Художественный руководитель новокуйбышевского театра-студии «Грань» Денис Бокурадзе начал работать на постановкой пьесы «Старший сын» в Театре на Таганке.
Автор фото: Сергей Трифонов
Как он рассказал ДГ, эта история началась полтора года назад, после того, как он принял участие в лаборатории «Репетиции». Директор Театра на Таганке Ирина Апексимова придумала этот проект для того, чтобы знакомить молодых режиссеров с труппой театра и вместе искать пути развития. Денис Бокурадзе после испытания «Репетициями» подал заявку на постановку пьесы «Старший сын», и его пригласили в театр.
Вчера прошла первая репетиция – читка пьесы с актерами. Роль Бусыгина Бокурадзе отдал актеру Василию Уриевскому, хорошо известному в Самаре своим музыкальными проектами. Также в спектакле заняты Филипп Котов, Александр Метелкин, Марфа Кольцова и другие.
29 июля Денис Бокурадзе планирует завершить работу над спектаклем, а на 6-7 октября уже назначена премьера.
Продажа билетов еще не началась. Но их стоимость уже известна: от 500 до 2500 рублей.
Читайте по теме:
Театр «Грань» получит новый дом, но сохранит верность камерной эстетике
Фонд капитального ремонта Самарской области назвал первые 100 домов, фасады и крыши которых отремонтируют к ЧМ-2018, сообщает sgpress.ru. По данным издания, в отношении этих зданий уже прошли торги, и начались работы.
Напомним, на капитальный ремонт зданий, которые расположены вдоль туристических маршрутов, разработанных для гостей ЧМ-2018, планировалось взять в кредит 1,8 миллиарда рублей. На эту сумму должны быть отремонтированы 283 здания. Расплатиться с долгом фонд планирует за 43 месяца, рассчитывая на процентную ставку в 11,25%.
В первую сотню домов под капремонт попали как здания в историческом центре Самары на улицах Галактионовская, Красноармейская, Максима Горького, Некрасовская, Рабочая, Самарская, Степана Разина, Фрунзе, Венцека, Молодогвардейская, Вилоновская, Куйбышева, Маяковского, так и на центральных магистралях города — Московском шоссе, улицах Ново-Садовая и Ташкентская, а также два дома во втором квартале поселка Мехзавод, восемь домов на Красноглинском шоссе в поселке Управленческий и пять домов на улице Жилгородок поселка Волжский.
Когда город-курорт плавится от жары, утомлённые солнцем самарцы ищут спасения на берегу Волги. Мало кто знает, что как раз в это время в далёком 1879 году из жаркой Самары отправились на покорение среднеазиатских просторов несколько жителей нашего города. В историю это путешествие вошло как Самарская учёная экспедиция.
О таинственном руководителе этого похода, волею судеб оказавшемся в нашем городе, великом князе Николае Константиновиче Романове, рассказывает самарский краевед Игорь Махтев.
В 1878 году в Самаре родился правнук императора всероссийского Николая I. Об этом не писали столичные газеты, да и местная пресса предпочитала молчать. На то были веские причины. Но всё же главный герой нашего рассказа — не рождённый в Самаре младенец царских кровей, а его отец — великий князь Николай Константинович Романов.
В своих воспоминаниях графиня Мария Эдуардовна Клейнмихель, известная представительница «высшего света», хозяйка политического салона в Санкт-Петербурге, пишет о Николае Константиновиче: «…будущий историк скорее предоставит ему место в царстве легенд, чем в истории». Как же права была старая графиня, сравнивая великого князя с таинственными личностями российской истории, такими как Калиостро, княжна Тараканова, Лжедмитрий. Об этом великом князе существуют разноречивые мнения. Одни считают его жертвой своих либеральных идей, другие приписывают ему самые страшные преступления, третьи считают его филантропом и ученым.
Никола — любимец двора
Великий князь Николай Константинович Романов родился 2 февраля 1850 года. Старший сын великого князя Константина Николаевича и его жены Александры Иосифовны, урождённой принцессы Саксен-Альтенбургской, он был любимцем семьи и своего венценосного дяди Александра II.
Николе, так его называли в семье, была уготована прекрасная карьера и блестящее будущее. Наследник Мраморного дворца в Петербурге и имения в Павловском. Признанный красавец и умница, великий князь Николай Константинович первым из Романовых получил высшее образование, окончил Академию Генерального штаба с серебряной медалью. Когда Николе исполнилось 20 лет, мать попыталась устроить его брак с прелестной принцессой Фредерикой Ганноверской, но та была влюблена в адъютанта своего отца барона Павла фон Рамингена, за которого впоследствии вышла замуж. Отвергнутый принцессой великий князь, как судачил столичный свет, пустился во все тяжкие.
Великий князь Константин Николаевич с женой Александрой Иосифовной и их старший сынвеликий князь Николай
Никола
Великая княгиня Александра Иосифовна с детьми Николаем и Верой
Cherchezlafemme
Поздней осенью 1871 года из Парижа в Петербург приехала американка Фанни Лир. Настоящее имя американской танцовщицы и актрисы, а попросту кокотки и авантюристки Harriet Blackford. Родилась она в Америке в семье священника, в юности сбежала из дома в Европу, где вела жизнь дамы полусвета. С великим князем Фанни познакомилась на бал-маскараде в Большой опере. Между Николой и Фанни завязался бурный роман.
«Клянусь всем, что есть для меня священнейшего в мире, никогда нигде и ни с кем не говорить и не видеться без дозволения моего августейшего повелителя. Обязуюсь верно, как благородная американка, соблюдать это клятвенное обещание и объявляю себя душою и телом рабою русского великого князя. Фанни Лир».
Такую полушутливую расписку взял великий князь с Фанни Лирв первую же ночь их знакомства. С тех пор Николай Константинович в письмах к Фанни называл её не иначе как «моя жёнушка».
Роман Николая и Фанни обсуждал весь столичный свет. Они ругались и мирились, путешествовали по Европе и даже пытались тайно обвенчаться. Великий князь тратил на свою «жёнушку» огромные деньги. Слухи о недостойном поведении любимого племянника дошли до Александра II.
Фанни Лир и её книга о великом князе
Клин клином
Что может отвлечь от любовных переживаний мужчину? Только война. В феврале 1873 года капитана Генерального штаба, Николая Константиновича Романова, отправили в Туркестан. К 70-м годам XIX века последним независимым государством в Средней Азии оставалось Хивинское ханство. Хивинский поход 1873 года был самым трудным из всех туркестанских походов русской армии. Николай Константинович, как и подобает русскому офицеру, делил тяготы походной жизни со своими соратниками, участвовал в стычках с неприятелем и врученную ему от имени императора Александра II золотую саблю заслужил по праву, как и чин полковника.
В Хивинском походе великий князь познакомился с прикомандированным к Туркестанскому отряду инженер-полковником Дмитрием Ивановичем Романовым. Писатель, путешественник, человек увлечённый, он «заразил» великого князя изучением Средней Азии. Николай Константинович начинает вести путевые заметки обо всем, что может иметь интерес в военном, научном и промышленном отношениях. Так зародилось непреходящее увлечение великого князя Средней Азией, изучению и покорению который он посвятил всю свою жизнь.
Военно-походная жизнь не прошла бесследно для здоровья великого князя. Николай Константинович заболел тяжёлой формой лихорадки, но все трудности и невзгоды похода не излечили его от лихорадки любовной. При каждом удобном случае он писал Фанни Лир. И в письмах его были не только рассказы о военных победах.
«… Я искал подругу между всеми женщинами Петербурга, и только встретив на своем пути прекрасную, остроумную и, что важнее всего, дорожившую мною блондинку Фанни Лир, сказал себе: «Свершилось, мой home найден…»… я так боюсь потерять тебя, что схожу с ума»…
28 мая Хива была взята. Великого князя ждут в Петербурге, но он пишет Фанни Лир письмо, в котором назначает свидание в Самаре.
Хивинский поход 1873 года. Переход Туркестанского отряда через мёртвые пески к колодцам Адам-Крылган Художник: Каразин Николай Николаевич
Первый визит в Самару
26 июня Фанни Лир выехала из Парижа и 30-го была уже в Москве. Выехав с вечерним поездом, Фанни скоро спускалась по Волге на скромном пароходе. «Никогда не забуду эту широкую и пустынную реку с ее песчаными берегами, где не на чем остановиться глазу. Только от Симбирска с обеих сторон реки выступают крутые горы и зеленеющие холмы». Десять дней Фанни прожила в Казани, ожидая телеграммы от великого князя. Потеряв терпение, решила ехать в Петербург.
В «Самарских губернских известиях», между тем, писали: «5-го июля в 9.30 часов вечера Его Императорское Высочество Великий Князь Николай Константинович на возвратном пути из Хивы изволил прибыть в г. Самару и остановиться в доме дворянства». «…Его Императорское Высочество изволил выразить желание пробыть следующий день в г. Самаре, чтобы отдохнуть после долгого и утомительного переезда из Хивы почти без остановок».
Едва Фанни приехала в Петербург, как получила депешу, извещавшую, что великий князь в Орске и, что она должна немедленно выезжать. Тотчас же пустилась в обратный путь, на этот раз уже сразу до Самары, где великокняжеский слуга вручил ей письмо: «Самара, 6 июля 1873 г. Наконец, после пятимесячной разлуки, я увижу тебя. Не верю своему счастью, но у меня в руках твои письма, убеждающие, что это не грезы. Мне казалось, что я похоронен и все кончено, и вот я возвращаюсь к жизни… Ты была права: я стал более человеком, а ты, конечно, более женщиной, чем прежде. Если даже хивинская экспедиция не разлучила нас, то все другие средства будут бессильны… Еще несколько минут, и я раздавлю тебя в моих объятиях».
«Самарские губернские вести»: «На другой день, после Своего прибытия в г. Самару, именно 6 июля, Его Императорское Высочество Великий Князь Николай Константинович, перед чаем, изволил прогуливаться по городу и навестил сопровождавших Его штаб-офицеров, которые поместились особо в гостинице Аннаева».
Но мы-то знаем, к кому спешил Никола.
Из воспоминаний Фанни Лир: «Я взяла карету и поехала в указанный отель, где очутилась между двух его друзей. Вошел слуга отеля, запер дверь и унес с собою ключ. Оставшись одна, в неописуемом волнении я бегала из угла в угол, поправляла прическу, стягивала на себе кушак (он любил тонкие талии), смотрелась в зеркало. Сердце мое стучало молотом; мне хотелось и плакать, и смеяться.
Вдруг бешеное «ура» раздалось на улице. Подбежав к окну, я увидела любимого человека, шедшего большими шагами и окруженного толпой людей, целовавших ему руки и даже ноги. Я слышала, как он вошел в отель, прошел в соседний номер и вышел на балкон, чтобы сказать оттуда народу несколько слов.
Наконец он освободился, тихонько постучался в мою дверь и сказал, как будто мы только вчера расстались:
-Фанни Лир, впусти меня.
-Да я не могу, слуга запер дверь и унес ключ с собой. Скоро желанный ключ щелкнул, и он вошел.
Вместо того чтобы броситься в его объятия, я, не знаю почему, убежала от него и скрылась за драпировкой. Он отыскал меня там, взял за руки и впился в меня жадными глазами, в которых стояли слезы…
Я долго не могла сказать ни слова; волнение счастья захватывало дух. Он очень загорел и похудел, но был совершенно здоров. Свидание наше было кратко, потому что он должен был отправиться на обед, данный представителями города, а после этого на смотр пожарных…
Отец торопил его с отъездом в Петербург, и на другой день мы выехали в Саратов на пароходе «Александр II», построенном по американскому образцу. Как мы ни старались быть незамеченными, но он нигде не находил желанного покоя. Что ни остановка, то новые депутации, триумфальные арки, знамена, барабанный грохот, хлеб-соль. Он благодарил, а толпа ревела «ура».
Не так часто Самару посещали императорские высочества и величества, а потому приведём «гостевой маршрут» образца 1873 года. Итак, после свидания с Фанни, великий князь поспешил в собор, где был встречен духовенством. После осмотра части города и вновь строящегося собора позавтракал в своей квартире в дворянском собрании при большом стечении официальных лиц. «Время до обеда было посвящено осмотру города. Его Высочество изволил осмотреть городской Струковский сад, пожарную команду, которая была вызвана, по тревоге, на Алексеевскую площадь, и наконец, рыбный садок здешнего рыбопромышленника купца Мясникова… После обеда Великий Князь осчастливил своим посещением Николаевский сиротский дом, где хор воспитанниц исполнил гимн «Боже царя храни», и потом изволил осматривать кумысо-лечебное заведение докт. Постникова и г. Аннаева, где Его Высочество благосклонно принял предложенный ему городским обществом чай, и в 10 часов вечера возвратился в город».
Гостиница Аннаева
Дворянское собрание
Скандал в благородном семействе
11 июля 1873 г. великий князь и Фанни прибывают в Петербург и уже через три дня выезжают в Вену. По возвращении в Петербург князь занимается устройством своего дома и подготовкой к научной экспедиции в бассейн реки Амурдарьи. Родители Николая Константиновича всё ещё надеялись «спасти» сына от коварной Фанни Лир. Коль не помог военный поход, поможет женитьба. Квартирный вопрос, который испортил обыкновенных людей, конечно, не стоял так остро в царской семье, но по традиции великие князья должны были приводить своих жён в собственный дворец. Для этих целей Николаю Константиновичу приобрели особняк графа Кушелева-Безбородко на Гагаринской улице. Часто этот особняк называют Вторым или Малым мраморным дворцом.
Великий князь был восхищен своим приобретением. На обустройство дворца он тратил огромные деньги. Он хотел иметь картины Грёза, Рубенса, Воувермана и очень торопился. Впрочем, первой, кто увидел великолепие дворца, была Фанни Лир, которой он вручил серебряный ключик от одной маленькой двери.
Великий князь погряз в долгах. Великокняжеского содержанияне хватало на обустройство нового дома и удовлетворение запросов привыкшей к роскоши американки.
В апреле 1874 года из спальни великой княгини Александры Иосифовны в Мраморном дворце похищены драгоценности — три крупных бриллианта с иконы, подаренной Николаем I своей невестке. Великая княгиня вне себя поручила шефу жандармов графу П. А. Шувалову, во что бы то ни стало найти дерзкого похитителя. Полиция действительно нашла несколько раз перепроданные брильянты, и без труда проследила хождение их по рукам до самого несчастного молодого человека. Скандал вышел громадный. Брильянты были заложены в ломбард капитаном Варнаховским якобы по приказанию Николая Константиновича.
Константину Николаевичу было предоставлено право решать, давать ли делу дальнейший ход или прекратить его производство. Константин Николаевич беседовал с сыном, следует ли продолжать начатое дело и Николай Константинович настаивал на производстве дальнейшем и притом самом строгом и публичном расследовании. Николай Константинович, несмотря на неопровержимые улики, не изменил своих показаний. В этот же день 15 апреля была арестована Фанни Лир и у нее, по приказу Шувалова, был произведен обыск.
С 16 апреля Николай Константинович находился под домашним арестом.
Александр II подписал указ, в нем излагалась официальная версия скандала: «признаки душевной болезни, расстройство умственных способностей». Над великим князем устанавливалась опека «в лице его августейших родителей».
На долгие годы великий князь был изгнан из царской семьи, его имя было запрещено упоминать в официальных бумагах двора, его признали душевнобольным и отправили в ссылку, из которой он так и не вернулся. Фанни Лир выслали из России, с великим князем она больше не виделась. Капитан Варнаховский застрелился, но кому интересна судьба этих маленьких людей.
Скажи, кто твой кумир, и я скажу кто ты
В первые годы после учреждения опеки местопребывание великого князя неоднократно менялось. Специально приставленные к нему лица и врач-психиатр доносили его отцу о состоянии здоровья и образе жизни Николая Константиновича.
В феврале 1878 года Николай Константинович находился в Оренбурге. И вновь разразился скандал.
В церкви посёлка Берды великий князь под именем отставного полковника Волынского обвенчался с дочерью оренбургского полицмейстера Надеждой Александровной Дрейер. Венчал их священник Райский, впоследствии на допросе показавший: «15 февраля 1878 года повенчан в седьмом часу вечера по незнанию моему Волынской губернии сын помещика отставной полковник Николай Иванович Волынский с дочерью подполковника девицей Надеждой Александровной Дрейер. При венчании никого не было, кроме дрейерского (как они называли) племянника, который был у них за кучера».
Брак был признан незаконным. Священника Райского по причине допущенных им противозаконных действий уволили за штат, низвели в причетники навсегда, «с воспрещением ему священнослужения, рукоблагословения и ношения рясы». Семейству Дрейер было предписано покинуть Оренбург.
Почему великий князь назвался Волынским? Как вспоминает графиня Клейнмихель: «Никто не понимал, почему он избрал это имя, я же вспомнила времена нашей молодости и «Ледянной дом» Лажечникова. Артемий Волынский, преследуемый Бироном, государственный деятель, был любимым героем Николая». В 1740 году Волынского арестовали по ложному доносу, под пытками он так и не признал своей вины. Его обвиняли в том, что он намеревался сделаться государем в случае кончины Анны Ивановны. Был вынесен приговор, по которому Волынского подвергали казни через посажение живым на кол с предварительным вырезанием языка. Но, велика милость царская, императрица смягчила приговор. 28 июня 1740 года в Петербурге, на Сытном рынке, после вырезания языка Волынский был казнен отсечением руки и головы.
Ещё один «псевдоним» великого князя – Искандер. Так в Азии называли Александра Македонского, так Николай Константинович назвал своё имение близ Ташкента, фамилию Искандер получат впоследствии два его сына, Артемий и Александр, рождённые Надеждой Александровной. Безвинно казнённый герой и завоеватель Мира – два кумира опального великого князя.
Самара. Второе пришествие
23 июля 1878 года на имя самарского губернатора Бильбасова поступило конфиденциальное письмо, в котором сообщалось: «Государь Император Высочайше повелеть соизволил: переместить Его Императорское Высочество Великого Князя Николая Константиновича из Оренбурга на жительство в г. Самару и исполнение сего возложить на полковника графа Ростовцева».
6 сентября 1878 г.из Самары в Оренбург уходит депеша с просьбой уточнить — когда Николай Константинович выезжает в Самару. На что был получен ответ: «Великий князь выехал из Оренбурга в степь для проверки по изысканию пути проектируемой железной дороги, имеющей быть произведённой в Ташкент, откуда, как говорят, возвратится в конце сентября или в начале октября прямо в Самару, где и будет иметь своё пребывание».
Вслед за опальным супругом в Самару приехала Надежда Александровна Дрейер.
Прошло пять лет после первого визита в Самару великого князя, город встретил царственного гостя совсем по-другому. Не было восторженных криков «Ура», не было украшенных флагами и иллюминованных по вечерам улиц, и хор сироток не пел «Боже царя храни». Этого визита вообще как бы не было. Только воспоминания горожан, да пара записей в метрических книгах самарских церквей — всё, что осталось в истории Самары о двухлетнем пребывании великого князя и его двора.
«Необыкновенный ссыльный держался в мещанском городке скромно и просто. Часто можно было видеть его высокую фигуру англо-саксонского типа на улицах, летом — в тужурке и двухкозырной каске индийского офицера; зимой на катке в Александровском саду катающегося в архалухе из верблюжьего сукна, среди гимназистов».
Так писал о великом князе Александр Александрович Смирнов (Треплев) в своём очерке «Старый самарский театр и быт». По инициативе Николая Константиновича в Самаре было образовано общество любителей музыкального и драматического искусств. Великий князь был первым представителем правления общества.
Как вспоминал известный самарский букинист Павел Петрович Шибанов, великий князь и его свита разместились в доходном доме Реутовского. Татьяна Федоровна Алексушина в книге «Самарские судьбы российского дворянства» пишет, что дом этот сохранился и находится по адресу ул. Ленинградская, 20. Здание многократно перестраивалось и надстраивалось, но на первом этаже ещё сохранились элементы первоначальной постройки.
Великокняжеские кумовья
Надежда Александровна Дрейер 19 декабря 1878 года родила сына. Так в нашем городе появился на свет правнук императора Николая I. Крестили младенца 15 февраля 1879 года в Вознесенском кафедральном соборе. Запись в метрической книге под номером 21: «Дворянка Надежда Александровна Дрейер приняла на воспитание младенца при записке следующего содержания: «Прошу Вас принять на воспитание младенца родившегося 19 декабря 1878 года и окрестить его под именем Артемия и дать фамилию Волынский». Ключарь протоиерей Алексий Кротков, протодьякон Павел Румянцев». Восприемниками (крёстными) Артемия Волынского стали самарский купец Георгий Иванович Курлин и купеческая жена Вера Акимовна Курлина. В метрических книгах есть ещё одна графа «Рукоприкладство свидетелей записи по желанию», в ней пожелали оставить свои подписи два самарских купца: «Запись свидетельствую Самарский купец Георгий Курлин, Самарский купец Константин Курлин».
Читая этот документ, вопросов возникает больше чем ответов. Почему Надежда Александровна усыновила собственного сына? Юридически её брак с великим князем был признан незаконным, по всей видимости, не желая портить документы сына «позорной» записью в метриках «незаконнорожденный», она выдала его за подкидыша с запиской. Как на этот подлог пошёл протоиерей Алексий Кротков,человек честный, священнослужитель с безупречной репутацией? Не знал? Памятуя о незавидной судьбе священника Райского, обвенчавшего великого князя в Оренбурге, это более чем странно. Почему представители известной самарской купеческой фамилии стали крёстными великокняжеского сына? Что связывало семью Курлиных с великим князем? По странному стечению обстоятельств, первое упоминание о Курлиных относится к 1873 году, в том же году в Самару после Хивинского похода прибывает Николай Константинович. Следует заметить, что в Хивинском походе принимали участие уральские казаки, выходцами из которых были братья Курлины, да и в последующих экспедициях в Среднюю Азию уральские казаки постоянно сопровождали великого князя. Может быть, он не зря выбрал Самару для своего свидания с Фанни Лир, может быть у него в нашем городе были свои люди, подготовившие эту встречу?
Крёстные Артемия Волынского
Ключарь Вознесенского кафедрального собора протоиерей Алексий Кротков
Фотографии из книги И.В. Крамаревой «Купцы Курлины: история семьи в истории России»
Опальный цербер опального князя
В 1877 году главным распорядителем при великом князе был назначен граф Николай Яковлевич Ростовцев. Его отец Яков Иванович – один из разработчиков манифеста об освобождении крестьян 1861 года. В 1856 году Николая Яковлевича произвели в полковники и назначили флигель-адъютантом императора Александра II. А 5 июня 1862 года по указу императора Ростовцев отстранен от двора и отправлен в отставку за то, что Николай Яковлевич с братом Михаилом поехали в Англию и там встречались с Герценом.
После нескольких лет забвения, опальный граф по ходатайству великого князя Константина Николаевича возвращен в свет. Возможно, Константин Николаевич надеялся, что переживший изгнание граф, лучше, чем кто-либо поймёт его опального сына, но дружбы между двумя Николаями не получилось.
В Самару Ростовцев перебрался со всем семейством. Женат он был на художнице Марии Васильевне Бриджман, которая в 1865 году родила близнецов Якова и Александру, в 1869 году Михаила, а 1878 году Веру. Буквально через несколько месяцев после приезда в Самару, семью Ростовцевых постигло несчастье, 16 ноября в возрасте девяти месяцев умерла Вера. Причина смерти малышки странна и нелепа: «от прорезывания зубов». Похоронили её на кладбище Иверского монастыря.
Вместе с семьёй Ростовцева приехала в Самару и мать Николая Яковлевича Вера Николаевна. Дочь литератора Н. Ф. Эмина, Вера Николаевна всю свою жизнь посвятила детям и благотворительности. Кавалерственная дама ордена Святой Екатерины, попечительница Александро-Мариинского детского приюта, она продолжила свою благотворительную деятельность и в Самаре.
Николай Яковлевич Ростовцев. Фотография сделана в Самаре в ателье Тадовского (из ФБ Ольги Хорошиловой)
Вера Николаевна Ростовцева
Самарская учёная экспедиция
До переезда в Самару Николай Константинович трижды совершал научные поездки по Средней Азии: летом и осенью 1877 года и осенью 1878, из которой он вернулся уже в Самару. В ноябре 1878 года в самарской типографии Свербулова была напечатана брошюра «Исследование направления Среднеазиатской железной дороги между Уралом и Сыр-Дарьей». Весной 1879 года в Самарской губернской типографии тиражом 1200 экземпляров была отпечатана брошюра «Аму и Узбой». На брошюрах нет имени автора, и даже информацию о том кто разрешил печатать, указывать было запрещено.
Пребывание великого князя в Самаре явно приносило ему удачу. Рождение сына, выход в свет его научных публикаций, и словно подарок к крещению сына 16 февраля на имя самарского губернатора приходит письмо из канцелярии министерства внутренних дел о разрешении «Его Императорскому Высочеству Великому Князю Николаю Константиновичу предпринять весною сего года, в сопровождении Графа Роствцова и других лиц, путешествие по разным степным и другим местностям находящимся в Оренбургском и Туркестанском краях». Так началась подготовка к самому масштабному среднеазиатскому путешествию великого князя, вошедшему в историю как «Самарская учёная экспедиция».
Подготовка к Самарской экспедиции для исследования направления Среднеазиатской железной дороги и изучения бассейна реки Амударьи затянулась, намеченная на весну, она началась только в последних числах июля, когда все члены экспедиции собрались на общий сборный пункт, в Самарканде.
Художник и историограф экспедиции Н. Н. Каразин так описывает начало пути: «От Самарканда мы разделились па две части: одна должна была идти на Кара-Тюбииское горное ущелье и затем Шорский перевал, на Шар, Китаб-Дербент, другая — на Карши, Гузар и тоже Дербент, где предполагалось соединение обоих отрядов». В этой экспедиции принимал участие и самарский художник Николай Евстафьевич Симаков. Тот самый Симаков, который изготовил эскиз Самарского знамени.
Путешествие было долгим и трудным. Песчаные бури, безводная пустыня, переход через горы и стычки с враждебными туркменами-текинцами.
Трофеи этой экспедиции легли в основу экспозиции Самарского краеведческого музея. 19 февраля 1880 года, в музей, который существовал тогда только на бумаге, поступила первая коллекция: «одежда и принадлежности туркмен» (седло, шашка, штаны, рубаха, сапоги, халат – всего 14 наименований). Первым дарителем был великий князь Николай Константинович.
Хозяева первых экспонатов Самарского краеведческого музея
Пустынка — Ташкент
В ноябре 1880 года великому князю разрешили поселиться в имении Пустынка Санкт-Петербургской губернии, что было несомненным послаблением. Уехав из нашего города, он не потерял с ним связи, так сохранилась переписка с врачом Н. В. Постниковым о лечении и воспитании его сына Артемия.
В 1881 году от рук террористов погиб Александр II. Николаю Константиновичу не разрешили присутствовать на похоронах своего дяди. И вновь конфликт, отказ присягать своему кузену Александру III, и новая ссылка. В этот раз в Ташкент, где опальный князь прожил с небольшим перерывом до 1918 года.
О жизни великого князя в Ташкенте написано много книг и статей. Чего только не было в ташкентской жизни великого ссыльного, обводнение Голодной степи и постройка русских посёлков в Туркестане, благоустройство Ташкента и его любовные похождения, и хорошее и плохое. Все эти годы с ним была Надежда Александровна. В Ташкенте у них родился сын Александр. И даже женитьба князя на Дарье Часовитиновой — дочери казака, не разлучила их. Николай Константинович мог свободно появиться в обществе одновременно с двумя своими жёнами.
Надежда Александровна долгие годы пыталась наладить отношения с семьёй мужа и добиться признания своих сыновей. В 1899 году последовало высочайшее повеление о присвоении Н.А. Дрейер и двум её сыновьям Артемию и Александру потомственного дворянства и фамилии Искандер. Н. А. Дрейер все-таки добилась ряда привилегий для своих детей.
Надежда Александровна с Николаем Константиновичем и его братом Константином (поэт К. Р.)
Волынский — Искандер
О родившемся в Самаре Артемии Николаевиче Волынском – Искандере достоверных сведений почти не сохранилось. Что доподлинно известно: Артемий окончил пажеский корпус, недолго прослужил в лейб-гвардии Гатчинском полку синих кирасир Е. И. В. Марии Федоровны, куда позднее поступил служить и его младший брат Александр, вышел по собственному желанию в отставку, вел жизнь частного человека. Далее сведения ничем не подтверждённые. Увлекался модными тогда теософскими течениями и был то ли толстовствцем то ли адептом учения Блаватской. В начале войны его призвали в армию. Когда одна воинская часть отказалась идти на фронт, Искандер был направлен ее «усмирить». После того как он выяснил, что солдаты этой части принадлежат к некой секте, не признающей убийства, он отказался применить к ним расстрел. За это его разжаловали в рядовые. После Октябрьской революции он попал в ряды Красной Армии,участвовал в боевых действиях на Оренбургском фронте против атамана Дутова. В 1919 г. заболел тифом, умер и похоронен предположительно в Ташкенте, место захоронения неизвестно.
По другой версии, служил в белой армии и воевал на стороне Дутова, погиб.
Младший брат Артемия – Александр воевал на стороне белых. После эмиграции жил в Греции по приглашению своей тёти и крёстной матери – вдовствующей королевы Греции Ольги Константиновны. Отказавшись от её помощи, работал в Афинах таксистом. Позже переехал во Францию, где также был таксистом, а также поваром, ночным сторожем, рассыльным. Александром Николаевичем было написано несколько произведений мемуарного характера. В своих воспоминаниях он ни словом не обмолвился о судьбе старшего брата.
Не удалось найти ни одной фотографии Артемия Искандера. Но сохранился его автограф. В Гатчинском дворце-музее хранится дарственный палаш великого князя Михаила Александровича с автографами его сослуживцев, который был преподнесен офицерами Лейб-гвардии Кирасирского полка в 1909 году.Дарственная надпись: «АВГУСТѢЙШЕМУ ОДНОПОЛЧАНИНУ ТОВАРИЩИ КИРАСИРЫ ЕЯ ВЕЛИЧЕСТВА». Под номером 29 автограф Артемия Николаевича Искандера.
Артемий Искандер был в приятельских отношениях со своим однополчанином и троюродным братом великим князем Михаилом Александровичем, в пользу которого впоследствии отрёкся от престола император Николай II.
В 1918 году Николай Константинович Романов скончался от воспаления лёгких в Ташкенте. В его дворце открыли музей искусств, основу которого составила огромная коллекция великого князя. Сейчас в музе искусств Узбекистана хранится практически точная копия скульптуры Кановы «Венера с яблоком в руке», только вместо Полины Боргезе на мраморном ложе лежит Фанни Лир, и картины его соратников по Самарской учёной экспедиции Н. Н. Каразина и Н. Е. Симакова.
ДГ запускает серию материалов о том, как обстоят дела с общественным транспортом в Самаре. Мы хотим выявить главные косяки и попытаться их исправить. Для начала обратились к главным экспертам в этом вопросе – к местным жителям, чей день начинается и заканчивается в маршрутке/трамвае/автобусе.
Из откликов на опрос редакции можно составить целую книгу ярких афоризмов. Пока же корреспондент ДГ собрал самые хлёсткие отзывы и выделил главные, по мнению горожан, проблемы общественного транспорта в Самаре.
Поза камасутры
Разговор про общественный транспорт стоит начать с качества этого транспорта. В Самаре 90% автобусов безумно грязные (независимо от того, принадлежат ли они муниципалитету или частникам) – такого мнения придерживается большинство участников опроса. Они замечают, что во многих автобусах за поручни, двери, потолок невозможно держаться, потому что всё это в мазуте.
Это касается и газелей. Даже в большей степени, чем автобусов. Один наш читатель, в частности, отметил, что по Самаре ездят «совершенно убитые газели на 213 маршруте». Кроме автобусов и газелей, у постоянных пользователей общественного транспорта большие претензии к «пазикам». Состояние этого средства передвижения без прикрас описал один из наших читателей:
— Хотелось бы, чтобы из салонов «пазиков» исчезли, наконец, грязные канистры и тряпки. В салонах очень грязно и пыльно. Если на кочке подскочит автобус, вся пылища в воздухе и в салоне дышать нечем. Это ад для детей, аллергиков и астматиков. Мягкие кресла не везде прикручены. Вроде бы есть свободные места, но сидеть на них невозможно, так как съезжаешь на каждом повороте.
По замечанию читателей, в наполненный пылью салон нередко вторгается крепкий запах табака. И это раздражает не меньше, чем разбитые автобусы. А когда обе эти проблемы сочетаются, пассажиры мечтают только об одном – поскорей самоустраниться. «В автобусах ЛиАЗ очень маленькие форточки, в пробках просто сознание можно потерять от духоты. Вот бы не закупать ЛиАЗы», – мечтает одна из читательниц.
Между тем, прошлой осенью областной департамент транспорта записал ЛиАЗы в список самых комфортных автобусов для перевозки пассажиров. Туда попали также машины марки «Скания» и МАЗ-206. Однако, судя по результатам опроса ДГ, этот вид общественного транспорта тоже не в почёте у самарцев. Устройство сидений в привезённых из-за рубежа автобусах крайне неудобно. Неумелый апгрейд салона отечественного транспорта заставляет пассажиров вспомнить школьные уроки гимнастики, чтобы протиснуться между кресел.
Одна из наших читательниц, подытоживая тему с убитыми автобусами, в дантевской манере передала атмосферу того ада, по которому каждый день приходится путешествовать пассажирам самарского общественного транспорта:
— Как правило, грязь и пыль вне зависимости от времени года. Пока оно ездит, это мыть не надо. Пассажиры все равно оботрут все одеждой. Иногда вас радуют торчащие шурупы после апгрейда салона. Вонь соляркой и прочим таким. Курящие водилы. И всеми любимые вызывающие тошноту автоотдушки. Перепланировка сидений в маршрутках, где ваши ноги либо в сложной позе камасутры с соседом напротив, либо в китайской пытке раздробления коленных чашечек о впереди стоящие сидения. Третий вариант, видимо, йога – ваши колени на уровне мочек ушей.
Гуляющие в темноте
Несмотря на ужасное состояние общественного транспорта, жители области всё чаще отказываются от личного автомобиля. Пассажиропоток с прошлого лета увеличился на десятки процентов. Следовательно, и транспорт общественный должен чаще появляться на остановках. Однако в Самаре эта простая формула не действует. Читатели ДГ делятся наблюдениями по этому поводу:
— В связи с недавним перераспределением единиц подвижного состава у автобусов значительно увеличился интервал между движением по ряду маршрутов (23, 37, 47). После 20:00 ожидание доходит до 30-40 минут.
На длинные перерывы в движении 47-х автобусов указывают ещё несколько наших читателей. Его брат – маршрутка №247 – ситуацию не спасает. «У площади Революции с 9 часов вечера 247-го в морозы или дождь сильный можно час стоять и так и не дождаться. И ещё утром в 7-8 часов из Советского района в старый город очень трудно на нём уехать. Ходит редко, забитый людьми до предела, втиснуться нереально, а желающих много», – так описывает работу этого маршрута один из его постоянных пассажиров.
Многие читатели сходятся во мнении, что после девяти часов вечера практически никуда нельзя уехать. К этому времени закрытыми становятся маршруты до Новокуйбышевска, Сухой Самарки и Стошки, проезд от ж/д вокзала к Дому ветеранов, путь с поляны Фрунзе в центр. И самим жителям центра после восьми часов вечера не хватает транспортного кислорода. Об этом рассказала одна из участниц опроса:
— После 20.00-20.30 от ЦУМ Самара и ЖД невозможно уехать в центр (р-н сквера Высоцкого), муниципальный транспорт исчезает или переходит в режим «раз в час» (6 и 16 троллейбус, автобусы 11, 5д, 77, 53), а вместе с ними исчезают и «пазики» (48д и 77д, маршрутки на пригород). Реально дождаться или 205 маршрутку, или пешочком. Так и получается – живёшь вроде рядом, а вариант только гулять пешком по темноте.
Гулять в поисках автобуса приходится и днём. Не хватает маршрутов из центра (Полевая, Самарская, проспект Ленина) до «Космопорта» по Дыбенко. Маршрутки не спасают – ходят редко и долго тащатся до «Космопорта». Нет, по словам местных жителей, ни одного автобуса или маршрутки, которая ходит по Владимирской до Полевой и далее к Волге. Что касается непосредственно набережной – многие читатели заметили, что «старая» её часть осталась практически без муниципального транспорта:
— Невыносимо ждать 16 троллейбус и 11 автобус, потому что интервал официально может достигать двух часов. Подниматься по Некрасовской или Венцека то ещё удовольствие. Около Речного вокзала из муниципального транспорта только автобус № 11, который ходит 7 раз в день.
У жителей спальных районов своя головная боль. Без пересадок до центра не доедешь. «С остановки Нагорная на Ново-Вокзальной не идет ни один трамвай, ни автобус, ни маршрутка в сторону «Апельсина». Приходится ехать до Солнечной, а далее пересаживаться. Вечером от «Апельсина» в сторону Нагорной опять же никакой транспорт не идет прямым рейсом, а трамваи только в депо», – с горечью отмечает один из читателей.
Тройка льгот
Небольшая ремарка о льготных пересадках. У нас их нет. Зато есть «чёрные отрезки», по которым на одном маршруте не проехать. Например, ж/д вокзал – Самарская площадь. Либо с пересадкой, либо часть пути пешком. Есть вариант – доехать на 50-м или на 206-м. Но оба этих маршрута традиционно наполняются под завязку ещё на вокзале, и путь до Самарской площади (особенно летом) превращается в кошмар.
Некоторые наши читатели писали, что в твиттере департамента транспорта была информация о льготных пересадках на трамваях. Правда, сделать это можно, только если трамвай идёт в депо без предупреждения пассажиров, что бывает крайне редко. Хотя давно уже можно было ввести льготную карту «Тройка», как в Москве, Питере, Новосибирске, Волгограде, которая позволяет делать бесплатную пересадку.
Удалёнка как приговор
Пусть с пересадками, но у жителей спальных районов всё же больше шансов попасть в центр, нежели у обитателей районов действительно отдалённых. Красная Глинка, Управа, Южка, Кошелев, Крутые Ключи – у них свой мир, своя планета, до которой общественный транспорт зачастую не доезжает. А с заходом солнца жизнь в этих районах становится невыездной. О несвободе передвижения на общественном транспорте рассказывает один из местных жителей:
— Из Южного города единственный маршрут до а/с Аврора №141 идёт до моста, потом нужно идти пешком через мост. «Пазики» переполнены, стоят по 1,5 часа в пробке. И после перехода моста ещё приходится ждать, когда очередной «пазик» соизволит поехать. Нужно или заменить их на Газели (и увеличить количество), чтобы не ходить через мост, или заменить на большие автобусы, чтобы хоть ехать нормально. А то это невозможно просто! Стоять 1,5 часа, потом идти через мост, ждать ещё 15 минут, и только потом, наконец, доехать до Авроры, где уже пересесть на другой маршрут и добраться на работу!
Для красноглинцев и управцев масса жалоб на 50-й маршрут. Судя по оставленным ими комментариям, автобус-полтинник ходит только до 9 вечера. После на дорогах можно изредка увидеть маршрутку. И то, как говорят жители этих районов, при большой удаче. Та же ситуация с 45-м автобусом. По выходным и праздникам, говорят, этот маршрут можно ждать вечно.
Трудновато уехать и с самой Красной Глинки. Местные признаются, что маршрутки просто игнорируют остановку «Автостанция» по пути в город. И приходится «стопорить» их на углу. У кошелевцев проблемы схожие – набитые 67-й маршрут после восьми часов вечера проезжает мимо всех остановок. Видимо, рабочий день у водителей так рано заканчивается – гадают жители района.
Не везёт в этом плане и жителям Стошки. Чем ниже солнце, тем меньше у них шансов попасть домой. После девяти часов вечера перестают ходить «короткие» 48-е с площади Революции, и транспортная связь со 116-м километром обрубается вовсе. Собрат по несчастью – район «ДиПорта». Здесь 124-я маршрутка ходит редко и моментально набивается, притом, что это, пожалуй, самый удобный маршрут до Зубчаниновки и дальше к Смышляевке.
Трамвайный сюр
Разнообразие косяков автобусов и маршруток не идёт ни в какое сравнение с проблемами работы трамваев в Самаре. Меньшее из зол – это трамвайная дорога от Госунивера (бывшего) до Постникова оврага. Участники опроса несколько раз обращали на неё внимание – из-за неудобной пересадки трамваев, приходится идти по грязи, которая здесь, как константа, образуется в любую погоду.
Помимо пешеходов, на Постниковом овраге в вечернее время не хотят появляться и сами трамваи. По крайней мере, на это указывают наши читатели:
— С завода Тарасова в сторону Постникова оврага с 8 до 9 вечера невозможно уехать. Перерыв между трамваями минут 40, потом приходит одновагонный трамвай, в который, естественно, набивается толпа. Кто вообще придумал одновагонные трамваи в миллионном городе?! Одновагонная 20-ка – это что-то. Меньше двух вагонов на востребованных маршрутах пускать нельзя.
Проблемным местным жителям кажется также 22-й трамвай. Говорят, после 17 часов он не идёт по маршруту – сворачивает в депо. А трамваи, идущие всё же по маршруту, можно прождать по часу-полтора. Постоянные пользователи 22-го обвиняют в этом кондукторов. По их мнению, это они уговаривают водителей двигать в сторону депо. Те же кондукторы утром, ближе к 11 часам, гонят вагоны из города до Барбошиной поляны и там встают на обед. Видимо, совместная трапеза это корпоративная этика ТТУ – шутят участники опроса ДГ.
Другие серьёзно рассуждают ещё об одной проблеме 22-го трамвая – урезании маршрута, когда трамвай попадает в пробку:
— Уезжая из города в час пик, часов в 5-7 вечера, трамваи могут один за одним идти на поляну или в депо на Фадеева. Ибо у них конец смены. Таким образом, мнимый график движения, когда в теории на любой остановке маршрута раз в 12-15 минут можно дождаться трамвая, летит коту под хвост. Задача — не развозить пассажиров до определенного времени в соответствии с графиком (включая удаленные участки маршрута), а вовремя попасть в депо, и пофиг, как с вашего урезанного маршрута люди будут ждать пересадки по часу на Солнечной или на Поляне.
Не вредным, но бесполезным местные жители считают маршрут трамвая №24 выходного дня (до Металлурга). Вагоны с этим номером шуршат по Металлу довольно часто, но спросу на них практически нет. По мнению многих участников опроса, лучше было бы пустить трамвай от Авроры до Металлурга, который бы ходил даже с интервалом в 30-40 минут.
***
Так как первый материал серии составлен по ответам читателей ДГ, то было бы нечестно закончить его собственным рассуждением. Специально для этого я оставил одну ёмкую фразу нашего читателя, в которой коротко и ясно объясняется, как в Самаре обстоят дела с общественным транспортом: «С транспортом у нас полная задница, не хватит цензурных слов всё описать». И правда, не хватило.
«Солнце — на зиму, а лето — на жару» — именно так говорят про сегодняшний день, солнцеворот. В поворот на жару мы верим изо всех сил, потому что под открытым небом сейчас происходит масса интересного: концерты, танцы, спорт, да еще и День молодежи на этой неделе отмечаем. А если вы собрались покинуть город по небу — не упустите возможность посмотреть выставки в аэропорте.
Каждый день
Выставки в Курумоче
Где: аэропорт Курумоч Когда: круглосуточно
На первом этаже до конца лета будет работать фотовыставка, приуроченная к трехлетию авиарейса Самара — Хельсинки. А на третьем до середины июля выставлены картины итальянского портретиста Марко Грасси. Подробности об обеих экспозициях можно узнать здесь.
Йога в парке
Где: парки и открытые площадки города Когда: смотри расписание здесь или здесь
Все лето в городе проходит ежегодный социальный некоммерческий проект «Йога в парке», имеющий множество преданных фанатов среди горожан. Занятия проходят бесплатно, но при желании каждый сможет отблагодарить преподавателя личным вознаграждением в donation box. Запущены 16 площадок во многих районах, и имеется расписание занятий по доброй дюжине самых разных видов йоги, в том числе для детей и беременных женщин.
Выставка «Сквозь времена»
Где: областная библиотека (пр. Ленина, 14А), 2 этаж Когда: с 10:00 до 18:00, понедельник — выходной
Продолжение прошлогоднего художественного проекта «Жигули — наследство до востребования» посвящено истории и мифологии самарской земли. Инсталляции, народные куклы, живопись и графика самарских авторов, краеведческие издания, путеводители, фрагменты газетных статей, мифы и легенды — словом, за самарской идентичностью вам сюда. Выставка продлится до 6 августа. Посещение бесплатное, но при желании можно заказать платную экскурсию за 50-150 рублей в зависимости от статуса экскурсанта. Для этого нужно позвонить по телефону: (846) 334-22-99.
21 июня, среда
Дачная среда
Где: Dacha by Van Gogh Bar (Ново-Садовая, 106Г, «Звезда», кислородная зона) Когда: 18:00 — 2:00
Все лето каждую среду — просто танцы, просто веселье, просто любимая музыка на летней веранде Van Gogh Bar. За звук отвечает Дж-Рудмикс. Бронь по телефону: 274-28-82.
22 июня, четверг
«Молодежный проспект»
Где: площадка перед юношеской библиотекой (пр.Ленина, 14) Когда: 19:00
На площадке перед библиотекой и частично внутри продолжает работу летний проект «Молодежный проспект». Мероприятия проекта займут четыре четверга в июне. В этот раз устраивается акция «Свеча памяти» в честь 76-летия начала Великой Отечественной войны. А в 19:30 в библиотеке состоится очередная открытая лекция. Социальный психолог Ксения Ревзина расскажет про «10 условий, при которых действительность работает на тебя». Вход по читательскому билету.
Free Rock
Где: «Подвал» (Галактионовская, 46) Когда: 20:00
Свобода входа для зрителей и свобода самовыражения для музыкантов. На этот вечер успели подать заявку, а значит точно выйдут на сцену группы Маятnik, Shell-Splinter, «Саша не выйдет», NeverLand и The Foxes.
23 июня, пятница
Акция «Танцуй в парках»
Где: парк Гагарина Когда: 18:00
Всероссийская акция летних танцев под открытым небом проходит в Самаре уже не первый год и длится весь теплый сезон. Занятия по рок-н-роллу и буги-вуги — совершенно бесплатные — проходят по пятницам на главной сцене парка.
Фестиваль «Признак Оперы»
Где: сцена перед ТЦ «Опера» (Ленинградская, 64) Когда: 19:00
На Ленинградке продолжается седьмой ежегодный летний музыкальный фестиваль «Признак Оперы». Организаторы утверждают, что за прошедшее время почти три сотни групп сыграли для самарцев и гостей города на самой, пожалуй, демократичной сцене города. Второй концерт этого лета устраивает народно-джазовый панк-оркестр «ЧИКАГА Бэнд». Как всегда, выступление сопровождают розыгрыши, конкурсы, призы и подарки.
Это история на все лето. В этот конкретный уикенд движуха приурочена к Международному дню балалайки. В общей сложности в парках и на набережной пройдет пара десятков бесплатных концертов. Кто конкретно будет выступать в каждый из запланированных выходных дней — неизвестно. Но вообще, заявились ансамбли народных инструментов «Волга-folk-band» и «Вольница», электро-фолкеры «Балаlike» и «НеЗабава», эстрадный дуэт «Юмис», танцевальный коллектив «Ретро-стиль» и очень немаленький список сольных исполнителей.
25 июня, воскресенье
День молодежи в парке Гагарина
Где: парк Гагарина Когда: с 12:00 до 22:00
Это шумное и большое мероприятие — кто был в прошлом году, тот в курсе. Практически на весь парк. Будет чем заняться — поиграть на инструментах, потанцевать, подиджеить, поучаствовать в мастер-классах или спортивных движняках. Будут настольные игры, конкурсы, черлидинг, в общем, целый набор самых разных площадок. Молодые самарские музыканты будут состязаться в конкурсе Melomania Music Awards 2017. А с 19:00 и до завершения праздника — шоу-программа от уже бывалых музыкантов. Отыграют La fee noire, Middle volga social club, «Тихие игры», барабанное шоу Beat Makers.
Текст: Лина Лаазиз Обложка: Михаил Калинин, «Ночь Ивана-Купалы»
Сегодня ожидается переменная облачность. Местами кратковременный дождь. Ветер юго-западный 7-12 м/с. Температура воздуха +22 … 27 °C. День летнего солнцестояния в северном полушарии и, соответственно, зимнего солнцестояния — в южном полушарии.
Фото: Алексей Авдейчев
Кроме того:
— 21 июня 1881 года в Нижнем Новгороде была проведена первая в России телефонная связь.
— 21 июня 1915 года в дачном посёлке Кунцево Казимир Малевич написал картину «Чёрный квадрат» — «икону» мирового авангарда.
— 21 июня 1925 года в Москве появились первые такси — 16 автомобилей марки «Рено».
— 21 июня 1941 года германские войска получили условный сигнал начать 22 июня боевые действия против СССР по плану «Барбаросса». На территории СССР начали действовать германские диверсионные группы. Германский флот начал минирование входа в Финский залив.
— 21 июня 1970 года лидер английской рок-группы The Who Пит Таунсенд задержан в аэропорту Мемфиса полицией и агентами ФБР по подозрению в терроризме. Комментируя успех рок-оперы «Томми», Пит употребил английское сленговое выражение «сбросить бомбу», означающее «добиться успеха». Служба безопасности услышала только слово «бомба» и арестовала музыканта.
— 21 июня 2008 года сборная России по футболу впервые в истории вышла в полуфинал чемпионата Европы «Евро 2008», выиграв у сборной Нидерландов — 3:1.
Реконструкция исторического здания на площади Чапаева продлится около двух лет, сообщает 63.ru.
Для того, чтобы Академический театр драмы имени Горького не остался без дома и не растерял значительную часть репертуара и труппы, на это время он может переехать в здание, которое построят на территории Струковского сада. Напомним, сам парк этим летом также переживает капитальное обновление.
В настоящий момент просчитывается вариант возведения нового капитального строения круглогодичного действия в границах летнего театра на территории Струковского сада. Планируется, что после завершения ремонта здания на площади Чапаева временное пристанище артистов в Струковском саду передадут молодежному театру, в состав которого войдут молодежная труппа драматического театра и молодежный театр Самарского государственного института культуры. Не исключено, что капитальное здание оставят в качестве дополнительной сцены драмтеатра.
Детали реконструкции исторического здания на площади Чапаева обсудят на совещании среди представителей минкульта, минстроя и руководства театра, которое состоится на этой неделе. Известно, что в настоящий момент есть предложения увеличить его площадь за счет возведения пристроя на территории хозяйственного двора позади здания либо расширить его под землей. Кроме того, в перечне объектов театра, которые требуют серьезной модернизации – цеха для изготовления декораций, мастерские для пошива костюмов, сцена, звуковое и световое оборудование, а также морально и физически устаревшие сценические конструкции и механизмы. А вот облик драмтеатра и его зал не претерпят изменений.
В следующем году Грушинский фестиваль перенесут. Из-за проведения матчей Чемпионата мира по футболу он пройдёт с 9 по 13 августа, сообщает 63.ru со ссылкой на министра культуры Самарской области Сергея Филиппова.
Впрочем, по словам организаторов, представление обещает быть грандиозным, ведь 2018 год — юбилейный: «Груше» исполнится 45 лет.
Президент Самарского областного клуба авторской песни имени Валерия ГрушинаБорис Кейльман:
— Перенос фестиваля обусловлен объективными причинами. В момент проведения чемпионата не будет свободных рук ни в органах охраны правопорядка, ни в медицинских организациях, они просто не смогут работать еще и с нами. Так что не нужно думать, что фестиваль как-то притесняют: нужно просто принять ситуацию как данное. В последующие годы он снова будет проходить в обычные сроки.
Напомним, в этом году фестиваль пройдет с 29 июня по 2 июля на Мастрюковских озерах.
В течение лета «Воронежские озера» в Самаре ожидает экологическая реабилитация. 3 июля Департамент городского хозяйства и экологии планирует определить подрядчика работ по очистке Нижнего пруда парка, сообщает samara.ru.
Исполнителю предстоит провести водолазное обследование дна Нижнего пруда площадью 5145 квадратных метров и глубиной 1,8 метра, удалить донные отложения, выровнять рельеф дна с помощью понтонного экскаватора, очистить дно и береговую полосу от мусора. Стоимость работ — 986 011 рублей, они должны быть выполнены до 30 сентября.
О том, почему нельзя уничтожать городские пруды и озера , читайте здесь.
Год назад Мультимедиа-арт-музей запустил интернет-проект «История России в фотографиях». Естественно, фотографии Самары там тоже присутствовали. Еще в 2016-м мы сделали подборку из 15 наиболее любопытных. За год количество фотографий увеличилось, а какие-то мы упустили из виду в прошлый раз. Посему презентуем свежую подборку интересных фотографий старой Самары и предвоенного Куйбышева.
Архитектура
Для разминки парочка фотографий, запечатлевших золотой фонд самарской архитектуры. Слева строится «Дом с минаретами» купца Белоусова, а справа предстает во всей своей декаденской красе фасадов гостиница «Гранд-Отель».
Без друзей меня чуть-чуть, а с друзьями — много! Вдвойне приятно, если все друзья на снимке — творческие, интеллигентные люди.
Редакция «Самарской газеты» образца 1895 года. Скромный крайний справа мужчина — будущий буревестник революции Максим Горький. В белом пиджаке на заднем плане — известный театральный критик и литератор Александр Смирнов-Треплев.
А вот фотография свадебная. Граждане брачующиеся оккупировали правую часть кадра. Все тот же Алексей Пешков и его возлюбленная Екатерина Волжина. Единственная, между прочим, жена Горького. Единственная официальная. После расставания с Горьким она не ушла в себя, а сделала головокружительную карьеру в правозащитном деле.
Центр композиции, среди своих родных и друзей, занимает Михаил Герасимов — поэт и революционер. Близкий друг и соратник Валериана Куйбышева времен установления в Самаре советской власти. Руководитель местного «Пролеткульта». К слову, в 1918 году сеятелям и растителям пролетарской культуры с барского плеча пожаловали бывший особняк миллионера Сурошникова, где они творили, а сам Михаил Герасимов еще и жил.
Азохен вэй, товарищи бояре! Какая прекрасная компания подобралась на этом снимке 1929 года. Здесь все — импозантный Серго Орджоникидзе, будущий маршал Ворошилов, наш человек в столице — Валериан Куйбышев, Коба, всесоюзный староста Калинин, похожий на персонажа Сергея Юрского из «Республики ШКИД» Лазарь Каганович и пламенный трибун Сергей Киров.
Персоналии
Пройдемся, как говорится, по рядам, слева направо. Вот молодой Владимир Ильич. В 1890 году в связи с разрешением сдавать экзамены в Петербургском университете ему наряду с другими документами необходимо было представить две фотографии. На обороте фотографий штамп: «Фотография И. Шарыгина в Самаре. Панская улица, дом Половодова». В ту пору здание было двухэтажным, а в начале XX века было перестроено и превратилось в гостиницу «Националь».
А вот и гость из Северной Пальмиры, Алексей Толстой приехавший в Самару на летние каникулы.
Дедушка с лицом библейского старца — известный в Самаре врач Вениамин Португалов. Незаслуженно забытый на фоне Михаила Челышова борец с пьянством. Корил самарские власти за грязь и пыль, испокон веку прописанные в Самаре. Пробил строительство новой земской больницы (Пироговка) за чертой города, где их было в разы меньше.
А вот на очередном митинге, взял слово мужчина в кепке по имени Валериан. Дата съемки — 1932 год. Человек справа — легендарный ученый и путешественник Отто Шмидт.
Похоронная процессия
Совсем недавно я жаловался на то, что не сохранилось ни одной фотографии особняка богатейшего самарского купца Антона Шихобалова. И вот, они отыскались.
На снимке 1908 года запечатлена похоронная процессия, проходящая по улице Панской (Ленинградской). Хоронят купца Антона Шихобалова. Двухэтажный дом слева — его особняк. В советское время здание было надстроено, сейчас его занимает «Арт-Лофт». Как мы видим облик фасада достаточно скромен. Но оно и не удивительно, ведь по воспоминаниям очевидцев при жизни Антон Шихобалов был человеком скромным и аскетичным.
Так, судебный следователь Яков Тейтель писал, что миллионер Антон Шихобалов прекрасно обставил в своем особняке на Панской огромных 20 комнат в ожидании визита губернатора, никого из домашних туда не пускает и сам живет в темной каморке с видом во двор. Более того, в роду было принято заставлять жен полоскать белье зимой в волжской проруби вместе с простыми прачками. Источник цитаты
Вот колесница с венками подъезжающая к особняку. За ними — ряд торговых лавок ныне — часть дома №75 по все той же Ленинградской. Петли, на которых висели ставни, сохранились до наших дней.
Марш, марш вперед рабочий народ!
Не будем заканчивать наш материал на минорной ноте. Пусть будет праздник! Например такой, как на следующем фото.
Конец 1918 года. Триумфальная арка и вылепленная из снега фигура крестьянина с хлебом-солью, встречающая полки Красной армии.
Это вам не «пивные часы» на Ленинградке, отсчитывающие минутки до начала Мундиаля. Это суровая и прямая, как рельса, наглядная агитация времен индустриализации. Вы спросите, что это за пустырь вокруг? Это Красноармейская площадь, ныне вернувшая себе историческое имя — Ильинская.
У нас опять Первомай 1931 года! Довольные самарцы облепили грузовичок и везут к назначенному месту маски буржуев и врагов народа, выполненные скульптором Николаем Копыловым.
Заслуженный артист России, ветеран самартовской сцены Алексей Ефимович Симкович скончался 17 июня на 87 году жизни после продолжительной болезни. Гражданская панихида состоится сегодня, 20 июня в 12:30 в Самарском Доме актёра (ул. Вилоновская, 24). Похоронен актер будет на Городском кладбище Самары (ул. Партизанская, 71).
Уроженец Киева (Алексей Симкович родился 24 марта 1931 года), выпускник студии при Тбилисском русском театре юного зрителя, актер Тбилисского (1954—1959 и 1971—1974 годы), Казанского (1959—1963), Куйбышевского (1963—1966), Ростовского (1966—1969 и 1974—1980), Волгоградского (1969—1971), с 1980 года – СамарскогоТЮЗов.Павка Корчагин, Чапаев, Петя Трофимов, Робин Гуд, Д’Артаньян, Кикила, Скапен, Полоний, Царь Фанфур– в театре Алексей Ефимович сыграл более 250 ролей.Самыми заметными в театре «СамАрт» в последние годы были Мартын Нароков («Таланты и поклонники» А. Островского), Марио («Женщина в подарок» Тердзоли и Вайме). На самартовской сцене он поставил ряд спектаклей, в числе которых любимые зрителями «Конек-Горбунок» по П. Ершову, «Али-баба и сорок разбойников» В. Смехова и «Кот в сапогах» Л. Макарьева по сказке Ш. Перро. В течение нескольких лет руководил молодёжным театром Куйбышевского государственного медицинского института, очень тесно работал со школьниками.
Директор «СамАрта» Сергей Соколов поделился с ДГ воспоминаниями о Алексее Ефимовиче.
— Ушел из жизни поистине заслуженный артистТЮЗа, который был бесконечно предан детскому театру и проработал в нем более 50 лет. Замечательный, уникальный, удивительно преданный своей профессии артист, отдававший все свои творческие силы сцене, театру и зрителю. Мы будем чтить память о нашем, о моем товарище, хранить и беречь память о нашей дружбе. Алексей Ефимович и в молодости, и в зрелости оставался звездой. Замечательным человеком, принадлежащим театру бесконечно.
Лауреат I Всероссийского фестиваля детских театров (1957), лауреат III Всероссийского фестиваля национальной драматургии, лауреат губернского профессионального конкурса «Самарская театральная муза» в номинации «Лучшая мужская роль второго плана в драматическом театре» (2007), обладатель специальной премии жюри конкурса «За преданность актерской профессии» (2009) – за свою творческую жизнь Алексей Ефимович получал самое высокое признание. Даже небольшая роль на сцене становилась яркой и запоминающейся для зрителей.
Тёплыми словами проводил Алексея Симковичева артист, художественный руководитель театра «СамАрт» Павел Маркелов.
— Ушел удивительный человек и актер той редкой породы, для которого сцена и театр необходимы, как воздух и естественная среда обитания. Человек, который вопреки всему всегда стремился быть на сцене, потому что там он жил и дышал. 16 лет назад мой дебют в театре совпал со спектаклем, поставленным к 70-летнему юбилею Алексея Ефимовича, меня тогда восхитило, как он выдержал 15 показов за 3 недели – это огромная нагрузка. И в конце этого спектакля была сцена, в которой его герой танцевал рок-н-ролл, танец был поставлен таким образом, что среди него герой глотал лекарства. Так вот зрители смеялись, ведь это была комедия, и думали, что таблетки пьёт персонаж, но мизансцена была придумана для того, чтобы Алексей Ефимович мог принять нитроглицерин, к тому времени у него на сердце была сделана сложнейшая операция. Таким он и останется – человеком с вечно улыбающимися глазами, с лукавой улыбкой, постоянными шутками, присутствие которого рядом создавало присутствие самого театра. Истинным артистом и аристократом своего дела.
В 2011 году, в день своего 80-летия, заслуженный артист России Алексей Симкович сыграл главную роль в премьерном спектакле «СамАрта» по пьесе В.Мухарьямова «Последняя любовь» («В тени виноградника»). Этот подарок самарский театр юного зрителя сделал мастеру своей труппы, который посвятил служению сцене 60 лет жизни, из которых 30 – ставшему для него родным домом «СамАрту».
19 июня стартовал новый этап приема заявок на участие в программе «Комфортная городская среда» на 2017 год, сообщает городская администрация.
Предложение о включении двора в муниципальную программу благоустройства могут подать собственники квартир и помещений в многоквартирных домах, управляющие организации, ТСЖ и ЖСК, индивидуальные предприниматели, обслуживающие многоквартирные дома Самары, и другие лица, уполномоченные общим собранием собственников помещений.
Предложения принимаются с 19 по 28 июня письменно по почте, составленные по образцу в приложении №2 к постановлению Администрации Самары от 31.03.2017 № 197. Образец можно скачать по ссылке. Документ необходимо отправить по адресу: 443030, г. Самара, ул. Коммунистическая, 17 А, каб. 122, ответственное лицо – Кузнецова Наталья Александровна, телефон: 338 00 80, время приема: с9:00 до 12:00, с 14:00 до 17:00. Предложения рассмотрят в течение 10 дней после истечения срока подачи.
Напомним, решение о выделении Самарской области 927 миллионов рублей на реализацию программы «Формирование комфортной городской среды» было принято в правительстве РФ 18 апреля. Около 500 миллионов рублей из этой суммы будет направлено на благоустройство дворов многоквартирных домов. Оставшиеся средства пойдут на восстановление знаковых объектов Самары. На реализацию проекта в областном бюджете также предусмотрено более одного миллиарда.
Первый этап приема предложений на участие в отборе проходил с 19 по 28 апреля. Однако, по словам читателей ДГ, воспользоваться данной возможностью было непросто. Теперь у горожан появился новый шанс сделать это.
В связи с плановыми работами с 19 по 22 июня будут поочередно отключены от систем водоснабжения некоторые дома в поселках Мехзавод, Крутые Ключи, Шведская слобода, Новая Самара, а также на улицах Солнечная, Ташкентская, Димитрова, Ново-Вокзальная, Авроры, Партизанская и проспекте Карла Маркса.
Адреса домов, чьим жильцам стоит озаботиться запасами живительной влаги, а также даты и время, когда это предстоит сделать, смотрите в таблице.
В эту субботу мы приглашаем всех патриотов родного края на прогулку по промышленному хребту нашего города — многоликой и прекрасной Безымянке!
План экскурсии
Часть №1 — пешеходная В ходе нее вы узнаете историю развития Безымянки: о предвоенных и послевоенных планах ее застройки, о том, насколько они были грандиозны, и что в итоге удалось реализовать. Мы увидим дома, в которых жили директора крупнейших заводов Куйбышева, и поглядим на знаменитые «Шанхаи».
Часть №2 — посещение Дворца Творчества имени Литвинова Культурное сердце Безымянки уже в этом году ждет капитальный ремонт. Пока он не начался, у нас появится уникальный шанс посетить все его потайные уголки — от зала президиума до бомбоубежища. И да, если вы думаете, что привидения живут только в дореволюционных особняках, это совсем не так.
Часть №3 — развлекательная После посещение ДК Литвинова мы отправимся в тайм-кафе LOFT, что в ТРК «Вива Лэнд». Специально для нас проведут экскурсию по этому арт-пространству, покажут все его возможности, а также угостят чаем и печеньками.
Дата: 24 июня 12:00. Место сбора: памятник Сергею Кирову на одноименной площади.
Общая продолжительность экскурсии — 3 часа.
Количество участников — 25 человека.
Стоимость участия — 300 рублей. Для пенсионеров — 200 рублей.
Дети до 10 лет могут посетить экскурсию бесплатно в сопровождении родителей.
С 24 июня грузовики с массой более 8 тонн не смогут заезжать в Самару с 6 утра до 10 вечера, сообщает 63.ru. Запрет будет действовать до 14 июня 2018 года.
Останутся открыты для проезда большегрузов Кировский и Южный мосты, Заводское шоссе. Также под ограничение не попадают машины аварийных и спасательных служб и техника, ведущая ремонт дорог и вывоз отходов.
Основная причина запрета – массовый ремонт дорог, в том числе въездов в город.
Напомним, в настоящий момент в связи с ремонтными работами ограничен проезд транспорта сразу по нескольким ключевым направлениям.
Кроме того, планируется запретить движение большегрузов от аэропорта Курумоч до трассы М-5 «Урал» во время проведения чемпионата мира по футболу.
После затяжной весны дети жаждут движения, и на улицах появляются начинающие наездники – на велосипедах, самокатах, беговелах и даже минимашинах. Еще вчера ребенок спокойно сидел в коляске, а сегодня бегает, завидев весь этот транспорт, и хочет все перепробовать. У родителей разбегаются глаза, а выбор лучшего средства для активного отдыха осложняется еще и тем, что хочется получить максимальную пользу для здоровья своего чада.
Для того, чтобы облегчить процесс поиска подходящего каждому ребенку транспортного средства, мы обобщили рекомендации специалистов – главного врача детской поликлиники медицинской компании ИДК Ирины Сергеевой и психолога, создателя, ведущей встреч детского спортивного клуба «БЕГОВЕЛ С» Тамары Богатиной.
От двух колес до четырех
Первое, что приходит на ум – велосипед, особенно тот, что с родительской ручкой. По сути это та же коляска, на которую малыша можно пересаживать уже в годовалом возрасте. Безусловная польза такого велосипеда состоит в том, что он дает возможность развивать моторику и координацию движений, мускулатуру ножек и позволяет крохе стать немного самостоятельнее. Однако есть целый ряд нюансов, которые обязательно нужно учесть, если вы хотите, чтобы пользоваться железным или пластиковым конем было удобно и маме с папой, и самому велосипедисту.
Подбирая трехколесного друга для своего ребенка, отталкивайтесь прежде всего от возраста и уровня физического развития. Покупать велосипед на вырост, когда ножки даже не дотягиваются до педалей, а остаются на специальных подставках, значит, создавать дискомфорт для крохи. Уж лучше повременить, оставив дочку или сына в коляске — там хотя бы положение остается более физиологичным, а это важно при продолжительных прогулках.
Нагрузка на неокрепший позвоночник из-за жесткого сиденья тоже не принесет пользы и может лишь стать провокацией сколиоза. Лучше, чтобы спинка была высокой, а «седло» – мягким и не скользким. Идеально, чтобы в конструкции были предусмотрены ремни безопасности и мягкий барьер-бампер, это особенно важно для совсем маленьких детей.
Не будем забывать, что такие конструкции могут быть и тяжелыми, и габаритными, поэтому могут возникнуть проблемы с преодолением препятствий. Помните, что металлические рамы надежнее, но пластмассовые легче. Заранее стоит подумать, по каким дорогам — асфальтовым или грунтовым — вы собираетесь ездить, ведь модификации колес могут быть разными.
Родительская ручка тоже имеет значение: в возрасте до двух лет ребенок ещё не может уверенно крутить педали и управлять велосипедом самостоятельно. Здесь на помощь придет мама или папа – и скорости прибавит, и повернет, куда нужно. Но так же, как и в колясках, не все ручки подходят родителям высокого роста, поэтому лучше сразу примериться.
Один из дополнительных элементов таких велосипедов – навесной козырек для укрытия маленького гонщика от солнца или дождя, но зачастую из-за маленькой площади «крыша» свою роль не выполняет. Так что принципиального значения эта опция не имеет. А вот корзина – приспособление, которое оценит каждая мама: это лучший помощник и при походах в магазин, и при перевозке игрушек или детских принадлежностей. Однако, расположенная сзади, она может затруднять управление, так что стоит проверить в действии и ее.
Велосипеды-коляски малыши любят за то, что могут «сами» поворачивать, крутить руль. Предполагается, что такой трехколесный друг может «расти» вместе с ребенком. Убрав крышу, подножки, родительскую ручку, можно получить облегченную версию велосипеда, однако в сравнении с обычными она останется более медлительной и неповоротливой. Хотя интерес к активной прогулке, в отличие от пассивного катания в коляске, несомненно, привьет.
Что касается легких трехколесных железных коней, то ими управлять смогут дети третьего года жизни. Наездники постарше, от трех до шести лет, уже смогут воспользоваться двухколесными моделями, со стабилизаторами, то есть фактические – четырехколесными. Они уже схожи со взрослыми моделями, но тоже имеют свои особенности: колеса больше – посадка выше. Съемные страховочные колеса, которые крепятся к задней оси, снимаются только тогда, когда ребенок привыкает к высоте, осваивает торможение и повороты. Кручение педалей заставляет работать разные группы мышц, поэтому главное при выборе таких велосипедов, опять же, подходящий рост.
Бежать сидя
Не менее, если не более популярным, сейчас становятся беговелы, которые успешно вытесняют трех- и четырёхколесные велосипеды. Те же, казалось бы, сиденье и большие колеса, но отсутствие педалей в конструкции позволяет осваивать этот транспорт малышам уже с полутора-двух лет. По форме беговелы могут напоминать и велосипеды, и мотоциклы, но, как правило, это компактные и легкие агрегаты, оседлать которые малышу не составит труда. Переступая поочередно обеими ногами, наездник «бежит» по асфальту, набирая приличную скорость.
Главное отличие беговела от велосипеда – в том, что здесь ребенок не устает, потому что сидит. А от самоката – в больших возможностях ездить по разной поверхности, это более симметричный, гармоничный транспорт в плане координации движений.
Мамы многих детей, освоивших этот вид транспорта, подтвердят: если ребенок стал беговелистом, он вряд ли захочет пересаживаться на что-то другое. Поэтому он обычно минует стадию трехколесных или четырехколесных велосипедов: пересев на двухколесный, седок может очень быстро научиться кататься.
Нужно быть готовым, например, к тому, что с горки малыш может съехать очень быстро, и родители могут просто за ним не угнаться. Поэтому непременный атрибут безопасности – шлем. Кроме того, некоторые беговелы, как и велосипеды, комплектуются музыкальными кнопками, это сигналы парковки, остановки или звуки работающего двигателя.
Легче и дешевле пластиковые средства передвижения, но они и менее устойчивы. С другой стороны, если родитель выбирает на первое время тяжелый беговел, а ребенок только осваивает движение и катается мало, родителю придется носить его транспорт, а это может быть неудобно. Беговелы плохого качества тоже лишают малыша удобства, они не очень маневренны. Это очень подвижное транспортное средство, и слишком активный ребенок может больше падать.
Впрочем, какой бы беговел вы не выбрали, с пластиковой, алюминиевой или деревянной рамой, главное – учесть длину ног ребенка. Для этого его нужно просто усадить и проследить, чтобы стопа полностью стояла на земле, а ноги были полусогнуты в коленях. Регулируемое сидение тоже приветствуется.
Меняем толчковую
Самокат – еще один, наряду с велосипедом, десятилетиями обкатанный детьми вид транспорта. Но его нужно выбирать еще более тщательно. Собственно, требований к нему меньше, но они принципиальные. Большинство родителей сходится во мнении, что лучше покупать не транспортное средство с двумя задними колесами, поскольку те мешают толчковой ноге, а самокат европейского производства с двумя колесами спереди и одним сзади. Так ребенку придется прилагать меньше усилий и легче передвигаться при езде.
Двухлетним малышам труднее управлять самокатом на бездорожье. Чисто физически с кочками и выбоинами лучше справляются трехлетки. Кроме того, самокат – асимметричный вид транспорта, ведь толчковая – только одна нога, а задействованы по-хорошему должны быть две, то есть в идеале их нужно менять. Только вряд ли объяснишь совсем маленьким гонщикам, что нагрузка на мышцы должна быть равномерной.
Если у ребенка есть какие-то суставные заболевания, покупку самоката обязательно нужно обсудить с врачом. И, наконец, для детишек постарше можно сразу купить двухколесный самокат, так как он лучше развивает координацию.
Ирина Сергеева, главный врач детской поликлиники медицинской компании ИДК:
— Детский транспорт очень полезен для физического развития, но подбирать его обязательно нужно индивидуально — по возрасту и по возможностям ребенка, ни в коем случае не на вырост. Есть устройства, предназначенные только для домашнего использования совсем маленькими детьми, а есть конструкции для улиц самых разных конфигураций и из самых разных материалов. Главное, чтобы все это использовалось здраво и под контролем взрослых.
Тамара Богатина, создатель, детского спортивного клуба «БЕГОВЕЛ С»:
— При покупке транспорта стоит руководствоваться правилом хорошего качества, а также пониманием где ребенок будет ездить, каков ценовой предел для родителей. Беговелы, например, сейчас можно «собирать» под себя, то есть купить отдельно колеса, раму, тогда он будет уникальным. Помимо роста и веса ребенка, нужно учитывать и «бицепсы» родителя (ведь ему таскать транспорт). А ориентироваться можно на уже проверенные марки и дополнять их, соответственно, своими «фишками».
Текст: Елена Андреева
О том, как проходят соревнования юных велосипедистов и беговелистов, читайте и смотрите здесь.
23-25 июня в Красном Яре на аэродроме «АэроВолга» пройдет фестиваль ретротехники «АвтоМотоАрена».
Вся раритетная техника, которая сохранилась в губернии и способна передвигаться самостоятельно, съедется на праздник, посвященный легендарным авто.
В первый день фестиваля устраивается ретро-ралли, а чуть позже показательные выступления его участников и раздача автографов от звезд автопрома.
Кроме выставки старинных автомобилей и ралли, гостей ждет насыщенная трехдневная развлекательная программа. Концерты и дискотеки, конкурсы и спортивные соревнования, вечернее кино под открытым небом и даже ночное астрономическое шоу. Подробную программу можно посмотреть здесь. Будьте готовы к тому, что она может меняться в зависимости от погоды.
Доехать на фестиваль можно будет совершенно бесплатно. Все три дня туда будут бегать микроавтобусы «Мерседес Спринтер». Уезжать они, правда, будут от ТЦ Castorama, но это, согласитесь, значительно лучше, чем ничего. Остановку автобусы будут делать также перед поворотом на Кошелев проект. И третья остановка — аэродром «АэроВолга», площадка фестиваля. 23 и 24 июня автобусы будут бегать с 10:00 до 18:00, а 25-го — с 10:до 13:30. Их можно узнать по фирменным афишам.
Билет на фестиваль можно приобрести в кассах при входе на фестиваль либо заранее озаботиться приобретением электронного билета здесь или просто нажав на кнопку под аватаркой на главной странице мероприятия ВКонтакте.
Стоимость на один день — 500 рублей для взрослых, 300 рублей для детей 12-18 лет. Стоимость трех дней — 800 рублей для взрослых, 450 рублей для детей. Электронные билеты выгоднее: 400 рублей взрослый, 200 рублей детский на один день. На три дня — 700 рублей взрослый, 300 рублей детский. Дети до 12 лет на фестиваль проходят бесплатно.
В третий понедельник июня отмечается Всемирный день мотоциклиста. В честь этой даты в 2016 году паблик Архивы Самарской области поделился фотоподборкой, изображающей куйбышевские мотосоревнования 1950-1960-х годов.
Молодым мотоциклистам приходилось преодолевать водные препятствия, ездить по льду и отправляться в дальнюю дорогу до Москвы и Бреста — кликайте на фотографии, читайте подписи к каждой и удивляйтесь тому, как стойко и терпеливо сносили всё это их «железные кони».
Зональные соревнования по мотокроссу городов Поволжья. 05.1962. Из фотофонда СОГАСПИ.
Победитель мотокросса, посвященного дню Военно-Морского флота. 10.08.1952. Из фотофонда СОГАСПИ.
Победитель мотогонок. 01.07.1951. Из фотофонда СОГАСПИ.
Мотопробег Куйбышев — Большая Глушица. Перед стартом. 23.02.1952. Из фотофонда СОГАСПИ.
Соревнование по фигурному вождению мотоцикла. 02.05.1956. Из фотофонда СОГАСПИ.
На мотогонках. Преодоление водного препятствия. 11.05.1952. Из фотофонда СОГАСПИ.
Победители мотогонок. 01.07.1951. Из фотофонда СОГАСПИ.
Зональные соревнования по мотокроссу городов Поволжья. 05.1962. Из фотофонда СОГАСПИ.
Мотогонки на льду. (первенство СССР). Стадион «Металлург». 02.1963. Из фотофонда СОГАСПИ.
Мотоциклетный пробег: Куйбышев-Москва-Брест. 14.06.1966. Из фотофонда СОГАСПИ.
Сегодня день будет малооблачным. Ожидается небольшой дождь, возможна гроза. Температура воздуха утром и днем — +18… 22°C, к позднему вечеру опустится до 15°C. Ветер западный, 2-4 м/с.
Фото: Алексей Авдейчев
Кроме того:
— 19 июня 240 года до н. э. греческий учёный Эратосфен Киренский впервые в мире вычисляет длину земного меридиана.
— 19 июня 1739 года капитан Мартын Шпанберг на построенных на Камчатке судах достиг Японии, где по приказу императрицы Анны Иоанновны ознакомился с её политическим строем, обследовал порты и предпринял первые шаги к установлению торговых отношений.
— 19 июня 1787 года, находясь в Полтаве, Екатерина II присвоила князю Потёмкину титул князя Таврического.
— 19 июня 1846 года в Нью-Джерси (США) прошёл первый в истории бейсбольный матч.
— 19 июня 1910 года в США впервые праздновался День отца, учреждённый миссис Додд в Споукейне, штат Вашингтон.
— 19 июня 2015 года в Москве на фестивале Park Live 2015 выступили MUSE.
Сегодня ожидается переменная облачность, небольшой дождь, ветер западный,2-4 м/с, температура воздуха +18… 20°C, к вечеру опустится до 15-17°C.
Кроме того:
— 17 июня 1579 года английский пират Фрэнсис Дрейк во время кругосветного плавания высадился в районе Сан-Франциско и объявил этот берег английским владением («Новый Альбион»).
— 17 июня 1789 года во Франции депутаты третьего сословия Генеральных штатов, поддержанные низшими слоями духовенства и дворянства, провозгласили себя Национальным собранием. Последовавшая попытка разгона Национального собрания привела к народному восстанию 13-14 июля, взятию Бастилии и победе Французской революции.
— 17 июня 1885 года в Нью-Йорк на борту французского парохода «Isere» прибыл дар французского народа Соединённым Штатам Америки — статуя Свободы.
— 17 июня 1969 года, победив Тиграна Петросяна в матче на первенство мира, 10-м чемпионом мира по шахматам стал Борис Спасский.
— 17 июня 1970 года Эдвин Лэнд (Edwin Herbert Land) запатентовал камеру «Polaroid».
— 17 июня 1982 года, выступая на Генеральной Ассамблее ООН, президент США Рональд Рейган назвал СССР империей зла.
— 17 июня 1988 года на экраны США вышел фильм «Красная жара», в котором Арнольд Шварценеггер сыграл советского милиционера Ивана Данко. Для съемок нескольких эпизодов фильма Арнольд Шварценеггер прилетал в Москву всего на три дня. Но за это время ему удалось встретиться с с прославленным советским тяжелоатлетом Юрием Власовым, который, как оказалось, был кумиром Арнольда.
В Самаре открытие второго выхода станции метро «Алабинская» запланировано на май 2018 года. Об этом сообщает 63.ru со ссылкой на главу управления капстроительства области Реналя Мязитова.
По словам чиновника, сейчас в проект открытия станции метро специалисты вносят корректировки. Для завершения строительства нужно 1,45 миллиарда рублей. Пока что на эти цели выделили 741 миллион рублей.
Напомним, что строительство станции «Алабинская» идет с 2007 года. И только в 2015 году жители города смогли ей воспользоваться. Пока она работает челночным способом. Поезда приходят на один пусть и уходят с этого пути на станцию «Российская», при этом проходят через стрелку на второй путь и далее следуют по обычному маршруту.
По постоянной схеме станцию метро планируют ввести в работу к 2020 году. Для этого строителям метро необходимо завершить проходку правого перегонного тоннеля под Ново-Садовой между Осипенко и Первомайской. Работы планируют завершить к августу 2017 года.
По последним данным, на строительство станции «Алабинская» уже потратили 7,2 миллиарда рублей.
Дом 132 по улице Чапаевской в этом году станет как новенький. Построенный в 1895 году, он ни разу не подвергался капитальному ремонту. Жители устали писать во все инстанции, прося отремонтировать много лет текущую крышу, но так ничего и не добились. А в этом году волонтеры фестиваля «Том Сойер Фест» выбрали этот дом для восстановления.
Расположен он по соседству с церковью во имя святых мучениц Веры, Надежды, Любови и матери их Софии в нетронутой части старой Самары. Плюс к тому жительница этого дома Тамара Маронова сама много лет пытается ухаживать за фасадом: красит его, чистит от пыли. А в прошлом году она обратилась к волонтерам с просьбой рассмотреть дом в качестве объекта фестиваля ТСФ. И вот она, довольная, уже наблюдает за тем, как разгружают доски возле её крыльца.
Генеральный директор Фонда капитального ремонта Самарской области Михаил Архипов с удовольствием общается с жителями. Выспрашивает об истории семей, хвалит за инициативность. Фонд в этом году принял решение присоединиться к проекту ТСФ. Причем в самой тяжелой части: ремонт несущих деталей и кровли. Это как раз те виды работ, которые волонтеры делать не в состоянии.
Инициатор фестиваля Андрей Кочетков говорит, что «вода в первую очередь убивает старые дома. И очень здорово, что благодаря Фонду капремонта мы смогли заняться крышами». В этом году договорились, что Фонд и его подрядчик «Волгарегионстрой-С» полностью перекроют кровлю на Чапаевской, 132, и это решит многолетнюю проблему жителей. «Наш дом 120 лет стоял, а теперь еще столько же простоит», — радуется Тамара Маронова.
Михаил Архипов, генеральный директор Фонда капитального ремонта Самарской области:
— По духу нам очень близок этот фестиваль. Практически ребята реализуют нашу задачу, только на общественных началах. Мы поддержали инициативу, познакомились с организатором фестиваля, договорились, что будем помогать методически: предоставим экспертов по техническому надзору. Плюс у нас много подрядчиков, которые также любят свой город и хотят помочь фестивалю бескорыстно. Нам всем это очень интересно. Мы поможем отремонтировать кровлю, сделать крыльцо. Повезло этому дому. А всё просто. Оказались активными его жители. Они вышли на инициаторов фестиваля «Том Сойер Фест», те в свою очередь вышли на Фонд капремонта, мы объединились, и вместе сделаем большую работу по этому дому.
Андрей Кочетков, инициатор фестиваля ТСФ:
— Если посмотреть на европейский опыт реставрации старых домов, то в первую очередь там делается крыша. Потому что гидроизоляция – это важная составляющая. Вода в первую очередь убивает старые постройки. И очень здорово, что благодаря Фонду капительного ремонта мы смогли заняться крышами
15х4 — формат научно-популярных лекториев, где каждое мероприятие — четыре коротенькие лекции длительностью в 15 минут, за которые эксперт в той или иной области рассказывает вам о сложном простыми словами, иллюстрируя их схемами и иногда таблицами с котиками. По четвергам на ДГ будут появляться самые интересные лекции в сжатом формате — ничего лишнего, только по делу.
На этот раз мы законспектировали лекцию историка Ромы Ежевичкина — он рассказал о том, как чёрные рынки появились в СССР, чем они жили и отчего закончились.
Что такое чёрный рынок?
Это альтернативная экономическая система, которая так или иначе восполняет дефицит того или иного продукта или услуги. Понятное дело, что во время войны это, например, хлеб, а в наше время — оружие, наркотики и голландские сыры.
Для того, чтобы чёрный рынок существовал, в него должно входить несколько обязательных составляющих:
— самоорганизация (у черного рынка практически нет супер-босса, с которым бы бился Джеймс Бонд),
— коррупция (потому что нелегальный рынок не может существовать без поддержки правоохранительных органов и власти),
— конспирация (никто не будет подходить к вам на улице и говорить: «Наркотиков не хотите?»),
— при всём этом чёрный рынок должен быть доступным. Каждый человек должен иметь возможность купить тот или иной товар, который сейчас неправильно продавать.
У чёрного рынка в СССР всё это было. Но был еще один замечательный парадокс: на нём торговали, в основном, легальными продуктами, которые производились в Советском Союзе или привозились извне, но не были запрещены.
Советский чёрный рынок в своей истории прошёл два этапа:
— от Революции до окончания Великой Отечественной войны (ассортимент: продукты, антиквариат, нижнее бельё, ткани);
— от окончания Великой Отечественной войны до 1986 года (ассортимент: продукты, антиквариат, нижнее бельё, ткани, косметика, пластинки, техника, одежда, книги…).
После 1945 года ассортимент чёрного рынка значительно вырос. Советский Союз стал покрываться сетью подпольных торговых производств очень широко — производилось всё, что только можно производить.
Причины столь резкого развития таковы. Во-первых, возвращавшиеся с войны солдаты везли огромное количество трофейных вещей. И если простые солдаты везли часы, сервизы, то высшее офицерство возило всё эшелонами. Во-вторых, солдаты ехали с новым сознанием. Люди, которые дошли до Берлина через Восточную Европу, попали вообще на другую планету. Даже разрушенные войной немецкие деревни были очень непохожи на нетронутые войной куйбышевские. Почему они живут так, а мы по-другому? Плюс на впечатления накладываются трофейные вещи, красивые, качественные — формируется новое сознание.
Дальше — трофейные фильмы. Их показывали в советских кинотеатрах после переозвучки. В частности, фильм «Серенада солнечной долины» подстегнул развитие движения стиляг. Люди видели в кино, что жизнь бывает другая — без собраний, в свободной одежде.
Ну, и дальше свою роль сыграли сугубо технические моменты. Потребительская экономика в Советском Союзе была развита очень слабо. По разным данным, к середине 1970-х годов на потребительскую экономику уходило до 30% всего производства. И даже это небольшое количество товара было не самого высокого качества. А если было хорошего качества, но было некрасивое. Что с этим делать? Конечно, идти на чёрный рынок.
Разберемся с представителями этой цепочки, которых я расположил в порядке возрастания их заработка и опасности их для советской экономики.
Торгонавты — это люди, которые ездили по стране и заграницу. Они везли всё, что только можно было привезти, неважно — простой ты моряк или академик. Торгонавтом был даже Юрий Лоза — у него была семья, а игрой на гитаре много не заработаешь. На гастролях в Прибалтике он набивал свои сумки косметикой, а потом, попадая на гастроли в Новосибирск, продавал. Чем и жил. Также зарабатывали дальнобойщики, таксисты, иностранные студенты, моряки, артисты и музыканты, командировочные — словом, все, кто хоть ненадолго выезжал заграницу.
Дисковики — это Last.fm, Rutracker и Яндекс.Музыка советского периода. Людей этих не очень любили, потому что были они всё-таки спекулянтами. За одну пластинку они просили по 30-50 рублей, четверть зарплаты, если что. А если диск был двойной, то и все 80. При этом они привозили музыкальные журналы, которые потом активно переводились студентами, привозили постеры и футболки. Поэтому вроде и спекулянт, а вроде и разбирается в музыке и может что-то хорошее посоветовать. Дисковики также давали переписать пластинку — стоимость одной копии была от 3 до 5 рублей, в зависимости от популярности группы. Это в итоге и зародило советскую подпольную индустрию звукозаписи.
Фарца — наиболее популярные представители советского черного рынка. К ним всегда относились как к продажным и неприятным личностям. Простой человек на заводе в месяц получает 120 рублей, а он ему джинсы за 150 продает. Ну как можно было к такому человеку относиться? Но к ним шли — за косметикой, за одеждой, бельем, колготками. Джинсы стали символом фарцовщиков — если в советском издании вы видите человека в джинсах, то это фарцовщик или какой-то полууголовный элемент. Нормальный советский человек в джинсах не ходит. А меж тем, фарцовщик должен был одеваться лучше своих покупателей, худо-бедно знать английский или немецкий язык, знать актуальные новости из иностранных газет.
Валютчики — про них известно мало, потому что в какой-то момент валютная статья стала расстрельной. Эти ребята научились зарабатывать на курсе легальном (советском) и настоящем (подпольном). Активно обменивались фунтами, франками и долларами. Ян Рокотов — самая известная среди фарцовщиков и валютчиков фигура, сначала его осудили на восемь лет, а потом приговорили к расстрелу. Имя Рокотова живо до сих пор — он создал джинсовый бренд, который до сих пор продается в Нью-Йорке (там же есть и улица с его именем).
Цеховики — колумбийские наркобароны им в подметки не годятся. В основном это были мелкие подпольные производители-кустари (кое-кто делал из списанных кирзовых сапог женские босоножки, которым не было сносу). Самыми мощными ребятами были директора заводов — на военном заводе, где оптические стекла должны были прокладываться специальной замшей, из этой же замши потом делали куртки. Или еще пример: на одной одесской фабрике пошили джинсы «Левайс», и даже тёртые фарцовщики не заметили отличий от оригинала. Хочу заметить, что лишь малая часть доходов торговли отходила цеховикам. В основном они вкладывались в свое же производство для того, чтобы сдать план. Но и оседало тоже огромное количество средств — у одного задержанного цеховика изъяли 24 килограмма золотых колец.
По разным данным, за фарцу и валюту расстреляли от 5 до 8 тысяч человек.
Власть прекрасно знала о цеховиках. В районах на их средства оплачивались представительские расходы, содержались спортивные команды.
Но ущерб для экономики от деятельности цеховиков был заметен: они использовали государственные ресурсы (сырье, электричество, рабочие) и аккумулировали огромные средства, которые фактически выпадали из экономики. Оборот черного рынка составлял от 10 до 90 миллиардов рублей, и с этим надо было что-то делать.
С 1986 года начинается либерализация. Разрешается мелкое предпринимательство, потом появляется возможность нанимать сотрудников, выходить в советские торговые точки.
Как ни странно, именно освобождение рынка убило большую часть цеховиков. В условиях свободного рынка они не смогли поддерживать прежнюю структуру производства. А вот многие фарцовщики выжили и получили новые возможности для роста своего бизнеса.
И если вы сегодня читаете, что кое-кто купил кое-что за ого-го какие деньги, вполне возможно, что 30 лет назад этот кое-кто бегал от милиции с пакетом джинсов.
Местные жители создали план комплексного ремонта улицы Победы от проспекта Кирова до Елизарова. Они хотят благоустроить район к юбилею улицы. Об этом сообщает 63.ru.
По словам председателя общественного совета микрорайона Дарьи Орловой, которая курирует реализацию этого проекта, планируется отремонтировать фасады 32 домов, выложить тротуары бесфасочной плиткой, привести в порядок скверы, внутридворовые территории, детские и спортивные площадки.
Обновление приурочено к 70-летнему юбилею улицы Победы. Его будут отмечать в 2019 году. До 1949 года она называлась Вторая улица Безымянки.
Как вы думаете, изменится ли улица Победы в лучшую сторону, если проект жителей будет реализован?
На официальной группе веломарафона «Самарская лука» 2017 появилась информация о специальных водных рейсах для участников соревнования. Велосипедистов довезут до старта на «Москве» и привезут обратно на «Омике».
В воскресенье, 18 июня, на территории национального парка «Самарская Лука» состоится ежегодный веломарафон. В этом году в состязании примут участие велосипедисты Самарской области, Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Нижнего Новгорода, Набережных Челнов, Саратова, Ульяновска, Уфы и Челябинска.
Спортсменам предложено два вида дистанции: 2 круга по 40 километров и полумарафон – 1 круг. По предварительным данным, количество участников составит более 200 человек. Специально для них организовали водные рейсы к месту проведения соревнования и обратно в Самару.
Так, 18 июня в 8 часов утра от Речного вокзала стартует теплоход «Москва-139». В тот же день, в 19:30 «ОМ-318» забирает участников и везёт обратно до речного вокзала. Организаторы перевозки просят прибыть на место сбора заблаговременно, чтобы успеть взять билеты. Рейс будет совмещен с пассажирским.
Стоимость пассажирского билета 70 рублей, провоз велосипеда – 100 рублей.
Продолжаем рассказ о необычном кусочке Самары, альтернативе Заволге — дачах прямо в городской черте, так называемых просеках. Когда-то это была как будто одна большая коммунальная квартира. Сегодня порядки, конечно, изменились. Однако едва уловимый дух свободы в дачном воздухе по-прежнему витает.
В начале 80-х на одной из дачных просек советского Куйбышева случилось происшествие, от которого у юных дачниц в сладком ужасе сжималось сердце. Как-то июльской ночью на втором этаже своего деревянного дома непонятно от чего вдруг проснулась хозяйка — дама во всех отношениях достойная и положительная. Открыла глаза и поняла, отчего проснулась — на краешке ее кровати сидел незнакомый мужчина и молча ел ее взглядом. Ситуация, согласитесь, малоприятная, да что там говорить — с ума сойти от страха можно. Сидит чужой мужик и молчит. Впрочем, по слухам, он наконец заговорил — спросил, не подскажет ли любезная дама, где находится дача номер такой-то. Наверняка, любезная дама так же любезно что-то ответила, потому что незнакомец всё-таки ушел, не причинив вреда.
Нечто подобное произошло как-то раз и с нашим дачным семейством, когда посреди темной-темной ночи в дверь постучал бродяга и спросил, как пройти на пятый проезд. Помню, как мы все испугались и севшими голосами, с деланным энтузиазмом через запертую дверь объясняли дорогу.
К чему это я? Да к тому, что в советские годы дачные домики в большинстве своем были мечтой Ниф-Нифа и Нуф-Нуфа, и маргинальным элементам или, как тогда говорили, шпане ничего не стоило перемахнуть через забор да и вломиться подобно сказочному волку в поросячьи хоромы.
Не правы те, кто считает, что самарские казаки возникли буквально из воздуха в лихие 90-е. Гораздо раньше дачные просеки украшала воинственная табличка «Дачи находятся под охраной казаков.» Никто из владельцев окрестных соток в глаза не видел ни одного секьюрити в папахе и с плетью, но на хулиганствующий элемент это должно было произвести сильное впечатление. Но, видимо, не производило, поэтому на зиму ни один здравомыслящий хозяин двери и окна не запирал. Если бы запер, к весне бы получил своё хозяйство в раскуроченном виде. А так — заходите, господа разбойнички, делайте что хотите, только окна не бейте.
Тогда было время Великих Заездов и таких же Великих Выездов. Заезжали на дачу со всем своим домашним скарбом — занавесками и посудой, стульями и бельем, бабушками и котами. Дачной мебели не держали, кроме неподъёмных железных кроватей с панцирной сеткой. И так же к осени съезжали, оголяя углы — с тем же добром плюс бесконечные банки с закатанным урожаем.
Но всё это было нипочем, ведь, открыв калитку, ты оказывался в центре личной садово-огородной собственности. Мало что тогда было личным. Разве что личное дело в отделе кадров. Квартира принадлежала родному государству, ее нельзя было продать, подарить или завещать. Твое личное мнение меркло перед мнением общественным. Личная жизнь? Пожалуй, но её желательно было растворить в жизни общественной. И только дача — о небеса! — была твоей. Ведь ты купил ее на свои кровные, заработанные, накопленные. Мои родители продали прабабушкины бриллиантовые серьги, чтобы купить ломоть дачной земли, отрезанный от генеральского участка.
Кроме того, дача была зоной определенной свободы. Начальник с полагающимся по должности пузцом, на рабочем месте запакованный в костюм и галстук, мог расхаживать между грядок в семейных трусах, расписанных петухами, выпустив на свободу номенклатурный живот. Или скромный инженер — а тогда это существительное употребляли чаще всего именно с этим прилагательным — мог по-барски раскинуться в гамаке, оставив на службе свою фирменную скромность.
Дачник волен был посадить на СВОЕМ участке цветы, какие ему по душе, и столько помидорных кустов, сколько эта его душа желала. Правда, вот построить кирпичный дом — нет, не мог, нельзя было. Государство грозило пальцем и на пальцах же показывало стандартную площадь домика — три на шесть ли пять на пять. Ну да это пустяки в сравнении с упоительной возможностью провести лето в собственной резиденции из крашенной зеленой доски.
Сегодня полюбоваться соседским пузцом, если на это зрелище вдруг найдутся охотники, вряд ли удастся. Штакетник, тын, изгородь и прочие дырявые перегородки окончательно уходят в фольклорное прошлое. «Великие китайские стены» не только загораживают картинку, но и гасят привычные дачные звуки — смех, музыку, разговоры. Тишина — вот что больше всего поражает гуляющего вдоль дачной просеки.
В советском дачном детстве между соседскими участками обязательно вырезали калитку, которая никогда не закрывалась. Взрослые и дети ходили туда-сюда, делясь клубничными усами, пробуя пенку с соседского варенья, таская яблоки и играя в прятки.
Сегодня соседская калитка исчезла как класс. А всё потому, что новые хозяева дачной земли — слишком РАЗНЫЕ люди. Классовое учение Маркса — это всё-таки не баран чихнул. Слева от вас дачу купил слесарь местной котельной и отчего-то воздвигает замок, которому позавидовал бы Брэд Питт. (И откуда у них деньги? Вечный дачный вопрос). Участок справа напоминает кладбище надежд — чудовищная свалка барахла посреди джунглей из сорняка. Портрет хозяина примерно из этой же оперы. Еще один сосед, уроженец Северного Кавказа, выстроил свою крепость по всем канонам национального домостроения — муха не залетит. Какая уж тут пенка с варенья и клубничные усы…
На советских просеках проживала та самая прослойка, которую с незапамятных времен дразнят интеллигенцией. И это тоже старая самарская традиция, на которую указывает исследователь дачной мифологии Константин Головкин. В главе «Учительские дачи» своей краеведческой картотеки он пишет: «В 90-х годах среди самарских учителей возникла мысль просить у города несколько десятин земли близ Барбошиной поляны для устройства дач… Место до того времени малонаселенное, глухое и удаленное от города, постепенно заселялось, появились небольшие дачки, а на берегу маленькие, сделанные из рогож кабинки для купания… Вначале, как передают первые владельцы дач, было всё-таки жутко и как-то неспокойно, а сообщение с городом весьма затруднительно«.
Спустя десятилетия здесь было всё так же неспокойно, и сообщение оставляло желать… По 7-й просеке дачные участки тянулись от Волги аж до Московского шоссе. И люди шли пешком до цивилизации. Раз в час ходила маршрутка — старого образца, приплюснутая и душная, вечно набитая теми, «кто успел». Её водил смуглый человек, которого, кажется, звали Али. И нутро его маршрутки всегда было заполнено не только пассажирами, но и яблоками, которыми эти самые пассажиры щедро одаривали водителя.
Учителя, врачи, инженеры, профессора, музыканты, словом, те, кто в анкетах ставил галочку против строки «служащие» — это был достаточно однородный класс, который разговаривал на одном языке.
В своей недавно изданной книге «Мой дом — Студеный овраг» Павел Покровский упоминает первых владельцев дачных участков, чьих фамилий хватило бы, чтобы составить энциклопедию самарской медицины, авиационной промышленности, вузовской науки и прочих высоких сфер. Над грядками и клумбами парило густое облако интеллекта. Более того, в те времена дача была чем-то вроде пункта внутренней эмиграции. Недаром Ростропович и Вишневская в 1969 году поселили опального Солженицына на своей даче в Жуковке.
По атмосфере дачные просеки с пересекающими их проездами и линиями напоминали коммуналку — шумно, тесно, людно, дружно. Иногда враждебно. Тридцатилетняя дружба дачных соседей прервалась навеки после того, как один спилил ветку яблони, принадлежащей другому. Она, видите ли, бросала тень на его плетень. И всё. Гоголевские Иван Иванович и Иван Никифорович просто дети в сравнении с этими шекспировскими персонажами.
Дачники любили посудачить. На просеках жили весьма известные люди, чья личная жизнь давала повод для упоительных сплетен под яблоней. Когда знаменитый самарский врач, он же местный дачный житель, совершил мезальянс, не один самовар чаю был выпит за разговорами об эпохальном событии. Случались истории и более локального масштаба. Когда почтенный отец большого дачного семейства получил бесовский удар в ребро и увлекся молодой нимфой, а потом, как водится, пришел в себя и бродил вдоль родного забора, надеясь получить прощение семьи, соседи с замиранием сердца наблюдали душераздирающую мизансцену.
Не покидая просеки, можно было выйти в свет, сменив сатиновые шорты на элегантное шифоновое платье или поплиновый пиджак. Санаторий «Волга», который местные и по сей день не зовут иначе как «ПриВО», располагал собственным кинозалом. Два-три раза в неделю здесь крутили вполне приличные фильмы и даже привозили артистов.
Евгения, дачница с 50-летним стажем:
-Мы с мамой ходили в санаторий ПриВО на спектакли нашей драмы. Еще я помню творческий вечер Натальи Радолицкой незадолго до ее смерти. Они выступали вместе с Монастырским, и было видно, что она больна, стояла на сцене в эффектном платке, видимо, волос уже не было из-за лечения. Но вечер прошел замечательно.
Сегодня найти на просеках врачей, учителей и инженеров куда сложнее. Да и сами они уже не те. Однако за заборами зеленый лук по-прежнему пускает стрелы, пионы набирают цвет, гамаки раскачиваются и дачная жизнь кипит себе потихоньку на малом огне. Посему — продолжение следует.
Операторы сотовой связи предлагают организовать Wi-Fi в четырех знаковых местах города. По их мнению, этот проект поможет развитию информационных технологий Самары. Об этом сообщает 63.ru.
Реализовать свои планы бизнесмены планируют в рамках реконструкций городских дорог и за свой счет. Предполагается перенести волоконно-оптические линии связи в кабельную канализацию. Это позволит снизить аварийность на линиях и, соответственно, улучшить качество связи.
В рамках этого проекта группа компаний предлагает организовать Wi-Fi зоны на объектах массового пребывания во время чемпионата мира по футболу в 2018 году: набережной, площади Куйбышева, территории около «Самара-Арена» и на туристических маршрутах заповедника «Самарская Лука».
Кроме того, к началу ЧМ-2018 в Самаре хотят поместить оборудование для специального оповещения граждан в виде стендов. По сути, это будет аналог смартфона для жителя города. Помимо выполнения социальных функций, они будут мониторить движение транспорта и следить за пристендовой территорией с помощью встроенных камер.
С четверга, 15 июня, вводят новый порядок организации погрузки автотранспорта и посадки пассажиров на паром «Окский-35». Предпочтение будут отдавать автомобилям и мотоциклам. Об этом сообщает «Самарское речное пассажирское предприятие».
Погрузка теперь осуществляется в следующей последовательности. Сначала идет автотранспорт (только с водителем) в порядке очереди, затем – мото- и велотранспорт (тоже с водителем). И только после этого будут пускать пассажиров.
На официальном сайте предприятия отмечаются, что приоритетная деятельность грузовой переправы – это перевозка наземных транспортных средств и грузов. Хотя пассажировместимость парома «Окский-35» составляет 81 человек.
Напомним, грузопассажирская переправа работает с 6:00 до 21:00. Паром начинает работу в Рождествено. Следующие рейсы назначены на 9:30, 12:30, 19:30. Отправление парома из Самары – в 8:00, 11:00, 18:00, 21:00.
Стоимость проезда для взрослых граждан составляет 60 рублей, для детей – 30 рублей. За перевозку велосипеда нужно выложить 100 рублей. Тариф для мопедов и мотоциклов составляет 180-270 рублей. Перевозка автомобилей обходится дороже. Диапазон цен варьируется в пределах от 370 до 4000 рублей. Перевозка стандартного легкового автомобиля обойдется в 450 рублей.
Сегодня ожидается переменная облачность: пасмурное утро сменится душной грозой после обеда, а вечером солнце зайдёт за тучи. Ветер западный, 2-3 м/с, температура воздуха до +19-23 °C.
Фото: Алексей Авдейчев
Кроме того:
— 16 июня 1633 года суд инквизиции вынес решение о наказании Галилео Галилея за ересь. Его объявили не еретиком, а «сильно заподозренным в ереси», такая формулировка спасла ученого от костра.
— 16 июня 1911 года основана корпорация IBM.
— 16 июня 1959 года состоялось открытие ВДНХ в Москве.
— 16 июня 1963 года с Байконура стартовал «Восток-6» с Валентиной Терешковой. Прочитать биографию первой женщины-космонавта тут.
— 16 июня 1967 года — в Монтерее (Калифорния) прошёл знаменитый поп-фестиваль, на котором присутствовало 50 тысяч зрителей. Звёздами фестиваля стали Джими Хендрикс, Дженис Джоплин, Отис Реддинг, группы The Who, The Mamas and The Papas, Buffalo Springfield, The Grateful Dead, The Byrds и Jefferson Airplane. Кульминацией фестиваля стало выступление Джими Хендрикса, сжёгшего в финале свою гитару.
— 16 июня 1980 года — при рассмотрении дела «Даймонд» против «Чакрабарти» Верховный суд США принял решение о том, что все микробы, создаваемые при помощи генной инженерии, могут быть запатентованы.
Открытие пляжного сезона в Самаре, ранее намеченное на 15 июня, откладывается. Как сообщила сегодня администрация города, оборудование самарских пляжей будет продолжено после снижения уровня воды в Волге.
В настоящее время он находится на отметке в 29,9 метра, что более чем на метр выше нормы.
«Случай на самом деле редкий, — рассказала ДГ руководитель Самарского гидрометцентра Людмила Анурова. — Обычно в это время устанавливается летний уровень воды. И в этом году поначалу он шел на снижение. Однако, в связи с незакончившимся половодьем на Вятке и дождливой погодой в целом, пошли сбросы воды с Жигулевской ГЭС».
Стоит отметить, что до повторного паводка была проведена большая часть работ по подготовке городских пляжей: сбор и вывоз мусора со всей площади пляжей, завоз свежего песка, его планировка. Уже установлено шесть модулей спасательных постов, и начали работать спасатели.
Жители микрорайонов Крутые Ключи и «Кошелев-Парк» пожаловались депутатам губернской думы, что им сложно добираться до центра города. Об этом пишет 63.ru.
В обращении жители микрорайонов просят увеличить количество ныне действующих маршрутов общественного транспорта. Также они предлагают ввести новые автобусные направления, которые бы связали эти микрорайоны с городом.
Напомним, в начале зимы до Крутых Ключей запустили дополнительные электрички с увеличенным составом вагонов. Тогда же обсуждалась возможность продления автобусных маршрутов до станции Ягодная. Однако идея так и осталась нереализованной.
Стоит отметить, что это уже не первое обращение жителей Крутых Ключей об увеличении количества общественного транспорта. В начале прошлой весны они уже направляли петицию городским властям. Граждане сетовали, что автобусов и маршруток для огромного потока пассажиров не хватает, и они вынуждены каждый день ездить по пробкам в заполненном транспорте.
В минувшую субботу мы посетили одно из крупнейших предприятий Самарской губернии, продукцию которого можно встретить везде — от Москвы до самых до окраин. Речь идет о титане пивоварения заводе «Балтика», раскинувшемся чуть в стороне от села Алексеевка. Что мы там увидели, читайте в нашем материале.
Стартовала наша экскурсия от ДК имени Кирова. По ходу движения мы успели увидеть несколько артефактов новейшей истории города:
— бараки, помнящие времена Безымянлага (угол улиц Пугачевской и Победы),
— образчик сдержанного сталинского ампира (Победа, 141),
— мост построенный к 400-летию Куйбышева.
Также наш путь лежал через несколько негласных районов города:
Покинув пределы Самары, проезжаем мимо нескольких населенных пунктов разной степени исторической насыщенности.
— Смышляевка. Славна тем, что упоминается в записках Александра Пушкина времен сбора сведений о восстании Пугачева. Здесь же в 1940-1950-х годах располагался главный аэропорт города.
— Стройкерамика. Дитя военного времени. Эвакуированный сюда из Украины завод по производству кислотоупорной керамики сначала производил автоизоляторы, а уже в 1945 перепрофилировался на санфаянс и другую мирную продукцию.
— Алексеевка. Село названо в честь сына Петра I. В 1735 году Алексеевке суждено было стать самой южной крепостью Ново-Закамской оборонительной линии. И солнце русской поэзии здесь тоже проезжал.
И вот, познав родной край и поглядев из окна автобуса на его красоты, мы врываемся на проходную завода «Балтика», где нас встречает сам капитан Джек-Воробей и его очаровательная спутница.
Далее нас ждал квест по территории завода. Плюс к этому все экскурсанты были разделены на четыре команды, которые, отвечая на вопросы ведущего, соревновались в знании секретов пивоварения.
В ходе квеста мы успели увидеть (а самые любопытные — потрогать и понюхать) все элементы пива — солод, хмель, дрожжи и воду.
Останавливаемся в «уголке славы». Здесь товар представлен лицом. В витрине на полках стоят бок о бок все сорта пива, производимые на заводе.
А вот и святая-святых. Место, перед которым каждый должен снять шляпу и надеть медицинскую шапочку. Варочный цех! Здесь очищенный и молотый солод попадает в затОрный чан и смешивается с водой, затем смесь проходит фильтрацию и проваривается при определенной температуре.
Все производственные процессы автоматизированы, за исключением одного. Гранулированный хмель добавляется вручную дюжими молодцами, не попавшими в кадр. Некоторые котлы в целях энергосбережения укутаны специальными пледами.
Следующий герой нашей экскурсии — «танки», в которых сусло бродит. Высота конструкции — без малого 16 метров!
Ну, а в финале — ее величество дегустация! В ходе нее мы узнали о том, как получить максимальное удовольствие от пития янтарного напитка. И, конечно же, все присутствующие, помимо приятных впечатлений от экскурсии, получили памятные сувениры от компании «Балтика».
Областные власти продолжают разрабатывать план движения на территории города во время чемпионата мира по футболу. Он будет включать в себя транспортные схемы доставки футбольных команд до стадиона «Самара Арена», сообщает 63.ru со ссылкой на главу минтранса Ивана Пивкина.
В число главных гостевых маршрутов вошли дорога от аэропорта Курумоч до трассы М-5 «Урал», сама трасса, Московское шоссе, улицы Ново-Садовая и Демократическая. На них введут ограничение движения транспорта, которые в первую очередь коснутся большегрузов. Но окончательное решение примут федеральные власти.
Кроме того, в резервный маршрут входят Красноглинское и Волжское шоссе. Это единственная промзона, которая попадает в маршруты чемпионата мира. Закрывать движение для большегрузов там не будут, но некие ограничения, скорее всего, введут.
Отдельный вопрос – организация движения в районе фан-зоны, которую обустроят на площади Куйбышева. Напомним, здесь полностью перекроют улицы Куйбышева, Фрунзе, Шостаковича, Волжский проспект и Молодогвардейскую.
Кроме того, будут обустроены пересадочные узлы на площади Революции и на улице Молодогвардейская в районе Дворца спорта ЦСК ВВС.
«Пять кварталов», пять высоток – проекты похожи друг на друга своей несуразностью. В первом случае – оголтелая застройка исторического центра. Во втором – окружение десятиэтажными домами несчастной хрущёвки и уничтожение единственной детской площадки в районе Мичурина, Скляренко, Луначарского и проспекта Масленникова. По сути, застройка центра географического.
Корреспондент ДГ разобрался, как изменится жизнь района после строительства, и почему местная власть дала на это разрешение.
Мэрский бэкграунд
До конца 50-х годов прошлого века напротив 26 дома по Луначарского было озеро. Точнее, дома тогда ещё не было, появился он, когда озеро высохло. Рядом с образовавшимся пустырём вскоре возникла хрущёвка – дом по проспекту Масленникова, 11. Ближе к концу столетия построилась угловая девятиэтажка на Мичурина, 112. Специального места для детской площадки не нашлось. Она возникла стихийно, на том самом пустыре, где было раньше озеро.
Пока дети резвились на поросшем травой участке земли, в верхах обсуждали, как этот участок выгодно «приспособить». И в 2005 году импровизированную детскую площадку разрешили застраивать компании «Производственная ассоциация домостроительства» («Прад»). Это было одно из последних непопулярных решений мэра Самары Георгия Лиманского. «Производственная ассоциация домостроительства» известна тем, что пользовалась его негласным покровительством. Разрешение выдали на три года, и «Прад» вполне мог успеть возвести на пустыре новый дом, если бы Лиманский не проиграл выборы в 2006-м.
С приходом Тархова ООО «Прад» постепенно утратила влияние. За три года компания так ничего и не построила на этой площадке. Срок разрешения истёк, но площадка по-прежнему оставалась в аренде у разваливающейся компании. При этом постановление о сдаче этой земли в аренду не признали незаконным, как это часто тогда происходило. Наоборот, в 2010 году департамент строительства даже выставлял землю на аукцион. Однако застраивать площадку желающих не нашлось.
Октябрьская администрация от неё тоже отнекивалась. На просьбы местных жителей о благоустройстве территории чиновники отвечали: дескать, участок в частной собственности, трогать его нельзя. И только в 2013-м, когда «Прад» захлёбывался в долгах, они передали арендованный участок компании «Дом» –дочке одной их крупнейших строительных фирм области ООО «Град». Судьба участка была предопределена.
Незадолго до передачи участка «Дому» здесь капитально отремонтировали теплотрассу, которая проходила ровно по центру нынешней стройплощадки. Но меньше чем через год трубу перенесли. Местные жители поняли, что это был первый этап подготовки к строительству. И начиная с 2014 года они стали обращаться к главе города, губернатору, прокурору, министрам, депутатам губернской думы. Чтобы успокоить народ, в 2015-м на выборах в райсоветы Октябрьского района в программке победителей были пункты «Запрет на точечную застройку» и «Строительство спортивной площадки на Луначарского, 26».
Жители обещаниям не очень поверили, но всё же понадеялись на добросовестность чиновников. Однако уже в 2016 году территорию, которую обещали благоустроить, переводят в зону Ж-4 (дома высотой 10 этажей и выше), а в мае 2017-го её обносят бетонным забором и начинают строительство.
Пять вместо одного
Несмотря на многолетний бэкграунд, стройка началась неожиданно. Мне об этом рассказывает жительница 11-го дома по проспекту Масленникова Марина Доброхотова:
— В пятницу, 19 мая, начали устанавливать бетонный забор. Рабочие нам сказали, что это под строительство новой детской площадки. Потом сказали, что просто благоустраивать территорию будут. Нам предъявили документы – оказалось, что разрешение на строительство у них истекает 29 мая, а согласования от ГИБДД на въезд стройтехники во двор вовсе отсутствует.
Сделать мы особо ничего не могли. Они забор строить начали в пятницу, и за выходные всё закончили. Пытались, конечно, приостановить рабочих. Сосед с первого этажа, которому забор полностью вид из окна перекрыл, под колёса «бросался». Всё равно это не помогло.
Местные жители – Владимир Валькевич, Вера Коротина и Марина Доброхотова
Дом Марины пострадает от строительства больше всего – бетонный забор, которым обнесли площадку, плотно примыкает к стенам хрущёвки. Первые этажи лишились вида из окна. Края забора «трутся» о балконы второго этажа. Тем, кто повыше, гарантированы строительная пыль и постоянный шум. Жильцы близлежащих домов тоже не в восторге от застройки – их дети лишаются единственной на районе детской площадки.
Сразу после возведения бетонного забора, 23 мая, жители нескольких домов собрали подписи и обратились к мэру с просьбой остановить застройку. Однако уже 29 мая компании «Дом» продлили разрешение на строительство до января 2018 года.
Справедливости ради стоит отметить, что мэрия ещё в 2016 году отказала компании в застройке площадки. Однако дочка одного из крупнейших строительных холднигов Самарской области так просто не сдалась. Арбитражный суд обжаловал отказ городской администрации и обязал её повторно рассмотреть заявление компании.
Ещё один житель дома на Масленникова, 11, Владимир Валькевич, в альтруизм городских чиновников не верит. По его мнению, мэрии дали свободу выбора, которой она распорядилась не в пользу местных жителей:
— Решение суда не значит, что мэрию заставили выдать застройщику разрешение. Ведь она могла повторно рассмотреть его заявление и принять решение «против». Но документы по объектам передали на региональный уровень. И в областном Минстрое решили продлить разрешение на строительство.
На плане – заштрихованный прямоугольник (пятиэтажка), одноподъездная высотка в центре и высотный 4-секционный дом.
Застройщик, в свою очередь, останавливаться на одной десятиэтажке не собирается. Местные жители признаются, что, когда только начинали возводить забор, строители показали им полноценный план застройки, где, кроме одной высотки, обозначены ещё четыре. Они расположатся полукругом, опоясывая хрущёвку на Масленникова, 11. Таким образом, жильцы пятиэтажки окажутся «замурованными» в собственном дворе.
Компромисс
Пока компания получила разрешение на строительство лишь одной десятиэтажки. Однако оформление документов на дальнейшее строительство можно считать делом техники. Ведь строители заручились поддержкой власти. Чиновникам уже набили оскомину просьбы местных жителей благоустроить территорию в этом районе, а застройщик обещает сделать это за свой счёт.
Согласно проектной документации, предусмотрено расширение существующей детской площадки во дворе 26 дома по Луначарского и устройство спортивной площадки у 19 дома по проспекту Масленникова. Правда о качестве речь не идёт. Так, в той же проектной документации указано, что на 49 квартир в новом доме предполагается только восемь парковочных мест. Прибавить к этому ещё четыре запланированные очереди десятиэтажек — получится парковочный хаос. И это не учитывая машины жильцов соседних домов.
Формально застройщик заручился поддержкой и местных жителей. По словам Марины Доброхотовой, компания пообещала жильцам разваливающейся двухэтажки на Луначарского, 20, которая стоит по-соседству с Масленникова, 11, квартиры в строящемся доме. На месте опустевшего здания появится одна из очередей десятиэтажки. Такой вариант также устраивает администрацию, у которой вечные проблемы с расселением ветхого жилья.
Степень компетенции чиновников районной администрации хорошо иллюстрируются действиями заместителя главы Октябрьского района Олега Ивахина. Обращение противников застройки Ивахин переслал 5 июня главе департамента градостроительства Сергею Рубакову, в то время как тот с 3 июня находился под стражей по подозрению в получении взятки.
Как рассказала мне жительница 112 дома по Мичурина Вера Коротина, вопрос о застройке территории обсуждался за закрытыми дверями:
— Ещё до приезда строителей и возведения бетонной стены главный по 19 дому на Масленникова был на совещании в районной администрации, где обсуждали вопрос застройки площадки. Со стороны местных жителей там было несколько человек, которые, понятное дело, ничего не решали. Сам Николай молчал. Его двор, в отличие от соседнего, включили в программу «комфортной среды». Плюс застройщик обещал спортплощадку. Вопрос с нашей площадкой решился без нас.
***
Когда бездействуют органы власти, остаётся защищать свои права юридически – обратиться в областную прокуратуру. Жители обращались. Их заявления спустили до районной прокуратуры. Там они, скорее всего, и завязнут. Остаётся суд. Но в этом случае придется привлекать адвоката, доказывать, какие именно права нарушены, что гораздо сложнее. К тому же жильцы уверены, что суд будет только на руку застройщику – пока процесс будет неспешно идти, они всё уже благополучно построят.
На youtube-канале сварочной мастерской BonnFactory появилось видео, на котором запечатлен процесс создания слонов, ставших одними из самых запоминающихся арт-объектов на фестивале «ВолгаФест».
Они были установлены на площадке архитектурного фестиваля «О’Город на Волге». Прототипом слонов послужили знаменитые скульптуры установленные на территории загородной резиденции самарского купца Константина Головкина.
Ныне слоны установлены во дворе музея модерна (Красноармейская, 15).
Часть самарцев останется без горячей воды с конца следующей недели, сообщает 63.ru.
В Самаре завершается первый этап ремонта ТЭЦ, который стартовал 2 июня. Из-за реконструкции теплотехнического оборудования без горячей воды две недели провели жители проспекта Карла Маркса и улиц Гастелло, Ново-Садовой, Советской Армии, Стара-Загоры, 22 Партсъезда, Фадеева, Ново-Вокзальной и Ташкентской.
К среде, 14 июня, энергетики ПТС и Самарской ТЭЦ заполнили тепломагистрали водой. В ближайшие дни в домах возобновится горячее водоснабжение. Точные сроки подачи воды в конкретном здании зависят от ремонта, который проводит коммунальная компания, обслуживающая дом.
С понедельника, 19 июня, начнётся второй этап глобального ремонта. На две недели приостановят горячее водоснабжение в границах улиц Алма-Атинской, Черемшанской, Ташкентской, Нагорной, Ново-Вокзальной, Вольской, проспекта Металлургов, Металлистов, Свободы. В планах теплоэнергетиков завершить все ремонтные работы к 3 июля.
Далее будут ремонтироваться III и IV тепломагистрали Самарской ТЭЦ. На предприятии отметили, что своевременное обслуживание теплотрасс позволит повысить надежность теплоснабжения для жителей Самары.
