Проектирование второй ветки самарского метро отложили до лучших времен

В Самаре приостановлено проектирование второй ветки метро, сообщает газета “Прогород” со ссылкой на директора Управления капитального строительства Светлану Моравскую. Сегодня в Общественной палате Самарской области состоялось заседание комиссии по местному самоуправлению, строительству, ЖКХ, посвящённое перспективам строительства метрополитена в Самаре.

На заседании было объявлено, что также остановлены работы по строительству второго перегона от станции «Российская» до станции «Алабинская», камеры съездов, наружных сетей и благоустройству территории. Эти работы должны были выполнить до конца 2017 года.

Причиной остановки работ стало отсутствие финансирования на 2016 год. Однако власти планируют договориться со строителями о продолжении работ по станции «Алабинская». Со строителями планируют заключить дополнительное соглашение с отсрочкой платежей до 2017 года. Если договорённость будет достигнута, строительство «Алабинской» продолжится.

Напомним, о том, что возникли проблемы с финансированием работ по созданию проекта второй ветки метро, стало известно на прошлой неделе. Участник спорных торгов на разработку проекта этой ветки ООО «ВТС-проект», усомнившись в качестве финансирования этих работ, отозвало свой иск из арбитражного суда. Подробнее по ссылке.

Дополнение. На заседании комиссии главный инженер ООО «Волгатрансстрой-проект» Александр Кузин представил проект продления первой ветки метрополитена от станции «Алабинская» до «Самарской» и «Театральной».  «Самарская» запланирована на Самарской площади между улицами Маяковской и Ярмарочной. Стоимость строительства оценивается в 6,5 миллиардов рублей.

Станция «Театральная» запланирована под перекрестком Красноармейской и Галактионовской. Этот проект так и не получил положительного заключения. В 2014 году стоимость станции оценили в 11,9 миллиардов рублей, но в связи с экономическими трудностями проектировщики готовы уменьшить стоимость строительства до 7 миллиардов.

Обложка отсюда.