Находится в Советском районе города. Ориентировочная дата появления на карте Самары — середина 1950-х годов.

Находится 1-й Безымянный переулок в местности, где соприкасаются друг с другом два негласных района города — Безымянка и поселок Машстрой. Его застройка началась на перекрестке с улицей Победы. Первым, в 1955 году, стал дом №5. Пятиэтажка без какого-либо намека на архитектурные излишества. Спустя два года были возведены дома №1 и 3 по 1-му Безымянному переулку. Строились они силами моторостроительного завода имени Фрунзе.

Когда на улице Победы было трамвайное движение, в Кировское депо составы шли как раз  мимо этих домов.

В 1961 году началась застройка пятиэтажками перекрестка 1-го Безымянного переулка и улицы Гагарина.  Здешние дома были возведены силами завода аэродромного оборудования «Старт».

В последние годы дворовое пространство этих домов превратилось в стройплощадку. Против возведения тут 21-этажного дома протестовали многие жители квартала, но строительство объекта уже началось.

Впрочем, застройщик обещает тотальное благоустройство территории рядом со своей «свечкой» и высадку 188 деревьев. Что ж, посмотрим, что из этого выйдет.

Что касается ведомственной принадлежности, то она известна и для некоторых других объектов. Так, общежитие с адресом 1-й Безымянный переулок, 7 принадлежало тресту крупнопанельного домостроения.

В левой части кадра вы можете видеть недостроенный ЖК «Победа», разрешение на строительство которого было выдано еще в 2009 году, а сдать его планировали в 2017-м.

Еще одно общежитие, на сей раз треста «Промстрой», ныне превращено в небольшой офисный центр (1-й Безымянный переулок, 9).

Напротив него — детский сад №294 (1-й Безымянный переулок, 12), построенный заводом координатно-расточных станков. Открыт он был 1 декабря 1964 года.

Ниже приведены списки избирательных округов 1963 года, когда 1-й Безымянный переулок был впервые в них упомянут.

На спутниковом снимке 1967 года 1-й Безымянный переулок отмечен красной линией, а улица Победа — желтой.

В синий контур взята тогдашняя территория Всесоюзного заочного института инженеров железнодорожного транспорта (ныне — СамГУПС), открытого в нашем городе в 1962 году. Тогда этот вуз располагал одним учебным корпусом, разместившимся в бывшей дорожно-технической школе (1-й Безымянный переулок, 16, на фото — слева), и общежитием (1-й Безымянный переулок, 14). Оба эти здания на данный момент сильно перестроены.

В 1970 году началось строительство корпуса железнодорожного института с адресом 1-й Безымянный переулок, 18. Ниже приведена заметка от июня 1971 года, в которой констатируется, что объект стал долгостроем.

Полноценный дневной железнодорожный институт в Куйбышеве был торжественно открыт в марте 1973 года.

Ниже приведен снимок 1992 года из многотиражки «Куйбышевский железнодорожник», на котором запечатлен этот же корпус. Обратите внимание, что фасад его боковых крыльев украшают то ли плакаты, то ли не сохранившиеся до наших дней мозаичные панно.

Еще одно здание учебного городка железнодорожников имеет адрес 1-й Безымянный переулок, 18, корпус 1. Его занимает НИИ энергоэффективности транспорта.

Текст и фото: Евгений Альмяшев, Андрей Артемов
Фото: Елена Вагнер

Следите за нашими публикациями в Telegram на канале «Другой город» и ВКонтакте