На сайте премии RS-Awards-2018 стартовало народное онлайн-голосование. До 1 марта жителям Самарской области предлагают выбрать лучшие проекты и компании в сфере недвижимости, инфраструктуры и благоустройства.
Напомним, премию учредил мультимедиацентр «Строительство. Недвижимость. Rent&Sale». По словам организаторов, количество заявок на участие превзошло все ожидания — представители строительного сектора и рынка недвижимости со всего региона активно выдвигали кандидатуры для всех номинаций.
Народное онлайн-голосование — первый этап в отборе лучших кандидатов. После него свой выбор в основных номинациях сделают эксперты. Победителей голосований объявят в марте.
Опрос можно пройти по ссылке до 1 марта. Результаты появятся в журнале «Строительство. Недвижимость. Rent&Sale», на сайте организатора премии и в ленте «Другого города».
Трамвайно-троллейбусное управление специально не чистит трамвайные пути. Об этом муниципальное предприятие сообщило в твиттере.
В твиттере поинтересовались, почему трамвайные пути на улице Врубеля перед Московским шоссе в снегу.
«Чтобы по ним автомобилисты не ездили и не создавали помеху для движения трамваев», — ответили в ТТУ.
При этом автомобилисты считают снег главной причиной транспортного коллапса в городе. С утра Самара стоит в пробках. Сейчас заторы на дорогах оцениваются в 7 баллов. Один из самых сложных участков — 15-й микрорайон. На Ташкентской от Стара-Загоры в сторону Московского шоссе из-за прорыва теплотрассы перекрыли движение.
С утра Самара стоит в пробках. По информации «Яндекс.Карт», сейчас ситуация оценивается в 8 баллов.
Один из самых сложных участков — 15-й микрорайон. На Ташкентской от Стара-Загоры в сторону Московского шоссе из-за прорыва теплотрассы перекрыли движение. Пробки образовались на Алма-Атинской, Карла Маркса, Ташкентской и Черемшанской.
Позже из-за ДТП с участием двух фур объезд по Алма-Атинской заблокировали. Но сейчас препятствие для автобусов устранили.
Большая пробка образовалась на проспекте Кирова — в районе пересечения дороги с проспектом Карла Маркса произошло ДТП. Еще одна авария зафиксирована на Ставропольской, у поворота на Ливенскую улицу.
Автомобили стоят на Ново-Вокзальной от Нагорной до Стара-Загоры, на XXII Партсъезда — от Заводского шоссе до Физкультурной, на улице Советской Армии — от Московского шоссе до Ново-Садовой, на Авроре — от Московского шоссе до Мориса Тореза. Растут пробки в Самарском районе. Самый сильный затор на улице Водников — от Пионерской в сторону моста.
Во вторник, 22 января, около рынка в 15-м микрорайоне прорвало трубу. В результате аварии затопило трамвайные пути, на улицах Стара-Загоры, Ташкентской и Карла Маркса образовались пробки.
По словам очевидцев, вода течет из колодцев около рынка в 15-м микрорайоне, затопило несколько улиц и трамвайные пути.
Из-за прорыва изменилось движение общественного транспорта. Автобусы №21, 23, 41, 59, 59А шли в объезд по маршруту Алма-Атинская — Московское шоссе — Георгия Димитрова — Стара-Загора в оба направления. Позже из-за ДТП с участием двух фур объезд по Алма-Атинской заблокировали.
По данным «Яндекс.Карт», средняя скорость на проблемном участке не превышает 3 км/ч. Трамваи идут с задержкой в обе стороны.
Напомним, накануне в мэрии обсудили причины аварий на теплосетях. Жителям домов, которые остались без отопления, обещают возместить ущерб.
Самарастат опубликовал отчет об изменении цен в регионе за последнюю неделю. Стоимость топлива уменьшилась, но на десятые доли процента.
Согласно отчету, с 14 по 21 января бензин АИ-92 в Самарской области в среднем подешевел на 0,29% за литр, АИ-95 — на 0,16%, АИ-98 — на 0,18%. Цена за дизельное топливо снизилась на 0,34%.
Напомним, цены на бензин в регионе выросли в начале года почти на 2%, хотя их обещали не поднимать до марта 2019 года. Но проверка УФАС показала, что цены подняли в пределах нормы.
По будням до «Самара Арены» будет ходить трамвай №7. Об этом департамент транспорта сообщает в твиттере.
Сейчас в будни до стадиона ходит трамвай №14, но маршрут работает по временной схеме. По выходным до «Самара Арены» можно доехать на трамваях №11 и 12 — их маршруты продлили на постоянной основе.
Маршрут №7 будет постоянно ходить до стадиона в будни. Сейчас он ходит по маршруту от улицы XXII Партсъезда до Барбошиной поляны по рабочим дням с 6 до 23 часов.
Напомним, разработку постоянной схемы движения до стадиона мэрия начала еще в июле. Трамваи собирались пустить от Барбошиной поляны с интервалом 30 минут.
Сегодня мы поговорим о городской магистрали, которая наделена всеми возможными добродетелями. Она имеет интересную историю, важное градостроительное значение, может похвастаться наличием интересных архитектурных объектов и памятников, по ней проходит огромное количество маршрутов общественного транспорта. Речь идет о проспекте Кирова.
Прольет свет на его историю краевед-энтузиаст Евгений Альмяшев. Комментарии штатного историка ДГ Андрея Артемова выделены курсивом.
Для начала скажем пару слов о виновнике торжества, Сергее Мироновиче Кирове (в миру — Кострикове). Пламенный трибун, друг всех ленинградских рабочих и лично товарища Сталина в Самаре никогда не бывал. Обижаться на то, что один из главных городских проспектов назван в его честь, не стоит. В нашей стране по количеству улиц Киров уступает лишь величинам космического масштаба — Ленину и Гагарину.
В советские годы самая известная улица Кирова находилась в Москве. Она появилась еще в XVIII веке и имя Сергея Мироновича носила с 1935 по 1990 годы. Потом ей вернули историческое название — Мясницкая.
Военное лихолетье
В нашем городе проспект Кирова сначала именовался Первым Безымянским проездом. Своим появлением на карте Самары он обязан Куйбышевскому гидроузлу, который в середине 1930-х годов планировалось построить в районе Красной Глинки, между Сокольими и Жигулевскими горами. Шоссе призвано было соединить эту площадку с БТЭЦ. Так и зародились практически одновременно нынешние Красноглинское шоссе и проспект Кирова.
Вторая половина 1930-х годов. Транспортная схема Куйбышевского гидроузла
1938 год
Почему Безымянскую ТЭЦ построили так далеко от самого гидроузла, спросите вы. Дело в том, что снабжать электроэнергией она должна была не только его, но и десятки проектируемых предприятий Безымянки. Тогда, во второй половине 1930-х годов здесь планировалось строить не самолеты, а многотоннажные грузовики, но война изменила эти планы.
Подробнее о первоначальной специализации безымянских заводов читайте здесь.
Строительство проспекта Кирова было завершено в 1938 году, и в скором времени в свет вышли два любопытных документа. Первый из них описывает запретные зоны строительства гидроузла. Второй документ содержит особые правила дорожного движения по двум новым шоссе, ведущим к нему. Эти магистрали считались образцовыми, поэтому кому попало «топтать» их не разрешалось.
1939 год
1939 год
В областной прессе о стройках Безымянки до начала войны писали весьма подробно. Вот два материала, относящиеся к первой половине 1940 года – описание строительства БТЭЦ и снимок со стройки.
1940 год
1940 год
Внешний вид строящейся БТЭЦ вызывает ассоциации с мордорскими твердынями Саурона. Прекрасные фотографии той поры взяты здесь.
На следующих снимках — тот самый дом на 46 квартир, о котором говорится в газетной заметке (проспект Кирова, 61).
Вместе с соседними домами — № 59 и 63 — они образуют тот самый городок ИТР (в красном контуре). Рядом с ними находилось здание пожарного депо (Кирова, 57).
Естественно, строительство БТЭЦ не обошлось без использования труда заключенных. Их надзиратели жили по соседству, в доме №51Б, который именуется «Казармой НКВД». Информация об этом здании была найдена Владимиром Громовым в архиве БТЭЦ.
Штаб строительства БТЭЦ
Казарма НКВД
Пожарное депо
Следующее фото интересно тем, что дает четкое представление о том, как выглядели Юнгородок и часть Безымянки в 1941 году. Нынешний проспект Кирова отмечен на ней красной линией. Желтой обозначено Заводское шоссе, синей — железнодорожные пути, зеленой — улица Победы.
Как ни странно, проектируя довоенную Безымянку, власти не озаботились возведением путепровода через железную дорогу. Думаю, что его всё-таки планировали – не зря же железнодорожный переезд виляет в сторону нынешней платформы Пятилетка, а не находится в створе проспекта Кирова. Как итог, мост над железнодорожными путями был построен в 1942-1943 годах. Тогда же Первый Безымянский проезд был переименован в Кировское шоссе.
В ноябре 1941 года по улице Победы до проспекта Кирова была проложена трамвайная ветка, которая заканчивалась тупиком на нынешней площади Кирова. После строительства путепровода над железнодорожными путями, с июля 1943 года трамваи пошли по проспекту Кирова в Юнгородок. В течение четырёх с половиной лет этот участок находился на балансе Наркомата (позднее – Министерства) авиационной промышленности.
Кварталы, которые виднеются вдали — так называемый Центральный поселок Безымянки. Разделение по сторонам света продержалось все 1940-е годы. Западный поселок находился в районе улицы Рыльской, Восточный более известен нам как Негритянский, а Южный соответствует нынешнему Юнгородку. Помимо этого, каждый поселок делился на кварталы, а иногда и на стройучастки. Ни о каких улицах речи тогда не шло, что сильно затрудняет исследование тогдашней географии Безымянки. Тяжело было и местным жителям, не говоря уже о приезжих.
1945 год. Попробуйте соотнести тогдашнее и нынешнее местонахождение этих кварталов
Тогдашний проспект Кирова был застроен по чётной стороне на отрезке от Победы до Юных Пионеров, а по нечётной — от Победы до Вольской. Большая часть домов здесь 1941 года постройки. К счастью, этот район также был заснят с воздуха в годы войны.
Обращает на себя внимание большая «плешь» на месте, где сейчас стоит здание администрации Кировского района (проспект Кирова, 157). Зато уже на месте здание, ныне занимаемое ФСБ по Самарской области (проспект Кирова, 58). В советское время здания занимали исполком и райком Кировского района.
Проспект Кирова, 58
Проспект Кирова, 157
Стоит отметить, что жилые дома, которыми в 1946 году застроили «плешку», удостоились премии на республиканском конкурсе в номинации «На лучшие жилые дома».
Дом №153 по проспекту Кирова. Сейчас на этом месте стоянка ТЦ «Вива Лэнд»
Добавим еще немного теплоты и ламповости Кировского шоссе 1950-х годов. На черно-белых снимках — его нечетная сторона между улицами Победы и Свободы.
Обратите внимание на фотографию справа. В кадр попали автобус ЗИС-16 и грузовик ГАЗ-АА, оборудованный под перевозку пассажиров. По информации краеведа-энтузиаста Павла Пешкова, автобусное сообщение по Кировскому шоссе между Безымянкой и Красной Глинкой было открыто в 1947 году. Спустя год автобусы стали курсировать и в исторический центр, по Черновскому шоссе.
Новому району города полагался и новый очаг культуры, которым стал нынешний ДК «Победа».
1959 год
1950 год
Как сообщает его сайт, первоначальное предназначение у этого здания было весьма прозаичным: гараж для пожарных машин. Переоборудование его под нужды дома культуры заняло четыре года. Лишь в ноябре 1944 года ДК «Победа» был принят в эксплуатацию. Шефство над ним взял авиационный завод №1 (он же — «Прогресс»). После постройки ДК им. Кирова «Победу» взял на поруки завод «Экран».
Послевоенный период
В первое послевоенное десятилетие Кировское шоссе развивалось стремительно. В 1950 году близ него появилось еще одно крупное и особо секретное предприятие — завод №81 «Экран».
Не отставало и жилищное строительство. В 1948 году заводом имени Фрунзе был построен так называемый «Зеленый Шанхай».
1950 год
Дом может похвастаться как интересным планировочным решением, так и любопытным набором лепного декора, где помимо триглифов (дань уважения античной архитектуре), серпов и пятиконечных звезд (символы Страны Советов) нашлось место и лире.
К слову, этот же музыкальный инструмент появился после реставрации на фасаде Радиодома (Красноармейская, 17).
1952 год порадовал любителей шопинга. В доме №48 по проспекту Кирова открылся филиал универмага «Юность».
1952 год
1953 год. Вид от «Вива Лэнда» в сторону дома №48 по проспекту Кирова
Стоит сказать, что сталинки у площади Кирова — №№ 40, 42, 44, 46 (на фото внизу), 48 и 143 — выявленные объекты культурного наследия.
Двухэтажная жилая застройка после войны двинулась по нечётной стороне Кировского шоссе от Вольской к Ставропольской. Здесь же появились две новые школы — № 84 и 95.
1945 год
Первая упоминается в мемуарах футболиста «Крыльев Советов» Евгения Гецко. По словам друга его детства Владимира Веревкина, школу №84 в советское время негласно называли «еврейской». Но юных куйбышевских футболистов куда больше интересовало футбольное поле этого учебного заведения.
На приведенной выше фотографии Владимира Нехорошева — перекресток проспекта Кирова и Ремесленного переулка. Справа за забором хорошо видна обширная спортивная площадка школы №84.
О квартале, в котором располагается школа №95, сообщает интересную информацию блогер Владимир Нехорошев.
По его словам, в годы войны здесь располагались продовольственные склады, которые снабжали безымянский «истеблишмент». В частности, на месте дома №197 по проспекту Кирова находился элитный гастроном №1. После войны квартал растерял свою элитарность и был застроен кирпичными домами, которые стоят и поныне. Возводили их пленные немцы.
В 1953 году был построен комплекс домов по нечётной стороне Кировского шоссе между Нагорной и Черемшанской, где располагалось Кировское РОВД, а с постсоветских времён ещё и Налоговая служба по Кировскому району.
В том же 1953 году заводом им. Фрунзе («Моторостроитель») был построен ДК «Мир», один из самых ярких образчиков сталинского ампира в архитектуре Самары. К сожалению, в 2018 году он был безжалостно снесен.
Уже упоминавшийся в нашем материале футболист «Крылышек» Евгений Гецко какое-то время посещал одну из его многочисленных секций — цирковую, где занимался жонглированием. Увы, осенью 2018 года ДК «Мир» был снесен.
Проспект Кирова в годы оттепели
В ноябре 1956 года проспект Кирова еще больше утвердился в роли крупной транспортной артерии. По нему был пущен троллейбус, благодаря которому можно было доехать от Ипподрома до Юнгородка.
Именно в этот период ровно посередине проспекта Кирова появилось промышленное предприятие — опытный завод НИИ «Стройдормаш», на котором автору этих строк довелось проработать шесть с половиной лет. В народе завод назывался «Худое ведро». Сейчас его территорию уже начали осваивать застройщики.
В 1957 году был построен безымянский «Шанхай» (Кирова, 143). По тем временам он был гигантом — в нём 315 квартир, а периметр составляет порядка 850 метров. Есть мифологическая версия, согласно которой «Шанхай» возводили для будущих строителей АЭС, которую планировалось разместить на окраине Куйбышева.
Поблизости от него была построена новая медсанчасть (проспект Кирова, 38).
Не остался проспект Кирова в стороне от такого явления, как народные стройки («горьковский метод»), благо свободной земли вдоль него было предостаточно. Так, рабочими завода «Прогресс» были построены двухэтажные дома по четной стороне, от улицы Черемшанской до проспекта Карла Маркса.
В 1958 году чуть выше этих новостроек (в районе дома №170) было построено разворотное кольцо для троллейбусов, чтобы те в часы пик могли чаще совершать рейсы по густонаселенной части проспекта Кирова.
Зимой 1960 года здесь же открылся кинотеатр «Огонёк» (Кирова, 156).
Февраль 1960 года
2006 год
Осенью 1961 года была закончена грандиозная стройка в истории Безымянки. Был таки введен в эксплуатацию Дворец культуры Кировского района.
При разработке его первоначального проекта за образец был взят ДК Нижнетагильского металлургического комбината, построенный в 1952 году по проекту архитектора Владимира Емельянова.
ДК Нижнетагильского металлургического комбината
Дворцу культуры в Куйбышеве повезло меньше. Его начали строить уже после того, как в свет вышло хрущевское постановление о борьбе с излишествами в архитектуре. Поэтому внешний вид его стал намного сдержаннее и скромнее.
Зато наш Дворец культуры может похвастаться десятиколонным портиком (у Большого театра колонн всего восемь), который явно не вписывался в борьбу с излишествами в архитектуре, за что тогдашний глава Кировского района КПСС Алексей Росовский получил строгий выговор.
1960 год
1961 год
Если сам Дворец культуры был введен в эксплуатацию в 1961 году, то памятник Сергею Мироновичу — несколькими годами позже. Его открытие приурочили к полувековому юбилею революции. До этого момента на месте памятника находилась банальная клумба.
Стоит отметить, что памятник Кирову и здание Дворца культуры имеют статус памятников истории и культуры регионального значения.
В 1966 году район площади имени Кирова обогатился еще одной достопримечательностью — подземным переходом. Посмотрите на следующее фото 1962 года и обратите внимание на пешеходов, бессистемно пересекающих перекресток Победы и проспекта Кирова.
1962 год
В первые годы своего существования первая в Куйбышеве «подземка» активно «пиарилась» в городской прессе.
1966 год
1966 год
1967 год
Взгляд с высоты
Благодаря снимкам с американского спутника-шпиона, сделанным в 1965 году, мы можем проанализировать его тогдашнюю застройку.
Вот самое начало проспекта Кирова. В верхнем левом углу снимка видны стройные ряды теплиц на улице Ветлянской. В синем круге — самый первый жилой дом по проспекту Кирова, имеющий номер 33. Пост блогера Игоря Кондратьева, посвященный ему, читайте здесь.
А это места, о которых мы уже говорили. На снимке легко можно разглядеть БТЭЦ, корпуса завода «Экран» на другой стороне проспекта Кирова и территорию завода имени Фрунзе в верхней его части.
Здесь хочется заострить внимание на образовательном кластере, который мы поместили в синий контур. Это школа №138 и социальный приют для детей и подростков «Ровесник» (бывшее здание детского сада).
Также на снимке хорошо виден контур футбольного поля. Это стадион «Старт», принадлежавший заводу «Экран». Памятуя о секретности этого предприятия, неудивительно, что он не попал ни в один справочник или путеводитель по Куйбышеву. Сейчас на месте стадиона «Старт» стройплощадка, на которой, возможно, появится новая высотка.
В центре снимка — перекресток проспекта Кирова с Заводским шоссе. Зеленым кружком обозначен пустырь на месте нынешнего Кировского рынка. Синим кружком отмечена территория печально известного стадиона «Восход», который появился на спортивной карте города в начале 1960-х годов.
Трибуна стадиона «Восход». Была построена в 1967 году
Из года в год озвучивается информация о том, что спорткомплекс ждет глобальная реконструкция. Но, как верно подметило одно из самарских СМИ, «это произойдет после того, как выделят деньги на реализацию проекта». Когда их выделят — неизвестно. Пока же последнее появление «Восхода» в городском инфополе было связано с ликвидацией незаконного шиномонтажа, располагавшегося там.
Участок от железнодорожных путей до Ремесленного переулка. В синем контуре — территория, которую сейчас занимает ТЦ «Вива Лэнд».
Отрезок от улицы Вольской до проспекта Карла Маркса. В синем контуре — нынешняя территория Свято-Воскресенского мужского монастыря.
Сам он имеет адрес по улице Краснодонской, но застройка ведется и по проспекту Кирова.
Следующий отрезок — от Нагорной до Стара-Загоры (не пытайтесь найти эту улицу, в 1965 году она еще не дошла до проспекта Кирова). Желтой стрелкой отмечено троллейбусное кольцо, о котором мы уже упоминали. Желтая линия — дорога в Сад-Совхоз, на месте которого вскоре будет построено несколько номерных микрорайонов, с 12-го до 15-го.
Если приглядеться, можно заметить строящийся дом №233 (на углу с Черемшанской). Шесть домов, возведенных в 1965-1967 годах в этом квартале, на совести завода «Прогресс».
В верхней части снимка хорошо видно крупное озеро, подходящее вплотную к проспекту Кирова (в районе дома №365).
А вот и последний участок проспекта Кирова. Да, в 1960-х годах он заканчивался у Московского шоссе. Синим обозначены троллейбусные линии, красным — трамвайная ветка по улице Ново-Садовой.
Троллейбусы были пущены до поляны Фрунзе в 1957 году и шли туда по 9-й просеке, которая примерно соответствует нынешней улице Бубнова.
1957 год
1957 год
Эпоха застоя
В 1967 году до проспекта Кирова дошла высотная застройка северо-восточных микрорайонов. Право первыми отметиться на этой магистрали получили хрущевки VIII микраша.
Дома 188, 190, 192, 212, 214, 218, 220 и 222 по проспекту Кирова
Застройка здесь была комбинированной: присутствовали и хрущёвки, и девятиэтажные здания, а с 1974 года появились и дома в дюжину этажей. При этом пятиэтажки возводились в глубине квартала. Построенные позже высотки загородили их, придав проспекту Кирова более торжественный вид.
Посмотрите на следующее фото, сделанное весной 1970 года.
На нем видны разворотное кольцо троллейбусов, те самые хрущёвки, а также первая и единственная на тот момент девятиэтажка проспекта Кирова. Это дом №224, который был сдан в конце 1969 года стройцехом завода «Гидроавтоматика».
В 1969 году проспект Кирова обогатился еще одной достопримечательностью, причем государственного масштаба. Была открыта шоколадная фабрика «Россия». Ниже приведен документальный фильм о предприятии, снятый в 1975 году.
«Шоколадка» была соседом нашего экспериментального завода и в «дефолтном» 1998 году здорово помогла ему, выкупив часть заводский площадей. А тремя годами ранее контрольный пакет акций фабрики «Россия» был приобретен швейцарской компанией «Нестле».
Еще две обновки сезона 1969 для проспекта Кирова — кольца на пересечении с Московским шоссе и улицей Стара-Загорой.
Предоставлено СОГАСПИ
1968 год
В том же 1969 году Кировское шоссе получило привычный нам статус проспекта. Но кое-где уцелели указатели со старым его названием.
В 1971 году между двумя кольцами на проспекте Кирова уже стояли девятиэтажные дома (VII и XIII микрорайоны).
Предоставлено СОГАСПИ
1971 год
1971 год
Высотная застройка на отрезке от Стара-Загоры до проспекта Карла Маркса появилась в 1972-1975 годах.
Отдельно остановимся на перекрестке проспекта Кирова и Линдовской железнодорожной ветки.
1976 год
На фото слева видна будка дежурной по переезду, утраченные стелы у Шоколадной фабрики и мостик через Тухлый Дунай. На среднем фото — дом №170 по проспекту Кирова и кусочек железнодорожного полотна. Фото справа тоже весьма любопытно. На первом плане — все тот же мост через Тухлый Дунай и автобус с «гармошкой». Примерно до середины 1990-х годов по проспекту Карла Маркса от Ташкентской до проспекта Кирова проходило несколько автобусных маршрутов, в том числе 41.
В канун 30-летия победы в Великой Отечественной войне на пересечении проспекта Кирова и Московского шоссе был открыт памятник штурмовику Ил-2.
Во второй половине 1970-х годов застройка проспекта Кирова носила точечный характер. Появлялись новые 12-этажные дома на кольце проспекта Кирова и Стара-Загоры. В одном из них открыли магазин «Планета» с большим филателистическим отделом.
Проспект Кирова, 301
В микрорайонах появлялись новые школы — №48 (VII«а» мкр) и №101 (XIII мкр).
Школа №48
Школа №101
Нашлось место для точечной застройки и на Безымянке. У железнодорожных путей заводом имени Фрунзе были построены два общежития.
1977 год
По другую сторону проспекта Кирова заводом Авиаагрегат был построен дом №139. В этой же локации находится еще один подземный переход, капитально отремонтированный пять лет назад.
Последняя советская десятилетка
1980-е годы были для проспекта Кирова временем весьма интересным. Во-первых, он увеличился в размерах, пройдя таки от Ипподрома до поляны Фрунзе. Во-вторых, до него дотянулась застройка Приволжского микрорайона, строительство которого широко освещали в прессе.
1981 год. Дом №389 по проспекту Кирова
1981 год
Также в начале 1980-х годов заводом «Прогресс» был освоен квартал №703, главная достопримечательность которого — Кировский районный суд (в позднесоветский период — Кировский райком КПСС).
Еще одним важным событием тех лет стало строительство станции метро «Кировская». Оно широко освещалось в прессе и не обошлось без сенсаций. 2 марта 1987 года в котловане левого тоннеля было обнаружено 16 артиллерийских снарядов калибра 152 мм.
Станция «Кировская» была открыта в конце 1987 года в составе первого пускового участка метрополитена. Она была единственной, имевшей эскалатор, и автор этих строк иногда специально делал крюк для того, чтобы лишний раз прокатиться на этой диковинке.
1987 год
1987 год
Вторая половина 1980-х годов была отмечена застройкой микрорайона Ипподром. Особенно стоит отметить дом №326 (новой серии 111-90), который выделялся своей длиной и вмещал в себя 360 квартир.
В последние годы существования СССР удалось разрешить две проблемы. Одна из них касалась капитальной реконструкции путепровода через железную дорогу, а другая — строительства двухуровневой развязки на «бешеном перекрёстке» (проспект Кирова / Заводское шоссе).
1988 год
1990 год
Лихие 90-е и сытые нулевые
Начнем с двух трэндов 1990-х: начало церковного ренессанса и появление огромных вещевых рынков.
1990 год
Проект постройки храма воплотился в жизнь, пусть и в виде мужского монастыря. А вот перекрытие движения по проспекту Кирова ради работы вещевых рынков говорит о многом. В те суровые годы продать что-нибудь ненужное было для многих россиян единственным средством к существованию. Отсюда и внимание властей к вещевым рынкам.
Несмотря на все невзгоды, проспект Кирова еще больше увеличился в размерах, дойдя до улицы Солнечной. Также был «истреблен» частный сектор между Ставропольской и Нагорной. Последней крупной стройкой на проспекте Кирова стал ТЦ «Вива Лэнд», открытый в 2010 году.
Фото Павла Базырина.
А в 2014 году Сергей Миронович Киров был увековечен еще и в названии моста через реку Самару.
Владельцы ритейлера «Дикси», сети алкомаркетов «Бристоль» и «Красное&белое» договорились о слиянии компаний в единый розничный бизнес, пишут «Ведомости».
В результате слияния появится третий по обороту розничный ритейлер в России. Владельцам «Диски» и «Бристоля» Игорю Кесаеву и Сергею Кациеву будет принадлежать 51% бизнеса, владельцу «Красного&белого» Сергею Студенникову – 49%.
Напомним, накануне Нового года складам магазинов «Красное&Белое» в Самаре запретили отгружать алкоголь. Росалкогольрегулирование приостановило действие их лицензии после обысков ФСБ. Компанию подозревали в продаже контрафакта и неуплате налогов, но итоги проверки это не подтвердили.
«Красное&Белое» принадлежит челябинскому бизнесмену Сергею Студенникову. По итогам 2017 года сеть «К&Б» попала в топ-500 крупнейших компаний России по версии РБК. Cам Студенников стал новым российским долларовым миллиардером по версии Bloomberg Billionaires Index.
За три недели на магистральных тепловых сетях произошло 10 аварий. Из-за этого без отопления остался 1761 многоквартирный дом, сообщает мэрия. Их жителям пообещали сделать перерасчет платы за коммунальные услуги.
В понедельник, 21 января, в администрации обсудили причины аварий на тепловых сетях. Виноватыми считают сотрудников «Предприятия тепловых сетей», которые допускают «грубые ошибки» при ремонте труб.
«У нас есть примеры, когда аварийные бригады не выезжают даже после нескольких обращений горожан. Кроме того, подготовка технического персонала действительно вызывает очень серьезные вопросы», — сказала мэр Елена Лапушкина.
Главный инженер «ПТС» Максим Батурин, в свою очередь, жалуется на износ тепловых сетей — в частности, на бесхозные коммуникации, которые долго никто не обслуживал. Замглавы города Владимир Василенко считает, что в прорывах труб виноваты тепловики, которые меняют температуру в сетях.
В итоге участники совещания решили, что нужно создать отдельную комиссию, чтобы разобраться в причинах каждого прорыва.
Заместитель директора «Самарского филиала АО «ЭнергосбыТ Плюс» Евгений Голубин пообещал сделать перерасчет оплаты за коммунальные услуги жителям домов, которые остались без отопления из-за аварий. Но перерасчет сделают по запросу управляющих компаний. Для этого им нужно оставить заявку сайте, либо в отделениях по месту жительства.
Дмитрий Азаров потратил на СМИ в 2018 году 349 миллионов рублей. Это в 2,5 раза больше, чем Николай Меркушкин в последний год своего правления, следует из отчетов о расходах на СМИ органов власти Самарской области в 2017 и 2018 годах, опубликованных на сайте администрации области.
В 2017 году были запланированы субсидии и гранты на 290 миллионов рублей, но оплатили администрация Самарской области и Самарская губернская дума только 135 миллионов. Год выборов губернатора обошелся областному бюджету дороже. В 2018 году были исполнены соглашения почти на всю сумму — на 349,2 миллиона из 349,8.
ДГ разобрался, какие СМИ получили больше остальных, что они за это сделали и кто впервые оказался в списке получателей дотаций после «голодных» лет при Меркушкине.
Телемэтры
В пятерку СМИ, которые получили самые жирные дотации из бюджета в прошлом году, входят телекомпании: ТРК «Губерния» — 109,9 миллиона, «Волжская коммуна» — 94,5 миллиона, ВГТРК — 65 миллионов, «Терра» — 11,9 миллиона и «Скат» — 6,7 миллиона рублей.
Тольяттинская «Лада-Медиа» в 2018 году получила от областного правительства и управления делами губернатора 4,1 миллиона рублей. Компания транслирует собственные программы на телеканалах «ВАЗ ТВ – ЧЕ» и «Тольятти 24», сотрудничает с СТС и «Домашним».
Учитывая общую выручку «Губернии» за 2017 год (всего 142 миллиона), телерадиокомпания буквально живет за счет денег из бюджета. Аналогичная ситуация у «Волжской коммуны» — из 129 миллионов рублей общей выручки 94,5 миллиона пришли в газету из бюджета.
Относительно самостоятельным среди «королей» дотаций на ТВ можно считать «Терру». В 2017 году общая выручка телерадиокомпании составила 78 миллионов рублей, только шестая часть этой суммы — бюджетные деньги.
Объединяют эти СМИ награды «лучшим журналистам губернии», которые они ежегодно получают от губернатора (любого).
Призеры
В десятке самых дотационных медиа при Азарове оказались сайт «Волга Ньюс» (его издает ООО «Медиасервис» Михаила Штепо) — 6,2 миллиона рублей (выручка в 2017 году — 43 млн руб.), «Социальная газета» — 5,8 миллиона и «Комсомольская правда» — 4,6 миллиона рублей. Добавим, что у «Медиасервиса», кроме субсидий, был также госзаказ из региональных бюджетных организаций на 1,2 миллиона рублей, причем основным заказчиком выступила дотационная ТРК «Губерния».
Компании «Самарский регион Ньюс», которая издает журнал «Первый», в 2018 году досталось 3,5 миллиона рублей (общая выручка компании 2017 году — 12 млн руб.). В июне (самый разгар губернаторской предвыборной кампании) Дмитрий Азаров появился на обложке и сразу восьми страницах журнала.
Топ замыкает самарская редакция «АиФ», которая получила 3,2 миллиона рублей (ее выручка в 2017 году — 20 млн).
Аутсайдеры
Муниципальные газеты, такие как «Елховские просторы», «Чагринские зори» или «Степной маяк», получили из бюджета в среднем по 300-400 тысяч рублей. Самыми успешными по дотациям из областного бюджета в 2018 году стали камышлинский информационный центр «Нур» (852 тысячи рублей) и челно-вершинская газета «Авангард» (887 тысяч рублей).
Муниципальному телевидению тоже досталось немного. «Новокуйбышевскому телевидению» дали всего 599 тысяч рублей, а «КТВ-Луч» из Сызрани и Сергиевскому ТВ — чуть больше миллиона рублей каждому.
Издателю сайта niasam.ru компании «Ниасам» Вадима Аитова достался 1 миллион рублей, голосу татарской диаспоры газете «Бердэмлек» — 700 тысяч.
Традиционно федеральной «Российской газете» — 760 тысяч рублей на рассказ об успехах губернии для органов власти других регионов.
В группу СМИ с маленькими дотациями попал «Рекламно-информационный центр» — учредитель и издатель «Самарского обозрения». В 2018 году СО получило всего 800 тысяч рублей, да и те не от администрации, а от губдумы и уполномоченного по правам человека. А издатель журнала «Самарские судьбы» Виталий Добрусин (ООО ДЛД) и вовсе 500 тыс.
Новички
Среди новичков выделяется «Парк Гагарина». При Меркушкине портал записали в иностранные агенты. Главный редактор Сергей Курт-Аджиев не раз заявлял, что приказ отдал лично губернатор. За полтора года список партнеров «Парка Гагарина» опустел. Не было денег даже оплатить техническое обслуживание сайта. Со сменой власти в регионе Курт-Аджиев смог восстановить сайт, а его портал получил грант от департамента управления делами губернатора на 502,5 тысячи рублей.
Также при Азарове бюджетные деньги достались Поволжскому «Интерфаксу» -500 тысяч, «Федерал Пресс» — 550 тысяч.
Больше остальных среди «новичков» получил «Коммерсантъ-Волга» — 1,5 миллиона рублей. При этом «Коммерсант» — единственное деловое СМИ в списке получателей денег от департамента управделами губернатора Самарской области.
Как и о чем Дмитрий Азаров разговаривает со СМИ, можно почитать в репортаже ДГ с недавней пресс-конференции губернатора.
Update. Из администрации Самарской области прокомментировали цифры расходов на СМИ:
«До 2018 года отчеты включали только данные по заключенным государственным контрактам и не учитывали предоставление субсидий (грантов) средствам массовой информации.
Общий объем средств, направленных на информационное обеспечение деятельности органов государственной власти субъектов Российской Федерации и поддержку средств массовой информации в 2017 году, составил 357,3 млн руб.Начиная с 2018 года, сводный отчет включает все направления расходов.
С 2013 года расходы на СМИ ежегодно сокращались, в общей сложности объем финансирования в 2018 году сокращен на 30,6% по сравнению с 2013 годом.»
Владельцу территории парка 60-летия Советской власти предложат обменять участок на землю у «Самара Арены» или в Самарском Заречье. Об этом сообщает городская администрация.
На совещании в мэрии разработали «дорожную карту» по сохранению парка 60-летия Советской власти. В соответствии с ней глава города Елена Лапушкина подписала постановление об изменении генплана города. Парк переведут из общественно-деловой зоны в зону рекреации.
Кроме того, стало известно, что департамент градостроительства запустил процесс мены участков на территории у стадиона «Самара Арена» или на территории Самарского Заречья. В мэрии объявили, что поддерживают инициативу Общероссийского народного фронта по созданию лесопаркового зеленого пояса в границах парка имени 60-летия Советской власти.
Напомним, в декабре компания «Стройресурс» хотела распланировать территорию парка 60-летия Советской власти. Общая площадь земли, которую отдали под межевание — 175,5 гектара. Основной вид деятельности компании — возведение жилых и нежилых зданий, а также строительство дорог.
На мостах федеральных дорог в Самарской области введут ограничения по объему грузоперевозок, сообщают в правительстве.
С понедельника, 28 января, начнут действовать ограничения по объему грузовых перевозок на мостах федеральных трасс в регионе. Это связано с необходимостью ремонта мостов.
До конца года по мосту через реку Хорошенькую на трассе М-5 «Урал» в Красноярском районе нельзя будет везти груз больше 25 тонн.
До 30 декабря 2020 года по путепроводу через железную дорогу Сызрань-Ульяновск на М-5 запрещен проезд для транспорта тяжелее 59 тонн.
До 31 декабря 2021 года по мостам через реку Крымзу в районе Сызрани, через овраг в Красноярском районе и через реку Черную на подъезде к Оренбургу нельзя везти груз более 30 тонн. По мостам через реки Малый Тишерек и Большой Тишерек на подъезде к Ульяновску сможет проехать транспорт весом до 25 тонн.
До 2024 года по мосту через реку Чапаевку в Волжском районе запретят проезд грузовикам тяжелее 20 тонн.
Во вторник,22 января, министр образования и науки региона Виктор Акопьян проведет видеоконференцию с родителями выпускников. Об этом сообщает пресс-служба правительства.
Главная тема встречи — ЕГЭ в Самарской области. Родителям старшеклассников расскажут о сроках подачи заявления на сдачу экзаменов и выборе предметов, о правилах проведения ЕГЭ.
Вопросы министру смогут задать родители со всей области. Видеоконференция пройдет в Центре профессионального образования на улице Высоцкого, 10 и начнется в 16:30.
Напомним, недавно Виктор Акопьян объявил, что Самарская область может раньше других регионов перейти на новый образовательный стандарт — во всех школах у старшеклассников станет меньше обязательных предметов.
Посмотреть, в какие вузы Самарской области сложнее всего попасть и где самое дорогое образование, можно по ссылке.
Шестой по счету Всемирный день «Халяль» в этом году пройдет в Самарской области. Об этом сообщает пресс-служба правительства.
Всемирный день «Халяль» проведут областное правительство, организация United World Halal Development и Международная ассоциация исламского бизнеса. Традиционно мероприятие включает проведение выставки, экономический саммит и ярмарку халяльной продукции.
На мероприятие ожидают более 100 делегатов из 27 стран мира, представителей ведущих банков РФ, Исламского банка развития, Дубайского Исламского Банка, компаний банковского сектора экономики, чиновников и инвесторов.
На выставке планируют разместить 200 российских стендов и 50 экспозиций из стран Персидского Залива, Юго-Восточной Азии, Бразилии, Южной Африки, Австралии, стран-участников Европейского союза и Великобритании.
Ко Всемирному дню «Халяль» приурочат международный инвестиционно-экономический саммит «Россия – гарант партнерства», проведение форумов, пленарных и панельных сессий, круглых столов и В2В переговоров.
В 2018 году в Самаре открылся музей почетного гражданина Самары, народного артиста СССР Эльдара Рязанова. Ко Дню студента Музей Эльдара Рязанова приготовил спецпрограмму для студентов – лотерею с розыгрышем призов, которая пройдет 25, 26 и 27 января. И вместе с редакцией «Другого города» — тест на знание студенческих будней послевоенной Москвы и юности мэтра отечественного кинематографа.
Представьте, что вам 16 лет. Пару лет назад вы окончили 7-й класс и покинули родной Куйбышев. Сейчас вы экстерном окончили среднюю школу в Москве и мечтаете совершить путешествие не хуже, чем ваш кумир Мартин Иден из одноименного романа Джека Лондона. Представьте себя на месте Эльдара Рязанова и пройдите тест.
Музей Эльдара Рязанова работает по адресу: ул. Фрунзе, 120 с 10:00 до 18:00.
Для студентов вход в музей бесплатный всегда. Обязательно иметь при себе студенческий билет. Розыгрыш призов от партнеров музея состоится 27 января в 18 часов.
Имена победителей и обладателей призов смотрите на сайте «Другой Город» уже 28 января.
Музейная лотерея в День студента – это реальная возможность выиграть призы от наших партнеров: кинотеатра «Киномакс», ледового катка ICE City, студии звукозаписи Malewicz Studio («Аврора Молл»), языковой студии Lingvometropolia и танцевального бара «Вечно молодой».
Каждая игра команды «Крылья Советов» обходится областному бюджету в два миллиона рублей. Об этом Дмитрий Азаров заявил на пресс-конференции в пятницу, 18 января.
Губернатор Самарской области отметил, что местный футбольный клуб не самоокупается — его содержат в основном за счет денег из областного бюджета. Но теперь совету директоров, который возглавит вице-губернатор Александр Фетисов, предстоит активнее искать спонсоров.
Азаров отметил, что в этом году клуб уже получил 300 миллионов рублей. В 2017 году клуб заработал 19,3 миллиона, а в 2018 — 109 миллионов рублей.
Напомним, недавно руководство «Крыльев» объявило о заменах в составе команды. Клуб покинули Йоан Молло и Жозе Надсон. Но за Самару согласились играть Александр Самедов, Джано Ананидзе, Артем Тимофеев и Антон Зиньковский.
Посмотреть, какие премии получают тренеры и спортивный директор самарского клуба, можно здесь.
Начальник ГУВД по Самарской области Александр Винников уволил майора Александра Перцева. Его подозревают в участии в группировке Сергея Соколова — экс-начальника службы безопасности Бориса Березовского. Об этом пишет «КоммерсантЪ».
Майор полиции Александр Перцев работал старшим оперуполномоченным отдела оперативных проверок в ГУ МВД России по Самарской области. На этот пост его перевели из Центра по противодействию экстремизму год назад, после того как арестовали бывшего руководителя охраны Бориса Березовского Сергея Соколова, руководителя информационного центра «Аналитика и бизнес» Руслана Мильченко, экс-главу службы безопасности «Тольяттиазота» Олега Антошина и его заместителя Алексея Алексеева. Все они проходят по делу о подбросе оружия и взрывчатки на территорию ТОАЗа.
По версии следствия, Соколов действовал в интересах некой финансово-промышленной группы, пытавшейся осуществить рейдерский захват ТОАЗа. Согласно показаниям Олега Антошина, для дискредитации гендиректора предприятия Вячеслава Суслова он привлек сотрудников Центра по противодействию экстремизму, в частности Александра Перцева.
Перцев якобы за 1,5 миллиона рублей согласился подбросить в дом начальника компании «МСА-Строй», которая арендует помещение на территории «Тольяттиазота», экстремистскую литературу и огнестрельное оружие. Для этого полицейский обратился к местной ОПГ Вячеслава Трикоза, но план провалился.
УФСБ предполагает, что помимо Александра Перцева в преступлении могут быть замешаны и другие самарские полицейские, в частности, еще один бывший сотрудник Центра по противодействию экстремизму Артем Илларионов и бывший руководитель центра, ныне замначальника полиции по оперативной работе ГУ МВД России по Самарской области Алексей Максимов.
Сейчас сотрудники УФСБ проводят проверку в регионе. По ее итогам могут возбудить новые уголовные дела.
Единый информационно-расчетный центр объявил аукцион на печать квитанций для оплаты услуг по вывозу мусора в Самаре.
По техзаданию, в течение года нужно печатать и доставлять по адресам около 500 тысяч квитанций в месяц. За это муниципальное предприятие заплатит подрядчику 10 миллионов рублей. Победителя аукциона определят 19 февраля.
Напомним, с 1 января в области действует новая схема обращения с твердыми коммунальными отходами. Теперь вывоз мусора жители многоквартирных домов оплачивают отдельно. Сейчас за вывоз одного кубометра ТКО платят 598 рублей. Но уже с 1 июля тариф планируют повысить до 627 рублей.
Двор нового жилого комплекса, который компания «Древо» собирается построить в районе улиц Мичурина, Панова, Гая и проспекта Масленникова, закроют для автомобилей. Об этом пишет «Самарское обозрение».
Напомним, компания, которую до недавнего времени возглавлял новый министр строительства Самарской области, получила участок в центре Самары в обмен на квартиры в «Южном городе» для обманутых дольщиков коттеджного поселка «Дубрава». Девелопер хочет застроить квартал жильем с минимумом парковочных мест, с подачи областного минстроя.
Согласно эскизному проекту, в жилом комплексе «Панова» от 6 до 16 этажей будет 1207 квартир. Но там предусмотрено всего 290 машиномест, коэффициент создания парковок — 0,24. При этом указывается, что ЖК «Панова» — комплекс комфорт- и бизнес-класса, то есть личные автомобили должны быть у большинства жильцов.
По проекту, жилой двор будет закрытого типа, который «не предполагает автомобильного движения, кроме спецтехники, аварийных служб и карет «скорой помощи». В проекте также сообщается, что «территория между двумя урбан-блоками рассматривается как общегородское пешеходное пространство, раскрывающееся на проспект Масленникова».
Подземно-надземный паркинг займет всю территорию под ЖК, но по мнению экспертов, места для всех автомобилей не хватит. Это может вызвать транспортный коллапс на развязке улиц Масленникова/Мичурина.
«Концепция «двор без машин» — прекрасное решение. Но она уже заявлялась у нас раньше, и тем не менее так и не реализована по той простой причине, что все равно не получается распределить машины по парковкам. Все заканчивается тем, что люди паркуются на газонах и детских площадках и лишь по принуждению покупают парковочное место», — считает эксперт рынка недвижимости Вячеслав Рандаев.
Напомним, платные парковки в центре Самары начнут оборудовать летом этого года.
В 2019-2020 годах на улице Победы реконструируют три сквера. Эскизы разработала ландшафтная компания «Берсо».
Скверы на улице Победы, 124, 137 и 168 благоустроят по заданию администрации Кировского района.
Напомним, активным благоустройством общественных пространств в городе занялись в прошлом году. Летом отремонтировали три сквера в Куйбышевском районе и обновили сквер на Революционной. В сквере Высоцкого собираются установить четырехметровый амфитеатр.
До 7 декабря хотели отремонтировать Болгарский сквер в районе пересечения улиц Стара-Загоры и Ново-Вокзальной. Но работу заморозили по поручению замглавы города Владимира Василенко из-за погодных условий.
О новых общественных пространствах в городе читайте в нашем материале.
Проходит по Ленинскому и Железнодорожному районам города. Примерная дата появления на карте Самары — 1900-е годы.
До 1934 года именовалась Семейкинской. Была переименована в честь столицы Украины, города Киева. Улиц с таким названием в городах России великое множество. Совершить виртуальную прогулку по улице Киевской в Санкт-Петербурге вы можете здесь.
На приведенной ниже карте Самары 1910 года улица Киевская отмечена красной линией.
Вплоть до конца 1940-х годов улица Киевская не могла похвастаться наличием каких бы то ни было достопримечательностей. Здесь царил дореволюционный частный сектор. Первыми «высотными» домами стали двухэтажки 4 ГПЗ (Киевская, 6), построенные примерно в 1946-1947 годах.
О них в те годы неоднократно упоминала заводская многотиражка 4ГПЗ.
1947 год
1947 год
1948 год
С домами соседствовал и один из цехов 4 ГПЗ, в 1990-е годы превращенный в рынок «Караван». Несмотря на то, что он стоит на четной стороне улицы, его адрес Киевская, 1.
На спутниковом снимке 1965 года улица Киевская отмечена желтой линией. Красные линии — существовавшие в те годы трамвайные пути. А в приведенной ниже газетное заметке горожане жалуются на неблагоустроенные остановки на улице Киевской.
1959 год
1965 год
По самой Киевской трамваи станут ходить куда позже, в 1987 году.
1987 год
1987 год
Говоря о транспорте, упомянем подземный переход на перекрестке Киевской и Московского шоссе. Он был открыт в 1970 году и стал вторым в городе.
1969 год
1970 год
Современная жилая застройка пришла на улицу Киевскую только в 1980-х годах.
Дом №5 был построен в 1984 году.
Общежитие мединститута — 1988 год.
Киевская, 5
Киевская, 12
Здание АТС-36 — 1989 год.
Дом №14 — 1990 год.
Дом №10 — 1992 год.
1984 год
Текст: Евгений Альмяшев, Андрей Артемов Фото: Елена Вагнер
Глава департамента спорта мэрии Самары Андрей Вдовин (на фото справа) в своем твиттере объявил о том, что покидает должность.
Вдовин проработал в депспорта всего лишь три месяца, с октября 2018 года. До этого он работал в департаменте по делам молодежи администрации Самарской области.
Предыдущий глава депспорта Самары, Виктор Анисатов, продержался в должности гораздо дольше — полтора года, с марта 2017 года по октябрь 2018 года.
Сотрудника отдела судебных приставов Советского района поймали на взятке в 60 тысяч рублей. За эти деньги он должен был закрыть дело другого взяточника. Об этом пишет «Комсомольская правда».
По версии следствия, 20 декабря прошлого года пристав получил 60 тысяч рублей от должника, чтобы прекратить в отношении него исполнительное производство и разрешить выезд за границу.
Следственный комитет по Самарской области возбудил против пристава уголовное дело по статье «Получение взятки».
Правоохранители продолжают выяснять обстоятельства, связанные с этой ситуацией.
На пресс-конференции Дмитрий Азаров рассказал, что бывший вице-губернатор не справился с возложенными на него обязанностями по объединению Аэрокосмического и Госуниверситета.
По словам губернатора, в ноябре 2017 года Овчинников специально оставил пост вице-губернатора, чтобы закончить объединение вузов. Он должен был сплотить две противоборствующие группы внутри Самарского университета.
Дмитрий Азаров подчеркнул, что если бы Овчинникову удалось, то он мог бы претендовать на должность ректора Самарского университета. Однако Дмитрий Овчинников с задачей не справился.
Напомним, вчера, 17 января, стало известно, что Дмитрий Овчинников перешел на работу в Самарский политех.
Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров заявил на пресс-конференции, что исполнять обязанности ректора Самарского университета будет проректор вуза по образовательной и международной деятельности Владимир Богатырев. Кандидатура Богатырева согласована с Миннауки России, уточнил губернатор.
Предыдущему ректору, Евгению Шахматову, 15 января исполнилось 65 лет, — предельный возраст для ректора. Он мог бы просить Миннауки еще об одном сроке, но не стал этого делать.
Назначение исполняющего обязанности ректора позволяет Миннауки отложить выборы ректора на неопределенный срок, как это произошло со СГЭУ, где Габибулла Хасаев исполнял обязанности больше двух лет. При назначении молодых и.о. ректора Миннауки чаще всего дает им возможность показать себя в течение года или полутора, а потом назначает выборы ректора, на которых действующих руководитель и побеждает.
Богатыреву 45 лет, он закончил шестой факультет СГАУ и в дальнейшем делал последовательную карьеру в вузе. В качестве проректора по международной деятельности отвечал за работу вуза по программе «5-100», согласно которой российские вузы должны повысить свои показатели в мировых рейтингах университетов.
О том, с какими результатами Самарский университет подошел к переназначению ректора и кто кандидаты на его должность, почитайте в статье «Год выборов».
ТСЖ и ЖСК не обязаны вывозить снег из дворов. Местные жители могут доплатить управляющей организации, чтобы очистить двор от сугробов. Соответствующая информация появилась на сайте городской администрации.
Согласно сообщению мэрии, ТСЖ и ЖСК должны только своевременно расчистить снег на «вверенных территориях». Муниципалы могут оставлять сугробы во дворе или на газонах.
Каких-либо документов, которые обязывали бы ТСЖ и ЖСК вывозить снег, не существует. Для того, чтобы очистить двор, нужно заключить платный договор с управляющей организацией дома, советует мэрия.
Чем Самара радует и расстраивает приезжих, как Россия меняет их жизнь и зачем вообще приезжать в чужую страну — в новой рубрике «Другого города» преподаватели, менеджеры, студенты и спортсмены из разных стран расскажут о своем опыте волжской жизни.
Камерунца Кловиса Пиллу привела в Самару мечта стать инженером и разобраться, как летают самолеты. Добившись цели, он решил остаться. Сегодня Кловис пишет диссертацию и преподает, но кроме этого занимается бизнесом — снабжает зерном из Камеруна кофейные компании по всей России.
Камерунец рассказал «Другому городу», почему первое время здесь ел только яичницу, можно ли подготовиться к русской зиме и зачем городу много памятников.
Про первое впечатление
Еще в школе я мечтал стать инженером. С конкретным направлением определился в старших классах. Выбрал авиацию, потому что меня всегда удивляло, как через наши деревни летают самолеты. Они казались такими маленькими. Уже потом я понял, что они летают на очень большой высоте.
Я закончил школу с отличием — вошел в первую пятерку лучших выпускников по всей стране. Но знал, что в Камеруне не смогу получить нужное образование, поэтому искал возможности уехать заграницу. Мои родители не могли оплатить престижное обучение, поэтому мне нужна была стипендия.
Документы для поступления я подал, куда смог. Из России мне ответили быстрее всех. А письма из европейских или американских университетов пришлось бы ждать как минимум еще год. Мне не хотелось ждать, к тому же я знал, что в России дают хорошее инженерное образование, в частности по авиационному профилю. Через три месяца после получения письма я был здесь — это было в ноябре 2005 года. Тогда я впервые увидел снег.
Возраст: 30 лет Деятельность: кофейный бизнес, наука В Самаре: 13 лет
Первые недели здесь были очень тяжелые и холодные. Все вещи, которые я привез, не годились. Я понял, что никто никогда не сможет приготовиться к зиме, не пережив, что это такое. Родственники собирали меня в дорогу, исходя из своих представлений о холоде. Но в Камеруне самая низкая температура составляет +13° — в деревнях, которые находятся на высоте 2000 метров. В одной из таких я жил.
Я не ожидал, что в России так мало людей, которые говорят на английском языке. И еще меня поразил масштаб инфраструктуры. Здесь все на порядок больше, чем я привык.
Про людей
Первое, что помогло мне адаптироваться в чужой стране — общение с другими иностранными студентами. Я понимал, что не один такой, что мои трудности кто-то разделяет. Второе — это вера. Уже через две недели я нашел церковь, где мне помогли не потерять себя в трудные моменты за все годы, которые я живу здесь, — это церковь христиан веры евангельской «Дерево жизни».
Про «фишки» Самары
Набережная. Я не сразу оценил, что значит жить на берегу Волги. Но теперь набережная — одно из моих любимых мест. Сейчас я бегаю здесь по утрам.
Памятники. Меня впечатляет, что в центре города стоит полномасштабная ракета. Я заметил, что вокруг много истории — памятники, таблички. Это вызывает уважение, ведь значит, что люди стараются помнить своих героев, знают, кто они и откуда. Вообще, мне кажется, в России много настоящих патриотов.
Университет.В Самарском университете я провел большую часть своей жизни здесь. Сейчас я продолжаю учиться в аспирантуре и веду на кафедре лабораторные и практические занятия.
Про тоску по родине
Пожалуй, мне здесь не хватает ресторана камерунской кухни. Когда я сюда приехал, мне не было и 18 лет. До этого я ел мамины фу-фу, батат, фасоль, свежие фрукты постоянно. Здесь поначалу очень трудно было выбрать, что можно есть. Я помню, что первое время готовил одну яичницу, потому что это был самый знакомый продукт. Щи я впервые попробовал в гостях у русских друзей. Мне сразу понравилось. Сегодня еще одно из любимых блюд — это плов.
В камерунском ресторане обязательно были бы камерунские супы, похожие на супы-пюре — арахисовый, например. Его можно есть с ямсом, бататом. Вообще у нас много полезных корней, кроме картофеля.
Про уроки
Не считая того, что здесь я стал говорить по-русски, Россия научила тому, что мир многогранен. Человек всегда должен иметь ввиду, что существует другой взгляд, другая культура, другие люди — это не хорошо и не плохо, это просто есть и нужно это принять.
Про планы
Четыре года назад я открыл свою компанию по импорту кофе в Россию из Камеруна. Я с детства тесно с ним связан — в нашей деревне жители сажают кофейные деревья у себя во дворе.
Моя работа дает возможность людям в Камеруне заработать, отправить своих детей в школу или университет. Здесь я тоже создаю рабочие места и плачу налоги, создаю более комфортную жизнь для себя и своих партнеров.
Я побывал больше чем в 20 городах России. Еще не был за Уралом, но планирую отправиться туда в ближайшее время. Друзья в Москве зовут переехать, но пока я остаюсь в Самаре.
Глава администрации Елена Лапушкина подписала постановление: ради парка 60-летия Советской власти изменят генплан, территорию сделают рекреационной зоной. Об этом сообщает «Волга Ньюс».
Сейчас парк находится в зоне Ц-3 (общественно-деловая зона районного значения), которую планировали застроить.
Согласно постановлению, территория парка 60-летия Советской власти становится рекреационной зоной, предназначенной только для отдыха населения.
Подготовить изменения в генплан должны до мая 2019 года.
Напомним, в декабре 2018 года компания «Стройресурс» хотела распланировать территорию парка 60-летия Советской власти. Общая площадь земли, которую отдали под межевание — 175,5 гектара. Основной вид деятельности компании — возведение жилых и нежилых зданий, а также строительство дорог.
В январе 2019 года на сайте «Настольный блог» после двухлетнего перерыва появился новый выпуск подкаста о настольных играх. Возможно, это связано с тем, что Юрий Тапилин оставил пост руководителя департамента транспорта Самары и снова стал замглавы этой структуры. Ведь в свободное от работы время Тапилин — крупнейший в России специалист по «настолкам» и основатель старейшего в СНГ популярного тематического блога — boardgamer.ru, который собрал в декабре 2018 года более 500 тысяч просмотров.
Юрий Тапилин на «Игроконе». Источник фото: boardgamer.ru
«Настолки», книги и приставка
Как и многое в рунете «нулевых», медиа-история Юрия Тапилина началась в «Живом журнале». В 2004 году он завел блог «Урод и мизантроп», в котором через два года появилась еженедельная рубрика «Новости настольных игр». В том же 2006 году Юрий Тапилин запустил собственный сайт — «Настольные игры: Nастольный Blog», где начал публиковать авторские обзоры и переводы игр. Но ими Юрий Тапилин не ограничился: в 2011 году вышла игра «Заражение», основанная на правилах и игровых карточках, которые он придумал для модифицированной версии игры Zombie Plague.
С развитием комьюнити и российского рынка настольных игр к Тапилину пришла популярность среди игроков. В десятых он стал одним из главных экспертов по «настолкам» в России, его блог вошел в топ тематических ресурсов по всему СНГ, а комментарии Тапилина публиковал сайт Look At Me — предок The Village и Wonderzine.
Юра, спасибо
Со временем «Настольный блог» стал коллективным: сейчас сайт обновляет группа авторов, но среди читателей Юрий Тапилин по-прежнему пользуется непререкаемым авторитетом. Чтобы понять, как поклонники «настолок» относятся к самарскому чиновнику, достаточно прочитать комментарии, например, к декабрьскому посту «BoardGamer.ru — 12 лет»:
«Юра, спасибо тебе огромное, за то, что не бросаешь блог! Много лет boardgamer.ru открываю каждое утро, и мне не кажется, что блог испортился. Мне не важно, сколько обновлений в день, интереснее прочесть твое мнение. Кто бы что ни говорил, а текст пока в рунете на 10 голов качественнее, чем youtube-сектор. Посмотрим, что получится из подкастов», — пишет Мишаня Питерский.
«Юрий, спасибо. Который год начинаю утренний просмотр новостей с Вашего сайта. Вам с супругой — здоровья и счастья в новом году, а творческому коллективу — энергии и времени! Спасибо всем причастным за труд и старания!» — комментирует Repej.
«Юра, спасибо за многолетний труд по поддержанию сайта! И большое спасибо упомянутым товарищам, помогающим наполнять сайт статьями! Лично меня дисциплинирует рубрика «Народный отчёт»: отвлечься от суеты и записать итоги и впечатления от сыгранных партий», — написал ivan111.
Отметим, в блоге Юрий Тапилин не упоминает о своей карьере чиновника, хотя участники игрового коммьюнити, конечно, уже нашли информацию об этом в интернете.
Фрагмент биографии Юрия Тапилина, написанной им для «Настольного блога» в 2011 году:
«Родился в 1982 году в Москве. С малых лет до середины 90-х проживал в Латышской ССР (позднее — в Латвии). Затем жил в Тольятти, Москве, Самаре. Учился в обычной школе в физико-математическом классе, но вместо того, чтобы стать математиком, физиком или программистом, поступил на юридический факультет. Закончил университет с красным дипломом. Взялся было писать кандидатскую диссертацию, но бросил. Когда поступал в вуз, хотел пойти работать следователем, но затем передумал. Вот уже девять лет работаю по специальности. Не курю. Не употребляю алкогольные напитки (совершенно не переношу вкус алкоголя). Не смотрю телевизор уже больше десяти лет. Равнодушен к музыке, спорту и социальным сетям. Люблю настольные игры».
Пишет по ночам
На ютубе и сейчас можно найти записи выступлений Юрия Тапилина на форумах и конференциях о настольных играх. В одном из них, например, самарский чиновник рассказал, как совмещает ведение блога с работой.
Вот что Тапилин говорил на конференции «Осенний Игрокон» в 2014 году, уже занимая пост замруководителя департамента транспорта Самары:
— Сайту в декабре будет восемь лет, это огромный срок для интернет-проекта. У меня самого руки то опускаются, то поднимаются, в зависимости от того, как у меня по основной работе. Если большой загруз, то я пишу по ночам, делаю кучу ошибок. Потом ужасаюсь, когда сам читаю, что написал. Когда график у меня попроще, могу и обзорчиков понаписать более-менее нормальных.
Несмотря на сомнения, блогер не опустил рук и четыре года спустя. В декабре 2018 года Тапилин опубликовал пост в честь 12-летия «Настольного блога».
«Сколько раз думал, надоело, брошу, не буду больше ничего писать. И, ничего, пишу. Всё равно каждый раз как подержишь в руках новую коробку, как сыграешь во что-нибудь, хочется поделиться впечатлениями, порекомендовать новинку или, наоборот, поругать то, что не понравилось», — написал он.
Фрагмент биографии Юрия Тапилина, написанной им для «Настольного блога» в 2011 году:
«Помимо настолок давно увлекаюсь чтением. В 2006 году поставил рекорд, прочитав за год 160 книг. Сейчас читаю заметно меньше, но всё ещё порядка 50 штук в год. С 2005 года веду список прочитанных книг. С 2003 года повсюду таскаю с собой КПК, с которого и читаю, как только выдаётся свободная минутка.
Раньше активно играл в компьютерные игры, начинал ещё на ЭВМ и «Денди», немного играл даже на ZX Spectrum. Потом пересел на Sega, а затем — на ПК. Сейчас вот уже несколько лет как забросил игры. В 2008 году несколько месяцев провёл в World of Warcraft, потом понял, что кроме истребления кабанов там ничего нет, разочаровался и бросил. Тогда же играл по сети в Call of Duty 4: Modern Warfare. Сейчас активно рубимся с друзьями в Starcraft II. Изредка ещё играем на видеоприставках в футбол».
Секрет Полишинеля
Сам Юрий Тапилин отказался комментировать свое увлечение: в администрации Самары не рекомендуют чиновникам публично рассказывать о своих хобби.
Отметим, для коллег блог замруководителя департамента транспорта — вряд ли тайна. В 2017 году он составил подборку новинок и хитов среди «настолок» для «Самарской газеты», принадлежащей мэрии. Правда, там о его работе на муниципальной должности не упомянули. Он указан только как «автор интернет-проекта «Настольный блог».
По решению апелляционного арбитражного суда, Жигулевский известковый завод получил часть территории национального парка. Теперь здесь будут добывать щебень. Об этом пишет «Самарское обозрение».
Жигулевский известковый завод судился с «Самарской Лукой» за площадку, которая была в его собственности до 2005 года.
Завод получил эту территорию в 1978 году от Жигулевского госзаповедника по приказу минпромстроя РФСР. Но в 2005 году федеральное министерство природы расширило границы национального парка, куда попала площадка известкового завода.
В суде представители завода пытались оспорить это решение. Весной 2018 года они подали иск к нацпарку. Первоначально выиграла «Самарская Лука». Но в январе этого года апелляционный арбитражный суд встал на сторону завода.
Напомним, в декабре 2017 года власти Ставропольского района тоже пытались изменить территорию «Самарской Луки». Они хотели разграничить землю заповедника и участки местных жителей, проживающих по соседству.
Вчера, 17 января, в Тольятти за вождение в нетрезвом виде задержали главного тренера детского хоккейного клуба «Лада-2008» Никиту Дубровина. Областное министерство спорта прокомментировало ситуацию.
Дубровина остановили на выезде с территории ледового дворца «Лада Арена» после очередной тренировки с детьми.
В министерстве отметили, что пока нет официального подтверждения, был ли тренер в состоянии алкогольного опьянения на вечерней тренировке:
— Когда станут известны все подробности, тогда клуб и спортшкола будут принимать решение о принятии мер с учетом действующего трудового законодательства. Будем ждать официальной информации, выяснять все обстоятельства случившегося.
Также представители минспорта добавили, что осуждают подобные действия, так как «это порочит профессию детского тренера».
С 27 января в Самарском цирке стартует шоу «Королевские тигры Суматры». Билеты от 500 рублей, а детям до четырех лет бесплатно.
Зрители увидят танцы белоснежных японских шпицев, высшую школу конного мастерства, перуанских говорящих попугаев, шоу гимнастов под куполом цирка и канатоходцев. Также на манеже появятся эквилибрист «Император», жонглеры и клоунский дуэт «Стелла и Арто».
Главным событием станет аттракцион, не имеющий аналогов в мире — на манеж выйдут одновременно 12 гигантских тигров, которыми будет руководить народный артист России Николай Павленко.
Когда: с 27 января Где: Самарский цирк (Молодогвардейская, 220) Цена: от 500 (детям до четырех лет — бесплатно)
Подробную информацию об электронных билетах на шоу можно посмотреть здесь. Телефон кассы — 8 (846) 242-11-15.
Областная счетная палата нашла нарушения в пансионатах региона. Последние три года там покупали мебель и бытовую технику по завышенным ценам на деньги своих жильцов. Об этом сообщает «Сити Трафик».
По словам аудитора счетной палаты Марины Можайской, пансионаты Самарской области привлекают личные средства проживающих. С 2016 по 2018 годы они потратили 212 миллионов рублей недееспособных граждан на мебель, чистящие средства и бытовую технику.
При этом товары покупали по ценам, завышенным в несколько раз.
«У руководства Роскосмоса сегодня есть зеленый свет на перетасовку отрасли»
За последний год глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин четырежды — последний раз в интервью РБК 10 января — заговаривал об объединении нескольких предприятий отрасли: РКК «Энергия», ГНКПЦ им. Хруничева и самарского АО «Прогресс». О том, насколько это реально и как может происходить, «Другой город» поговорил с военным экспертом, приглашенным доцентом НИУ ВШЭ Павлом Лузиным.
— Как вы думаете, почему вообще периодически возникает идея объединения предприятий аэрокосмической отрасти: РКК «Энергия», ГНКПЦ им. Хруничева и самарского «Прогресса»? Что первично, финансовые проблемы предприятий, желание руководства Роскосмоса избавиться от внутренних дрязг в отрасли или, наоборот, напугать менеджеров предприятий: не будете решать свои проблемы сами, начнем процесс реорганизации?
— Серьезные проблемы есть у большинства предприятий российской космической промышленности. Просто сейчас внимание приковано к большому количеству аварий именно ракет, что указывает на кризис ракетостроения. Вот руководство Роскосмоса и пытается этот кризис разрешить, как умеет. А умеет оно действовать только бюрократическими методами.
Вообще, сложно от государственной корпорации, полностью зависимой от государственного заказа, ожидать каких-то других методов, кроме бюрократических. Более того, вследствие существующих в России политических и экономических институтов только бюрократические методы борьбы с проблемой и возможны.
И центр Хруничева, и «Энергия» переживают тяжелые времена. Надо полагать, что и на «Прогрессе» дела обстоят не очень радужно (правда, последняя опубликованная отчетность — за 2014 год). Соответственно, возникает бюрократическая реакция объединить предприятия по их специализации: двигателестроение, ракетостроение, спутники и так далее. Создать узкоспециализированный холдинг в рамках госкорпорации и жестче контролировать дела заводов. К тому же любая реорганизация позволяет заодно отложить решение застарелых экономических проблем, выпросить у правительства дополнительные субсидии, гарантии по кредитам и так далее. Плюс, конечно, бюрократическая борьба за финансовые потоки: РН «Союз-5», проект разработки сверхтяжелой РН на один триллион рублей.
Так что за идеей объединения ракетных предприятий стоит комплекс причин и предпосылок. Другой вопрос: будет ли эта идея реализована, и если да, то в каком виде? Например, РКЦ «Прогресс» делает не только ракеты, но и спутники. Идея специализированных холдингов предполагает, что предприятие должно быть как-то разделено между этими холдингами. И это тоже отдельный предмет бюрократического торга.
Пока лишь понятно, что космическую промышленность надо как-то оздоравливать. Но так, чтобы при этом ничего не менялось принципиально (потому что мы неизбежно упираемся в проблему неэффективного политического и экономического устройства современной России), но чтобы можно было приобщиться к потоку бюджетных ассигнований.
«Никто не хочет терять прикормленные места»
— Насколько, по-вашему, объединение в принципе возможно? Ведь предприятия фактически конкурируют между собой. Должно ли их объединять что-то, кроме производства сверхтяжелой ракеты? Что именно?
— Я бы не сказал, что Хруничев, «Энергия» и «Прогресс» конкурируют между собой — они же производят разные типы ракет. У Хруничева это «Ангара» с прицелом на тяжелый вариант для замены «Протонов», «Прогресс» занимается легкими и средними ракетами «Союз», а «Энергия» — это «Энергия». Она пытается заниматься всем (в том числе «Союзом-5», хотя это больше похоже на попытку производить в России аналог украинской РН «Зенит»), но главная специализация — это все же космические корабли и аппараты. И понятно, что в случае гипотетического объединения лидерство будет принадлежать именно «Энергии» просто в силу ее большого бюрократического веса. Но в целом, конкуренция между предприятиями происходит не за долю на рынке, а за государственное финансирование. И какое решение здесь будет в итоге достигнуто — не знают даже участники процесса.
А что касается самой процедуры… Были у Хруничева двигательные заводы в Перми и Воронеже, их просто взяли и передали в «Энергомаш» (Рогозин в своем последнем интервью в красках описал процесс того, как проходила эта «спецоперация» по перераспределению активов внутри госкорпорации). Хруничеву оставили только ракеты. Сделать «Прогресс» частью ракетного холдинга не так сложно. Главный вопрос в кадровых перестановках, никто же не хочет терять прикормленные места.
К тому же и для региональной администрации это головная боль, ведь именно на ней лежит ответственность за ситуацию с безработицей, за так называемое «инновационное развитие» и так далее. Если «Прогрессом» будут руководить из Москвы или из Королева, то придется заново выстраивать все это бюрократическое взаимодействие с очень крупным и значимым для области предприятием.
— Можно ли, на ваш взгляд, вообще говорить о конкуренции, если мы говорим о внутриотраслевых взаимоотношениях Центра им. Хруничева, РКК «Энергия» и ЦСКБ «Прогресс»? За какие ресурсы и решения они борются?
— Бюрократическая конкуренция в отличие от рыночной всегда осуществляется за долю в бюджетных ассигнованиях, а не за долю на рынке. И эта конкуренция не про экономическую эффективность, а про то, кто будет обладать полномочиями и контролировать финансовый поток. В российской государственной промышленности, зависящей от бюджета, речь идет именно о бюрократической конкуренции и о бюрократическом торге. Последний происходит в рамках сложной политико-экономической конструкции: предприятие — госкорпорация — региональные власти — правительство. Все части этой конструкции имеют свои цели, задачи и интересы. То, как будет выстроен баланс этих интересов, и является предметом бюрократического торга.
— Есть ли в Роскосмосе какие-то внутренние движения, которые смогут выступить против создания объединенной компании, в пользу идеи только лишь проектного офиса по сверхтяжелой ракете?
— Скорее всего, реорганизация все же будет. Огромная масса предприятий отрасли экономически неэффективна и имеет очень туманные перспективы. Взять хотя бы планы «Прогресса» в 2025 году продавать 30 своих ракет в год. Откуда эта цифра? В 2018 году было запущено 16 РН «Союз», то есть руководство завода мечтает за семь лет в два раза увеличить производство. А что запускать? Больше трети запусков «Союзов» приходится на полеты к МКС, которая не вечная. То есть речь должна идти не о 30 ракетах к 2025 году, а о том, чтобы в 2025 году производить хотя бы те же 16 ракет-носителей. И чтобы они летали без аварий. А поскольку череда аварий в последние годы имеет характер не только технической, но и серьезной политической проблемы для Кремля, то у руководства Роскосмоса сегодня есть зеленый свет на перетасовку отрасли.
«Взамен погашенных долгов будут появляться новые»
— Если процесс создания общей компании все же будет запущен, то какие компетенции объединяемых предприятий пересекутся и где, соответственно, нужно будет ждать оптимизации и сокращений? На какие крупные проекты, кроме сверхтяжелой ракеты, может повлиять объединение — затормозит их, ускорит или отменит?
— Опыт всех подобных преобразований в космической отрасли и в ВПК в целом в России показывает, что власть стремится избегать банкротств заводов и тем более их закрытия. Максимум, на что идут — сокращение персонала. Так что переживать за крупные проекты не стоит — заводы свои заказы получат. Вопрос всегда стоит — кому достанутся самые «жирные» заказы, кто получит «утешительный приз» и кто будет контролировать финансовые потоки.
Принципиально для Самарской области объединение ничего не изменит — ракеты «Союз» в каком-то количестве в обозримой перспективе все равно будут производиться там. Возможно, из «Прогресса» выделят цех по производству спутников и соединят его, например, с Решентневым и/или НПО Лавочкина. И тоже разместят какой-нибудь заказ на пару-тройку спутников. То есть космическое производство в ближайшие годы все равно из Самары никуда не денется.
А что касается перспектив развития этого производства — так их нигде в России нет. Даже эта самая сверхтяжелая ракета — а зачем она нужна? У нас какая-то обширная программа космических исследований, требующая запуска тяжелых межпланетных научных станций или телескопов? Нет. А освоение средств не стоит приравнивать к развитию. Была у нас уже сверхтяжелая ракета — «Энергия». И где она?
— Можно ли на основании данных (небольших) о финансовом положении этих трех предприятий делать какие-то сравнительные выводы о качестве управления ими?
— У Хруничева и «Энергии» — многомиллиардные долги, низкая рентабельность и проблемы с качеством производимой продукции. У «Прогресса» тоже многомиллиардные долги (правда, без доступа к отчетности сложно делать выводы о структуре этих долгов, а значит и о том, насколько предприятие будет справляться с этим бременем в ближайшие годы) и тоже проблемы с качеством (взять хотя бы эпопею со спутниками «Ресурс-П»).
Однако дело не в качестве управления. Дело в самой политической и экономической системе, существующей в России. Если у вас высокие налоги, уничтожение бизнеса, государственная промышленность, неспособная существовать в рыночной системе, сотни тысяч сотрудников с низкими зарплатами, завеса секретности и подавление любой инициативы, то вы не сможете ничем управлять эффективно.
Можно только погашать за счет всех российских граждан долги предприятий и смотреть, как эти предприятия снова будут копить долги, наращивать издержки и осваивать средства на разработке какой-нибудь сверхтяжелой ракеты.
— Теоретически, если объединение произойдет, как это повлияет на процесс реструктуризации долгов предприятий перед бюджетом?
— Все существующие долги — перед государственными банками и обеспечены государственными гарантиями. Долги предприятий Роскосмоса перед банками по сути гасит бюджет, то есть все мы. Проблема в том, что взамен погашенных долгов будут появляться новые долги. Конечно, реструктуризация — она, как война: под это дело многое можно списать. В том смысле, что попросить правительство оплатить счета и предоставить субсидии, организовать еще какие-нибудь федеральные целевые программы и так далее. От этого ничего принципиально не изменится, на Марс мы не высадимся.
Российская власть сейчас решает в космосе несколько задач, которым подчинены все потенциальные реструктуризации.
Первая — сохранить сотрудничество с США почти на любых условиях. Это пилотируемая программа после МКС — тут неважно, чем космонавты занимаются, лишь бы летали вместе с американцами.
Вторая — поддерживать группировку военных спутников, чтобы оставаться формально второй, а в худшем случае третьей военной силой в мире (по способности воевать за пределами своих границ, для чего спутники и нужны) после США и Китая.
Третья — наладить более-менее хорошее качество выпускаемых ракет и аппаратов, потому что аварии разрушают легитимность нынешней российской власти в глазах общества. Полет Гагарина и «Мир» — наши главные мирные достижения за весь предыдущий век. Если власть в космосе будет и дальше демонстрировать неуспехи, в глазах общества она перестанет быть властью.
