ПРОМЫШЛЕННОЕ НАСЛЕДИЕ

ГПЗ-9: карта заводских корпусов и 35 фотографий с территории старейшего предприятия Безымянки

ПРОМЫШЛЕННОЕ НАСЛЕДИЕ

История ГПЗ-9 в документах и фотографиях: 10-тонные подшипники, заслуженный орден и роль директора в судьбе предприятия

ПРОМЫШЛЕННОЕ НАСЛЕДИЕ

Начало трудовой славы Безымянки: Самарский железнодорожно-ремонтный завод. От паровозных рессор до подшипников для Т-34

ПРОМЫШЛЕННОЕ НАСЛЕДИЕ

Главный технолог самарского завода «Сокол» Наталия Екатеринская о том, как предприятие пережило начало лихих 90-х

ПРОМЫШЛЕННОЕ НАСЛЕДИЕ

История «Сокола» в 1941 - 1991 годах: военно-механический завод из Киева, краны «Пионер» и сотрудничество с Японией и ФРГ

ПРОМЫШЛЕННОЕ НАСЛЕДИЕ

История завода клапанов с 1960 по 2017 год в архивных фото и газетных заметках: от автоматизации производства до сноса корпусов

ПРОМЫШЛЕННОЕ НАСЛЕДИЕ

Интервью с ветераном завода клапанов Геннадием Малаховым и карта корпусов этого предприятия

ПРОМЫШЛЕННОЕ НАСЛЕДИЕ

История завода клапанов: цеха в храмах, ответственные детали для тракторов, жилье для рабочих на Кряжу и в старой Самаре

ПРОМЫШЛЕННОЕ НАСЛЕДИЕ

Начальник цеха завода «Рейд» Алик Шарипов о гражданской продукции предприятия, предпринимательской жилке жителей Запанского и женском ЛТП при заводе

ПРОМЫШЛЕННОЕ НАСЛЕДИЕ

История завода «Рейд» в воспоминаниях его рабочих и арбитражного управляющего, фотографиях и газетных заметках

ПРОМЫШЛЕННОЕ НАСЛЕДИЕ

Старший инженер «Рейда» Василий Каминский о том, как завод работал на нужды ВМФ, помогал ЦСКБ, и о своем кругосветном путешествии на «Маршале Неделине»

ПРОМЫШЛЕННОЕ НАСЛЕДИЕ

История завода «Рейд» в 1930--1950-х годах: металлисты из Запанского, ремонт автомобилей и двигателей, эвакуация судостроительного завода из Николаева

ПРОМЫШЛЕННОЕ НАСЛЕДИЕ

История СВСЗ с 1977 до начала 2000-х: первый станок из Запанского, реконструкция старообрядческой церкви, высотки на Чернореченской и директор - Почетный гражданин города

ПРОМЫШЛЕННОЕ НАСЛЕДИЕ

Заместитель директора по качеству Средневолжского станкозавода Сергей Шаркунов рассказывает о родном предприятии

ПРОМЫШЛЕННОЕ НАСЛЕДИЕ

История Средневолжского станкозавода: резец Колесова, застройка 513-го квартала, станки на экспорт и строительство корпуса на реке Самаре

ПРОМЫШЛЕННОЕ НАСЛЕДИЕ

История станкозавода: от механика Бенке и купца Журавлева до авторемонтных мастерских и усовершенствования немецких станков

ПРОМЫШЛЕННОЕ НАСЛЕДИЕ

История завода КИНАП: строительство новых корпусов и бомбоубежища, работа на АвтоВАЗ и попытка сохранить завод в 1990-х годах

ПРОМЫШЛЕННОЕ НАСЛЕДИЕ

История завода КИНАП: работа на нужды фронта, мирный ширпотреб, жилье для рабочих и секреты производства противогазов

ПРОМЫШЛЕННОЕ НАСЛЕДИЕ

Начальник ОТК завода КИНАП Анатолий Мордвинов о юбилее предприятия в «Звезде», слесаре, зарабатывающем больше первого секретаря обкома, и «ненормальном» руководстве

ПРОМЫШЛЕННОЕ НАСЛЕДИЕ

История КИНАПа: предки завода родом из старой Самары, переезд на берег Волги и производство уникальных киноаппаратов

ПРОМЫШЛЕННЫЙ СЕКТОР

Послевоенная история ГПЗ-4: благоустройство Линдовского городка, строительство корпуса «А» и подшипники для лунной станции

ПРОМЫШЛЕННЫЙ СЕКТОР

История ГПЗ-4: эвакуация из Москвы, освоение Линдовского военного городка и выпуск первой продукции

Часовых дел мастер

Сергей Трифонов о заводе им. Масленникова: золотые часы, рубиновые камни и любовь на всю жизнь

ПРОМЫШЛЕННАЯ СЛАВА

История завода имени Масленникова в 1941 - 1991 годах: снаряды для «Катюш», освоение радиоэлектроники, строительство ДК «Звезда» и фонарики для Олимпиады-80

«Я почти в каждом цехе раз в неделю обязательно бывал»

Юрий Тихонов о заводе им. Масленникова: уникальная планировка цехов, «руль-машинки» для торпед и гигантская выручка от ширпотреба

ПРОМЫШЛЕННОЕ НАСЛЕДИЕ

История завода им. Масленникова в 1919 - 1940 годах: восстановление моста через Самарку, работа на благо ГОЭЛРО и пуск часового производства

«Волосы пахли мазутом, а мне это нравилось»

Воспоминания Светланы Илюхиной об уникальных изобретениях ЗиМа и развале завода

ПРОМЫШЛЕННОЕ НАСЛЕДИЕ

История завода имени Масленникова: крупнейшее предприятие Самары купеческой, производство дистанционных трубок для снарядов и место работы видных большевиков

КИЛОМЕТР ЗА КИЛОМЕТРОМ

История и география Линдовской железной дороги: от Великой Отечественной до сытых нулевых, от «Средневолжской» до ЗиМа

«Держись заводской трубы»

Воспоминания бывшего председателя парткома ГПЗ-4 и первого в истории Самары главы Октябрьского района Валерия Урусова

НА КРЫЛЬЯХ МЕЧТЫ

Фоторепортаж из музея Куйбышевского авиационного завода («Авиакора»): телеграмма Сталина, модели самолетов и штурвал Ту-95

БАШНИ ИЗ СЛОНОВОЙ КОСТИ

История уникального элеватора на Хлебной площади

БЕЗЫМЯНКА. ВТОРОЙ ГОРОД

История Куйбышевского авиационного завода: от штурмовиков Ил-2 до лайнеров Ту-154

БЕЗЫМЯНКА. ВТОРОЙ ГОРОД

Шоколадная фабрика «Россия»: история и винтажные фотографии

СИНДРОМ ФЕНИКСА

5 фактов из истории «лунного» двигателя, который снова хотят производить в Самаре

САМАРА 2.0

Дизайнер ЗИМовских часов о производстве, уникальных моделях и ценности помоек