ВОТ КТО-ТО С ГОРОЧКИ СПУСТИЛСЯ

В четверг, 12 июня на горнолыжной трассе на Красной Глинке открывается первый в Самаре стационарный троллей. «Другой город» принял участие в тестовых “залетах” над горнолыжным склоном.

Троллей — это скоростной спуск по металлическому тросу (или веревке) натянутому на высоте, например, между двумя вершинами. Придумали эту забаву, конечно же, альпинисты, но не ради развлечения, а для переправы через ущелья, каньоны, горные реки и прочие препятствия.

Самарские промальпинисты Ярослав Недря, Александр Ушаков, Евгений Илингин и Александр Брезгунов после многолетних экспериментов и опытов с веревочными троллеями (в прошлом году они сооружали троллей на фестивальной поляне в Мастрюках) решили соорудить стационарный аттракцион на одном из склонов горнолыжного комплекса “СОК” на Красной Глинке.

Трос навесили по просеке между двумя металлическими вышками над горнолыжной трассой №5. Перепад высот — свыше 100 метров, протяженность троллейной трассы — 570 метров. Это расстояние можно преодолеть за тридцать секунд (все зависит от вашего веса, скорости и направления ветра), стало быть, средняя скорость троллейщика — чуть меньше 20 метров в секунду или 68 километров в час! Как уверяют основатели, это будет самый протяженный и скоростной троллей в России, а, возможно, и в Европе.

На старте и финише с вами работают инструкторы, которые рассказывают о технике безопасности, помогают надеть и снять снаряжение. Максимальный вес троллейщика — 130 килограмм, минимальный — 30. В последнем случае есть вероятность, что турист не доедет до конца трассы, и снимать его придется при помощи механической стремянки МЧС.

Возрастные ограничения: от трех лет — в тандеме с родителями, от 10-ти — самостоятельно, в их присутствии.

Троллей будет работать ежедневно с 10.00 до 20.00 без выходных и перерывов на обед, а также на межсезонье. Стоимость одного спуска — 500 рублей. Пенсионерам, при предъявлении пенсионного удостоверения, будут предоставляться скидки.

Добираться из города можно на личном транспорте до горнолыжного комплекса «СОК Красная Глинка», трасса №5 (самая дальняя), либо на общественном: маршрутки №№ 1, 50, 221 до конечной, далее — пешком около 500 метров до «горнолыжки».

Если идея выгорит, ребята планируют запустить переправу через Волгу и сеть троллейных трасс по городу. В первом случае это отличная альтернатива канатной дороге, а во втором, возможно, победа над пробками.

Ну и, напоследок, мой спуск с горы:

P.S. Следить за развитием троллейного дела в Самаре можно в специально созданной группе ВКонтакте