Перебежать Победу

По статистике ДТП в Самаре за прошлый год, три из 12 самых опасных участков для пешеходов находятся в Кировском районе. По числу аварий лидирует улица Победы от проспекта Кирова до улицы Металлистов — в 2018 году из-за наезда автомобилей на этом отрезке пути были травмированы 10 человек. Это больше, чем в два предыдущие года: в 2017 году пострадавших было пять, в 2016 – семь.

Интересующий нас отрезок улицы Победы — это четыре полосы автомобильного движения и трамвайные пути, которые заворачивают на улицу с Кировского моста и сворачивают с нее налево возле Кировского отделения «Сбербанка», в сторону 15-го микрорайона. Всем автомобилистам известен сложный перекресток Победы и проспекта Кирова, где встречаются и перемешиваются все существующие виды городского наземного транспорта. Полтора года назад здесь включили светофоры и разрешили левый поворот с проспекта Кирова на Победу, но движение по-прежнему напряженное.

Самым большим объектом притяжения пешеходов на этом участке, несомненно, является торговый центр «Вива Лэнд» площадью 68 тыс. квадратных метров, который работает здесь уже десять лет. С другой стороны есть универсальный спортивный центр «Грация» — главный паркет для всех «бальников» города. Кроме того, здесь сформировался крупный транспортный пересадочный узел — отсюда со всех концов города уезжают домой жители Алексеевки, Кинеля, Смышляевки, Стройкерамики, Петра Дубравы и, с недавних пор, Кошелева.

Прямо напротив «Вива Лэнда» в прошлом году были сбиты два человека — оба перебегали дорогу в неположенном месте, в нескольких метрах от переходов — подземного, и наземного регулируемого перехода на перекрестке с Каховской. Есть сбитые пешеходы на всех перекрестках вплоть до ул. Елизарова.

— На пересечении проспекта Кирова и улицы Победы очень сложный перекресток, из-за чего там бесконечные пробки. Но я считаю, что инфраструктура для пешехода там вполне удобная, потому что есть подземные переходы на все четыре стороны. Скорее всего, нужно просто поставить светофоры наверху, чтобы сократить количество происшествий, — считает сотрудник ТЦ «Вива Лэнд» Руслан Губайдуллин.

С Русланом солидарны и сотрудники Госавтоинспекции — установить светофоры рекомендуют, в частности, в точке пересечения улиц Победы и Металлистов, где в прошлом году было четыре наезда на пешеходов. Снизить риск происшествий должны помочь пешеходные ограждения и дублирующие дорожные знаки над проезжей частью.

При этом в числе факторов, создавших опасную ситуацию на данном участке, в двух случаях указаны дефекты покрытия, еще в одном – недостатки зимнего содержания. К таковым относятся: несвоевременная очистка от снега и наледи подходов к пешеходным переходам, остановочных карманов и посадочных площадок, а еще — снежные валы у переходов.

Сейчас ул. Победы ремонтируют. Техзадание включает демонтаж и установку пешеходных ограждений и дорожных знаков, нанесение разметки и монтаж выносных консолей. Но, по словам замруководителя управления развития, реконструкции и ремонта Сергея Парфенова, принципиальных изменений вроде переноса остановок общественного транспорта не будет.

Фото Дениса Егорова

Все тексты проекта:

Карта наездов на пешеходов в Самаре и области

Место смерти. Где в Самаре чаще всего сбивают пешеходов — и что с этим можно сделать по мнению ГИБДД, города и самих жителей

Как городские службы Самары меняют дорожную инфраструктуру ради безопасности — и что могут сделать жители

Место смерти: как мы считали, что делали и чего ждем от этого проекта

Улица Победы: неровные дороги, снежные завалы, нет ограждений

Улица Дыбенко: дорога с уклоном и невидимая разметка

Улица Ташкентская: темные переходы и неудобная реконструкция

Владимирская от Чернореченской до Пензенской: опасные перекрестки

Улица Авроры от Гагарина до Аэродромной: торговый центр как «объект массового тяготения» и гонки автобусов

Московское шоссе вдоль Мехзавода: забеги в неположенных местах 

Улица Вольская: нечищенные дороги и человеческий фактор

Улица Ставропольская: страшные перекрестки и трамвайные пути

Улица Гагарина: новый очаг ДТП на перекрестке с улицей Академика Солдатова и летальный исход близ улицы Мяги

Источники данных:

http://stat.gibdd.ru — Официальный сайт ГУОБДД МВД России. С него мы брали первичные карточки ДТП, но так как сайт часто не работал, пользовались также другими выгрузками данных из него. Это:

https://bigdatarussian.ru/dtp-map-regions.php — проект красноярского журналиста Владимира Жаринова;

https://dtp-stat.ru — Карта ДТП Сергея Устинова и Алексея Радченко.

Следите за нашими публикациями в телеграме на канале «Другой город», ВКонтакте и Facebook